การควบคุมอุณหภูมิในเครื่องดัดท่อส่งผลต่อคุณภาพการดัดมากน้อยเพียงใด
หลายคนไม่ให้ความสำคัญกับการควบคุมอุณหภูมิของเครื่องดัดท่อ พวกเขาติดตั้งเครื่อง ปรับโปรแกรม และเริ่มผลิตจำนวนมาก แต่เมื่อทำงานไปเรื่อย ๆ ก็พบว่า: ท่อกลุ่มแรกมีมุมที่ถูกต้อง แต่ท่อกลุ่มที่สองเริ่มเบี่ยงเบน; ท่อที่ดัดในตอนเช้าแตกต่างอย่างชัดเจนจากท่อที่ดัดในตอนบ่าย; และโปรแกรมเดียวกันให้ผลลัพธ์ที่ต่างกันมากในฤดูร้อนกับฤดูหนาว
ปัญหาเกิดจากอุณหภูมิ เครื่องจักรเปลี่ยน ท่อเปลี่ยน แต่คุณไม่เปลี่ยน
ข้อที่หนึ่ง การขยายตัวจากความร้อน: ชิ้นส่วนกำลังขยายตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไป
เครื่องดัดท่อทำจากโลหะ และโลหะจะขยายตัวเมื่อได้รับความร้อน โครงสร้างหลัก แขนดัด แกนดัด และแม่พิมพ์ — ชิ้นส่วนทั้งหมดเหล่านี้จะค่อยๆ ร้อนขึ้นระหว่างการใช้งานเครื่อง แต่ละชิ้นอาจขยายตัวเพียงเศษเส้นหนึ่งของมิลลิเมตรเท่านั้น อย่างไรก็ตาม สำหรับมุมการดัด การเปลี่ยนแปลงเพียงเศษเส้นหนึ่งของมิลลิเมตรอาจส่งผลให้มุมเปลี่ยนไปถึงครึ่งองศา หรือมากกว่านั้น
เมื่อเปิดเครื่องครั้งแรก เครื่องจะอยู่ในสภาพเย็น แต่หลังจากทำงานต่อเนื่องเป็นเวลาหลายชั่วโมง ชิ้นส่วนทั้งหมดจะร้อนขึ้น ดังนั้น แม้จะตั้งค่ามุมการดัดไว้เท่าเดิม มุมจริงของท่อที่ดัดด้วยเครื่องที่ยังเย็นจึงแตกต่างจากมุมที่ได้จากเครื่องที่ร้อนแล้ว ไม่ใช่ว่าเครื่องเสีย แต่เป็นปรากฏการณ์การขยายตัวและหดตัวจากความร้อนที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติ
ข้อที่สอง: อุณหภูมิของน้ำมันไฮดรอลิก — เป็นตัวบ่งชี้แรงดัน
น้ำมันไฮดรอลิกคือสื่อถ่ายทอดพลังงานของเครื่องดัดท่อแบบไฮดรอลิก และความหนืดของมันเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญตามอุณหภูมิ
เมื่ออุณหภูมิน้ำมันต่ำเกินไป น้ำมันจะข้นขึ้น ส่งผลให้ไหลได้ไม่ดี และระบบตอบสนองช้าลง การเคลื่อนที่ของแขนงออาจช้าหรือไม่สม่ำเสมอ ทำให้มุมการงอไม่เพียงพอ หรือผิวท่อที่ถูกงอมีรอยย่น
เมื่ออุณหภูมิน้ำมันสูงเกินไป น้ำมันจะเจือจางลง ส่งผลให้รั่วซึมภายในเพิ่มขึ้น และรักษาระดับความดันได้ยากขึ้น แรงยึดจับไม่เพียงพอจะทำให้ท่อลื่นหลุด ส่วนแรงงอไม่เพียงพอจะทำให้มุมการงอน้อยลง นอกจากนี้ การทำงานที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลานานจะเร่งกระบวนการเสื่อมสภาพของซีล และทำให้น้ำมันเกิดการออกซิเดชันและเสื่อมคุณภาพ ซึ่งทั้งหมดนี้ส่งผลต่อความแม่นยำโดยรวม
การรักษาอุณหภูมิน้ำมันให้อยู่ในช่วงที่แนะนำนั้นสำคัญอย่างยิ่งต่อความเสถียรของความดันระบบและการตอบสนอง ทั้งช่วงเวลาในการเปลี่ยนน้ำมัน สถานะของเครื่องระบายความร้อน และการทำงานที่เหมาะสมของพัดลมระบายความร้อน ล้วนมีผลต่ออุณหภูมิน้ำมัน
Iii. มอเตอร์เซอร์โวและระบบไฟฟ้า: อุณหภูมิสูงสามารถกระตุ้นระบบป้องกันได้ง่าย
มอเตอร์เซอร์โวและไดรเวอร์ของเครื่องดัดท่อแบบซีเอ็นซียังมีข้อกำหนดเรื่องอุณหภูมิอีกด้วย อุณหภูมิสูงเกินไปอาจทำให้ระบบเซอร์โวลดความเร็วลง หรือกระตุ้นสัญญาณเตือนและปิดระบบลงโดยอัตโนมัติ หากการระบายอากาศและการถ่ายเทความร้อนภายในตู้ไฟฟ้าไม่ดี อุณหภูมิจะเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้อายุการใช้งานของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ในตัวควบคุมและไดรเวอร์สั้นลง และเพิ่มอัตราการเสียหาย
