Zobniki so med sestavnimi deli strojev za upogibanje cevi, ki jih pogosto prezremo, dokler se ne pojavijo težave. Hidravlično olje, električni sistemi, kalupi in senzorji so vsi ključni področja dnevnega pozornosti. Vendar se pri zobnikih mnogi sprašujejo: »To je le gruda železa; kaj bi sploh lahko bilo narobe?«
V resnici zobniški in verižni sistem v napravi za upogibanje cevi prenaša navor motorja na roko za upogibanje, prijemne in pritiskalne kalupe – izvajalne elemente. Če so zobniki ohlapni ali obrabljeni, gibanja roke za upogibanje ne bodo sledila programskim navodilom. Odkloni kotov ali gubanje cevi – po iskanju različnih vzrokov se izkaže, da je vzrok zaznanost zobnikov.
I. Kako se zobniki postopoma obrabljajo
Obraba zobnikov skoraj nikoli ne nastopi nenadoma. Lahko se začne z drobnimi jamicami na zobih zobnikov ali rahlim raztegom verige. Te spremembe takoj ne ustavijo delovanja naprave, vendar se učinkovitost prenosa že zmanjšuje.
Povečana trenja povzročajo nabiranje toplote, kar pripelje do še hitrejšega poslabšanja delovanja maziva. Stik med zobci zobnikov postaja vedno neenakomeren, kar povečuje lokalizirano napetost. Na določeni kritični točki se zobnik zlomi ali veriga preskoči zobce, kar povzroči zaustavitev stroja. Ta proces lahko traja meseci ali celo dlje, vendar se zgodnji simptomi pogosto prezrejo.
II. Redni pregledi: poslušajte in opazujte
Pred vsakodnevnim zagonom stroja morajo obratovalci poslušati morebitne nenavadne zvoke okoli menjalnika. Normalno delovanje zobnikov ustvari enakomeren zvok. Občasni udarni zvoki ali ostri trenjni zvoki pogosto kažejo na spremembe v zobnem zagrizu ali stanju mazila.
Izvedite preprost tedenski pregled, ki vključuje preverjanje morebitnih uhajanj olja izven menjalnika, zagotavljanje ustrezne napetosti verige ter iskanje očitnih znakov obrabe. Ti pregledi ne trajajo dolgo, a lahko zgodaj odkrijejo številne težave.
III. Mazanje: več ni vedno bolje
Za zobnike in verige je potrebno mazivo (olje ali mast), da se zmanjša trenje in odvede toplota. Vendar je treba količino in pogostost mazanja ustrezno nadzorovati.
Nedostatek maziva povzroči neposredni stik zobnih izboklin, kar pospeši obrabo. Preveč masti pa lahko privleče kovinske stružinke in prah, ki delujejo kot abraziv in tako pospešijo obrabo. Poleg tega ne smemo mešati maziv različnih znamk, saj se različni dodatki v njih lahko med seboj reagirajo.
Uporaba olja, ki je priporočeno v navodilih za opremo, in njegovo polnjenje v priporočenih časovnih intervalih ter količinah je veliko učinkovitejše kot slepo polnjenje z večjo količino.
IV. Napetost verige: preveliko ohlapnost ali prevelika napetost sta nezaželeni
Če je veriga preveč ohlapna, bo med obratovanjem vibrirala in povzročala udarne obremenitve. Udarne sile na zobnike in zobnike so veliko večje kot enakomerni tlaki. Če je veriga preveč napeta, poveča obremenitev ležajev in gred, kar pospeši obrabo.
Splošna metoda za preverjanje napetosti je pritisk na sredino verige in opazovanje njenega odklona. Natančne vrednosti so navedene v priročniku za opremo, saj različni modeli strojev za upogibanje cevi imajo različne zahteve. Prilagoditev napetosti takoj, ko ugotovite, da ni ustrezna, je veliko lažja kot čakanje, dokler veriga ne začne preskakovati zob.
V. Čiščenje: Preprečevanje abrazivnih učinkov
Delovno okolje stroja za upogibanje cevi vsebuje kovinsko prah in meglico hladilne tekočine. Če te snovi vstopijo v menjalnik, se zmešajo z mazilnim oljem in tvorijo abrazivno, kašasto mešanico, ki pospeši obrabo zobnih površin.
Redno čiščenje zunanjosti menjalnika in pregled tesnil za poškodbe zmanjšata možnost, da kontaminanti vstopijo v zobni sistem. Če ima menjalnik ventilacijske odprtine ali pregledne pokrovce, bodite pozorni, da v njih ne padejo tujki.
VI. Ko je treba zamenjati obrabljive dele
Tudi z ustrezno vzdrževanjem imajo zobniki in verige omejeno življenjsko dobo. Nadaljnja uporaba komponent z očitnimi jamicami, podaljšanjem verige, ki presega dovoljene meje, ali deformacijo zob zobnikov le poveča tveganje.
Zamenjava teh komponent med načrtovanimi ustavitvami je veliko bolj ekonomična kot čakanje, da se pokvarijo. Izgube zaradi nenadnih ustavitev so pogosto veliko večje od stroškov samih nadomestnih delov.
VII. Pogosti napaki
Zanemarjanje mehanskih prenosnih komponent in osredotočanje izključno na hidravlične in električne sisteme. Prekomerno mazanje, saj se verjame, da več maziva pomeni boljšo zaščito. Redko preverjanje napetosti verige, pri čemer se težave odkrijejo šele, ko postanejo očitne. Vse te težave je mogoče izogniti z izdelavo preprostega kontrolnega seznama.
