Plaka Bükme Makinesi Performansına Detaylı Giriş
I. Plaka Eğme Makinesinin Çalışma Prensibi
Petrokimya, gemi inşaası, basınçlı kap imalatı ve genel makine imalatı gibi sektörlerde yaygın olarak kullanılır.
Makinenin üst silindiri, iki alt silindir arasında simetrik olarak yer alır; hidrolik silindir içindeki bir pistona etki eden hidrolik yağ, üst silindirin dikey (yukarı-aşağı) hareket etmesini sağlar. Aynı zamanda ana redüktörün son kademe dişlisi, iki alt silindirin dişlilerini döndürerek levhanın bükülmesi için gerekli torku sağlar. Üst silindirin aşağı yönlü basıncı ve alt silindirlerin dönmesi sayesinde metal levha, istenen silindirik veya konik şekilleri (ya da bunların parçalarını) oluşturmak üzere birden fazla geçişte sürekli bükülür ve kalıcı plastik deformasyona uğrar. Bu hidrolik üç silindirli levha bükme makinesinin bir dezavantajı, levhanın uçlarının ayrı bir ekipman kullanılarak önceden bükülmesi gerekmektedir.
II. Levha Bükme Makinesi Sorun Giderme
1. Arayüz Sinyali Kontrolü: Programlanabilir denetleyici aracılığıyla takım tezgâhı kontrol sisteminin arayüz sinyallerini kontrol ederek ve bu sinyalleri arayüz kılavuzunda belirtilen doğru sinyallerle karşılaştırarak arızanın tam konumu tespit edilebilir.
2. Aletle Ölçüm: Bir sistem arızası oluştuğunda, standart elektriksel test aletleri ve araçları kullanılarak gerilim, güç kaynağı ve darbe sinyalleri gibi parametreler ölçülür; bu işlem sırasında sistem ve makine devre şemalarına başvurulur. Örneğin, giriş gerilimi sınırları aşarsa, bir voltmetre ile şebeke gerilimi ölçülebilir ya da bir gerilim test cihazı ile gerçek zamanlı izleme yapılarak diğer olası nedenler dışlanabilir. Konum kontrol döngüsünde bir arıza meydana gelirse, bir osiloskop kullanılabilir.
3. PLC Kesme Durumu Analizi: Programlanabilir denetleyicide bir arıza oluştuğunda, kesmenin nedeni bir kesme yığınına kaydedilir. Sistem durdurulduğunda operatör, makinenin programlayıcısını kullanarak kesme yığını ve blok yığını bilgilerini alabilir ve belirtilen nedene dayanarak arızayı tanımlayabilir.
III. Levha Bükme Makinelerinin Sızdırmazlık Performansını İyileştirmeye Yönelik Etkili Önlemler
Levha bükme makinesi kullanan işletmenin büyüklüğüne veya bu makineyi üreten imalat tesisine bakılmaksızın, işlem sırasında sızıntıların ve toz girdisinin önlenmesi amacıyla ekipmana sızdırmazlık cihazları takılması zorunludur.
Contalar, plaka bükme makinesinin hidrolik sistemindeki sızdırmazlık sağlayan bileşenlerdir; bunlar, birbirine dayanan yüzeyler arasında sıvı veya katı parçacıkların kaçmasını önlemek ve dış kirleticileri—örneğin toz ve nem—makinenin içine girmesini engellemek için kullanılır. Bu contaların dışarıya doğru sızdırması, çalışma sıvısının israfına, makine ve çevrenin kirlenmesine neden olur ve hatta ekipman ile personel üzerinde mekanik arızalara ya da kazalara yol açabilir.
Hidrolik sistem içindeki contaların işletme güvenilirliği ve kullanım ömrü, sistemin genel kalitesinin temel göstergeleridir.
Temizlik contaları hariç olmak üzere, conta uygulamalarında conta, akışkanın geçmesi için gerekli olan açıklıktan daha küçük bir aralık oluşturacak şekilde yüzeyler arasındaki boşluğu sınırlandırır. Temas tipi conta uygulamalarında contalar genellikle iki türe ayrılır: sıkıştırma tipi kendinden conta ve kendinden sıkışan kendinden conta (aynı zamanda dudak contası olarak da bilinir). Ancak bu farklı contaların performansını etkileyen faktörler birbirinden farklıdır; örneğin üç silindirli sac bükme makinesinin conta performansı sıcaklık, basınç ve ilgili özel akışkan gibi değişkenlerden etkilenir.
IV. Sac Bükme Makinelerinin İletim Performansı
Bir plaka bükme makinesinin iletim sisteminde hız düşürücü kullanıldığında, yüksek devirli elektrik motorundan gelen gücü, az dişli sayısına sahip bir giriş mili aracılığıyla çıkış milindeki daha büyük dişliyle kavrama yaparak hızı düşürür. Bir plaka sarma makinesinde kullanılan hız düşürücü, motorun dönme hızını istenen seviyeye indirirken daha yüksek tork üretmek amacıyla dişli tabanlı bir hız dönüştürücü kullanan bir güç iletim mekanizmasıdır.
Hızı düşürürken hız düşürücü aynı zamanda çıkış torkunu artırır—bu, motorun çıkış torkunun indirgeme oranıyla çarpılmasıyla hesaplanır—ancak hız düşürücünün nominal tork değerini aşmamaya dikkat edilmelidir. Ayrıca hız düşürme yükün eylemsizlik momentini azaltır; eylemsizlikteki azalma, indirgeme oranının karesiyle orantılıdır.
