Препреке су међу компонентама у машинама за савијање цеви које се често занемарују док се не појаве проблеми. Хидраулично уље, електрични системи, калупе и сензори су кључна подручја свакодневног фокуса. Али када је реч о зубрицама, многи људи мисле: "То је само комад гвожђа; шта може бити лоше у томе?"
У стварности, систем зуба и ланца у машини за савијање цеви преноси вртежни момент мотора на руку за савијање, запљачкање и притискање калупа - покретаче. Ако су зубришта лабава или издрзана, покрети руку који се савија неће бити у складу са програмираним инструкцијама. Одступања углова или бркање цевипотрага за различитим узроцима, испоставило се да је због повратне реакције опрема.
И. Како се опрема развија кораком по кораку
Осада опреме се скоро никада не јавља изненада. Можда ће почети са убодом зуба или са благом истезањем ланца. Ове промене не спречавају одмах рад машине, али ефикасност преноса већ опада.
Повећано тријање доводи до накупљања топлоте, што узрокује да се перформансе мастила још брже погоршају. Контакт између зуба зуба постаје све неравномернији, што повећава локализовани стрес. У одређеној критичној тачки, зуб се сруши или ланци прескоче, што доводи до заустављања машине. Овај процес може трајати месеци или и дуже, али се почетни симптоми често занемарују.
II. Уговор Редовни прегледа: слушај и посматрај
Пре него што свакодневно покрене машину, оператери треба да слушају за било какве необичне звукове у близини мењача. Нормално функционисање зуба производи једноставан звук. Периодични звуци удара или оштри звуци тријања често указују на промене у условима мачевања или мазивања.
Одвикајте једноставну инспекцију недељно, укључујући проверу пропуста уља изван мењача, осигурање одговарајуће напетости ланца и тражење очигледних знакова зноја. Ове проверке не трају много времена, али могу рано открити многе проблеме.
III. Уговор Мастило: Не увек је боље више
За зубрице и ланце потребно је мастило или мастило како би се смањило трење и распршила топлота. Међутим, количина и учесталост масти треба правилно контролисати.
Недостатак масти води до директног контакта између зуба, што убрзава зношење. С друге стране, превише масти може привући металне шпиље и прашину, чиме делује као абразив и убрзава зношење. Осим тога, не би требало мешати различита бренда масти, јер могу да реагују различити системи адитива.
Употреба уља којег препоручује уводник за опрему и додавање у складу са препорученим интервалима и количинама много је ефикасније него слепо додавање више.
ИВ. Напетост ланца: Превише лага или превише чврста није пожељна
Ако је ланц превише лазан, вибрираће током рада, стварајући ударна оптерећења. Сила удара на зубрезе и зубрезе је много већа него са равномерном силом. Ако је ланц превише чврст, повећаће се оптерећење лежаја и вала, што ће убрзати зношење.
Општи метод за проверу напетости је притискање средине ланца и посматрање његовог одвијања. Конкретне вредности могу се наћи у упутству за опрему, јер различити модели машина за савијање цеви имају различите захтеве. Уколико се утврди да је напетост непотребна, брзо је лакше прилагодити је него чекати док се ланци не прескоче.
V. Чишћење: Превенција абразивних ефеката
Радно окружење машине за савијање цеви садржи металну прашину и магла хладило. Ако ове супстанце уђу у мењач, они ће се мешати са мастилићом и формирати абразивну масту која убрзава зношење површине зуба.
Редовно чишћење спољашњег слоја мењача и проверавање затварања на оштећење могу смањити могућност уласка загађивача у систем мењача. Ако је мењач са отвореним проветрима или прозорцима, будите пажљиви да не уђе остатак.
VI. Када треба заменити одеће које се не издрже
Чак и уз одговарајуће одржавање, зубришта и ланаци имају ограничен животни век. Настављање употребе компоненти које показују очигледне јаме, продужење ланца које прелази дозвољене границе или деформацију зуба зуба само ће повећати ризик.
Замена ових компоненти током планираног времена неисправности је много економичнија него чекање да се поруше. Губици од неочекиваног времена неисправности често су много већи од самог трошкова замене делова.
VII. Уобичајене грешке
Игноришући механичке компоненте преноса и фокусирајући се искључиво на хидрауличке и електричне системе. Превише мачење, верујући да више мачења значи бољу заштиту. Не проверавајући редовну напетост ланца, откривајући проблеме само када постану очигледне. Сви ови проблеми се могу избећи стварајући једноставну контролну листу.
