Bükme Makinelerindeki Yaygın Sorunlar ve Onarım Yöntemleri
Jun.04.2024
| numara | Hata | Mümkün hata nedenleri | Hata çözüm yöntemi |
| 1 | Yağ poması yağ tedarik etmiyor veya yağ tedariki yetersiz | Yağ poması ters çalışıyor | Saat yönünde rotasyona geçin |
| Koplamalar gevşemiş | Takımları yeniden sıkın | ||
| Yağ seviyesi çok düşük | En az deposunun 80% ini doldurun | ||
| Yağmur唧not started | Elektrikli parçaları kontrol edin | ||
| Yağmur唧hasar | Yağmur唧değiştirin | ||
| Yağmur emme hortumu veya yağmur emme süzgeci tıkanmış | Filtreyi Temizleyin | ||
| 2 | Yetersiz sistem basıncı | Yetersiz yağmur beslemesi | Madde 1 ile aynı |
| Darboğaz deliği tıkandı ve taşma vanası arızalı. | Raftan vanasını kontrol edin, temizleyin veya tamir edin | ||
| Tersine çevirme vanası orta pozisyonda takılı | Tersine çevirme vanasını kontrol edin, temizleyin veya tamir edin | ||
| Tersine çevirme vanasının elektromanyetik bobini hasarlı | Elektromanyetik bobini değiştirin | ||
| Basınç göstergesi ve anahtarı hasarlı ve gösterilen basınç yanlış. | Basınç göstergesi ve anahtarını kontrol edin veya değiştirin | ||
| 3 | Hidrolik bölgede anormal gürültü ve titreşim | Yağ emme hattı sızıntı yapmaktadır ve sıvı yüzünde beyaz köpük görünmektedir | Hatları kontrol edin ve sıkılinksizliğini sağlayın |
| Yağ emme direnci çok büyük, yağ emme filtresi tıkışmış, yağ viskozitesi çok yüksek veya düşük | Yağ filtresini temizleyin veya değiştirin, hidrolik yağını uygun viskozite ile değiştirin | ||
| Hidrolik pompa giriş ekseninin motor eksenleriyle eş merkezli olmadığı | Kontrol edin ve yeniden ayarlayın | ||
| 4 | Yağ sızıntısı | Silindir mühürü, vananın vano plakası arasındaki O-çemberi hasarlı veya eski. | Mühürleri değiştirin |
| Lokma birleşimleri gevşek | Birleşimi sıkılaştırın veya değiştirin | ||
| Hortum bağlantısı gevşek | Birleşimi sıkılaştırın veya değiştirin | ||
| Mühürleme yüzeyinde yabancı madde bulunuyor. | Yabancı maddeleri çıkardıktan sonra vurucuları sıkılaştırın | ||
| 5 | Yağ sıcaklığı çok yüksek | Tanktaki yağı yetersiz | Hidrolik yağını ekleyin |
| Yağ viskozu çok yüksek | Hidrolik yağ türünü ayarlayın | ||
| Sistem basıncı verme süresi çok uzun | Basınçlanma süresini ayarlayın | ||
| Basınç kontrol vanası çok yüksektir | Basıncı azaltın | ||
| Yağlama pumasi yuvası hasarı | Yuvaları değiştir | ||
| Kapak grubunda büyük iç selinma | Kapayı kontrol et, tamir et veya değiştir | ||
| 6 | Kaydırıcı sürüşü | Hidrolik sisteme hava giriyor | Havanın çıkarılabilmesi için bir süre boş yükte çalıştır |
| Silindir ve rehber yastığı eşmerkezli değil | Rehber yastığının değiştirilmesi | ||
| Kaydırıcı ve rehber rayı arasındaki boşluk çok küçük,윤runma kötü ve hareket direnci artıyor | Rehber rayı aralığını ayarlayın ve yağlayıcı yağı ekleyin | ||
| Silindir ciddi şekilde hasar görmüş | Silindiri kontrol ve tamir için ayıklayın | ||
| Basınç açma vanası takılı | Taşan vanayı kontrol edin ve temizleyin | ||
| Yağ silindirinde fazla sızıntı var | Silindir mühürünü kontrol edin ve değiştirin | ||
| Silindirin ve rehber rayının merkezi paralel değil | Mekanik parçaların paralellğini ayarlayın | ||
| 7 | Farklı bükülme açıları | Kaydırıcı, sol ve sağ serbest yüksekliklerle tutarlı değil | Kaydırıcının arkasındaki torsiyon şaftı bağlantısı kısmının yüksekliğini ayarlayın; böylece kaydırıcı her iki tarafta da serbest ve aynı yükseklikte olur. |
| Basınç uygulandığında sol ve sağ yükseklikler tutarlı değil | Sol ve sağ silindirlerdeki inceleme vidasını ayarlayın ve sol ve sağ silindirler tamamen birbiriyle uyumlu olduktan sonra eşzamanlı şaftı bağlayın. | ||
| Piston çubuğu ile kaydırıcı arasındaki bağlantı gevşek | Gevşek boulaları sıkıca sararak boşluğu ortadan kaldırın | ||
| Kalıp tutamağı ayarlama bezgesi gevşek | Üst kalıbı paralel hale getirdikten sonra, kısma vidasını sıkıca sarın | ||
| Gevşek veya hasarlı yatak taşı | Yatak taşını kontrol edin ve değiştirilmesi gerekeni çıkararak değiştirin |
