Zakaj se motor stroja za upogibanje cevi segreva?
Električni motor je osnovni vir energije za napravo za upogibanje cevi. Prekomerno segrevanje motorja ne vpliva le na učinkovitost obdelave, temveč lahko povzroči tudi staranje izolacije, pregorevanje navitja in celo izključitev opreme. Prekomerno segrevanje motorja običajno ni posledica enega samega dejavnika, temveč rezultat kombinacije električnih, mehanskih in okoljskih dejavnikov.
Prevelika obremenitev ali obratovanje pod prekomerno obremenitvijo
Ko premer cevi, debelina stene ali trdnost materiala presežejo nazivno zmogljivost opreme, motor deluje pod preobremenitvijo v daljšem času, kar povzroči trajno visok tok in hitro naraščanje temperature navitja. Pogosti zagoni in zaustavitve ali neprekinjen obrat na ukrivljenostih z velikim radijem lahko prav tako povzročijo nabiranje toplote, ki presega zmogljivost za odvajanje toplote.
Nenormalen napetostni vir
Nizka napetost povzroči zmanjšanje navora motorja, kar vodi do znatnega povečanja statorskega toka za ohranitev izhodne moči; previsoka napetost pa poveča železne izgube in povzroči zasičenje magnetnega kroga. Obe pojavljivi se lahko povzročita nenormalno segrevanje. Če trofazni motor izgubi eno fazo ali če pride do neenakomernosti med fazami, se tok v nepoškodovani fazi naglo poveča, kar v kratkem času povzroči segrevanje.
Pomanjkanje hladilne sisteme
Poškodovana ventilatorska enota motorja, zamašeni zračni kanali, prekomerna količina olja in prahu na površini, slaba prezračevanje namestitvenega prostora ali previsoke okoljske temperature lahko vse skupaj ovirajo učinkovito odvajanje toplote. Pri nekaterih strojih za upogibanje cevi, ki delujejo daljši čas v zaprtih ali visoko temperaturnih delavnah, je odvajanje toplote še posebej kritično.
Povečana mehanska odpornost
Izrabljena ali slabo mazana reduktorja, ležaji in prenosni mehanizem lahko povzročijo zmanjšano mehansko učinkovitost, kar zahteva, da motor izda večjega navora za poganjanje obremenitve. Poleg tega lahko tudi zaklepanje vretena, pretesna prileganost kalupa in nenavadno povečano trenje med cevjo in kalupom posredno povečajo obremenitev motorja.
Okvare motorja
Staranje izolacije navitja, mednavitne kratek spoji, obraba ležajev, ki povzroča trenje rotorja, ali neustrezna izbira motorja (nedostatna močna rezerva) lahko vse skupaj povzročijo nenormalen dvig temperature motorja pri normalnih obratovalnih razmerah.
Napačne nastavitve parametrov pretokovnika
Če uporablja naprava za ukrivljanje cevi spremenljivo frekvenco za nadzor hitrosti, bodo prekratki časi pospeševanja in zaviranja, previsoke nastavitve povečanja navora, previsoke nosilne frekvence ter pomanjkanje ukrepov za odvajanje toplote povzročili dodatne izgube motorja v nizko- ali visokofrekvenčnem območju, kar bo vodilo do znatnega povečanja toplotne obremenitve.
Ugotavljanje vzrokov motenj in priporočila za preprečevanje
Preverite, ali so specifikacije ukrivljanja cevi znotraj nazivne zmogljivosti opreme, da se izognete dolgotrajnemu obratovanju v preobremenitvenem načinu.
Preverite napetost električne napájanja in uravnoteženost trifaznega sistema, da zagotovite stabilno oskrbo z električno energijo.
Redno čistite ventilator motorja, pokrov ventilatorja in hladilne rebra, da ohranite dobro prezračevanje.
Preverite gladko delovanje reduktorja, ležajev in prenosnih komponent ter izvedite pravočasno mazanje.
Pri opremi, ki jo poganja frekvenčni pretvornik, preverite, ali so parametri, kot so čas pospeševanja/zaviranja in povečanje navora, prilagojeni dejanskim obratovalnim razmeram.
Če se motor pogosto pregreva, razmislite o namestitvi neodvisnega hladilnega ventilatorja (vsiljeno zračno hlajenje) ali izbiri motorja z višjo učinkovitostjo.
Naraščanje temperature motorja je pomemben kazalnik zdravja opreme. Redni pregledi, ustrezna obremenitev in zadostno odvajanje toplote so ključni za dolgoročno stabilno delovanje stroja za upogibanje cevi.