ปัญหาบางประการที่ดูเหมือนจะเกิดจากตำแหน่งไม่แม่นยำหรือการทำงานผิดปกติ มักพบในที่สุดว่าเกิดจากอุณหภูมิภายในตู้ไฟฟ้าสูงเกินไป
ข้อ IV. อุณหภูมิแวดล้อม: การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในโรงงานก็สามารถส่งผลต่อความแม่นยำในการดัดได้เช่นกัน
อุณหภูมิในโรงงานต่ำในฤดูหนาวและสูงในฤดูร้อน ส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล ซึ่งมีผลต่อความแม่นยำในการดัด
ในช่วงเริ่มต้นการทำงานขณะอุณหภูมิต่ำในฤดูหนาว น้ำมันไฮดรอลิกอาจมีความหนืดสูงเกินไป และระยะห่างระหว่างชิ้นส่วนเครื่องจักรจะแคบลงเนื่องจากอุณหภูมิต่ำ หากเริ่มการผลิตจำนวนมากทันทีหลังเปิดเครื่อง คุณภาพของท่อชิ้นแรกๆ อาจแตกต่างจากท่อที่ผลิตภายหลัง
วิธีแก้ปัญหาความแปรผันของอุณหภูมิแวดล้อมนั้นง่ายมาก คือ ให้เดินเครื่องโดยไม่รับโหลดเป็นระยะเวลาหนึ่งหลังเปิดเครื่องแต่ละครั้ง เพื่อให้อุณหภูมิของเครื่องจักรคงที่ก่อนเริ่มการผลิต กระบวนการอบอุ่นล่วงหน้านี้จะช่วยป้องกันความแตกต่างของคุณภาพระหว่างสภาพเครื่องจักรที่เย็นและร้อน
ข้อ ว. อุณหภูมิของแม่พิมพ์: ส่งผลโดยตรงต่อสภาพพื้นผิวบริเวณที่สัมผัส
ระหว่างการดัด แรงเสียดทานระหว่างแม่พิมพ์กับท่อจะสร้างความร้อน หากอุณหภูมิของแม่พิมพ์สูงเกินไป ประสิทธิภาพการหล่อลื่นของน้ำมันสำหรับการดัดจะลดลง ซึ่งอาจทำให้เกิดรอยขีดข่วนหรือการยึดติดของวัสดุระดับเล็กน้อยบนพื้นผิวท่อ
เมื่ออุณหภูมิของแม่พิมพ์สูงเกินไป ฟิล์มน้ำมันบนพื้นผิวที่สัมผัสกันจะไม่สามารถคงอยู่ได้ ส่งผลให้เกิดการสัมผัสโดยตรงระหว่างโลหะกับโลหะ และทำให้คุณภาพพื้นผิวลดลง การควบคุมความเร็วในการดัดอย่างเหมาะสมและการรักษาระดับน้ำมันดัดให้เพียงพอ จะช่วยลดความร้อนจากการเสียดสีได้ หากขนาดของชุดงานใหญ่และเครื่องทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน การหยุดเครื่องชั่วคราวเพื่อระบายความร้อนจะช่วยป้องกันไม่ให้อุณหภูมิของแม่พิมพ์สะสมสูงเกินไป
ข้อ VI: วิธีจัดตารางการตรวจสอบอุณหภูมิประจำวัน
มีจุดอุณหภูมิหลายจุดที่ต้องเฝ้าสังเกตขณะใช้งานเครื่องดัดท่อ ได้แก่ อุณหภูมิของถังน้ำมันไฮดรอลิก อุณหภูมิภายในตู้ควบคุมไฟฟ้า อุณหภูมิพื้นผิวของมอเตอร์เซอร์โว และอุณหภูมิบริเวณพื้นผิวที่แม่พิมพ์สัมผัสกับท่อในระหว่างการดัด
มาตรวัดอุณหภูมิน้ำมันเป็นเครื่องมืออ้างอิงโดยตรงมาก ซึ่งเมื่อนำมาใช้ร่วมกับข้อมูลภาระของแต่ละแกนที่แสดงบนหน้าจอสัมผัส จะสามารถจัดทำขั้นตอนการตรวจสอบอุณหภูมิเบื้องต้นได้ หากค่าอุณหภูมิใดค่าหนึ่งสูงต่อเนื่องเป็นเวลานาน ควรตรวจสอบระบบระบายความร้อน ระบบหล่อลื่น และระบบระบายอากาศว่าทำงานได้ตามปกติหรือไม่ แทนที่จะรอจนกระทั่งอุณหภูมิสูงถึงระดับที่กระตุ้นสัญญาณเตือนจึงดำเนินการ ทั้งนี้ เครื่องดัดท่อมากมายแสดงค่าอุณหภูมิน้ำมันแบบเรียลไทม์ไว้ที่มาตรวัดน้ำมันหรือหน้าจอสัมผัส โดยประเด็นสำคัญคือการฝึกฝนตนเองให้เกิดนิสัยในการตรวจสอบและตีความค่าเหล่านั้น
ท่านเคยประสบสถานการณ์ที่การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิส่งผลให้คุณภาพของท่อที่ดัดเกิดความผันแปรระหว่างการผลิตหรือไม่? เราขอเชิญชวนท่านให้แบ่งปันความคิดเห็น
