Pogoste napake strojev za obojavanje in načini odpravljanja z napakami
Jun.04.2024
| številka | Napaka | Možni vzroki za napako | Način izključevanja |
| 1 | Masna puma ne dostavlja masla ali pa je ponujanje masla neprezentno | Obrat masne pumе | Preklopi na smer v smeri urinega kazalca |
| Povezava je prosta | Ponovno zaključite povezavo | ||
| Ravni oleja prenizka | Dolijejo vsaj na 80% zmogljivosti rezervoarja | ||
| Masna pumpana se ne zaganja | Preverite električne delove | ||
| Poškodba masne pumpe | Zamenjajte masno pumo | ||
| Cev za vsejanje oleja ali filter za vsejajoče je zaklenjeno | Počistite filter | ||
| 2 | Premalo tlaka v sistemu | Premalo ponujanja oleja | Isto kot točka 1 |
| Omejevalno odvodno orožje je blokirano in prelitni klapek ima napako. | Preverite, počistite ali popravite varnostni klup | ||
| Inverzijska klupa je zalogana v srednji položaj | Preverite, počistite ali popravite inverzijsko klupo | ||
| Elektromagnetna curla inverzijske klupe je poškodovana | Zamenjajte elektromagnetno curlo | ||
| Tlačomer in preklopnik sta poškodovani, prikazana tlak je napačen. | Preverite ali zamenjajte tlačomer in preklopnik | ||
| 3 | Nevobičajen hlajen in vibracije v hidravličnem delu | Cevanje za vztrg olje je trile in na površju tekočine se pojavlja bela pena | Preverite cevnilo, da zagotovite strogost |
| Prepoved sukanja olje je prevelika, sušilnik za oljo je zavrnjen, viskoznost olje je previsoka ali premajhna | Počistite ali zamenjajte sušilnik za oljo, zamenjajte hidravlično oljo z ustreznim stopnjo viskoznosti | ||
| Vhodna os hidravličnega pometnika ni ksočna s osjo motorja | Preverite in ponovno prilagodite | ||
| 4 | Tekanje olje | Pegljava cilindra, O-krug med vratom in vratcem so poškodovana ali starejša | Zamenjajte pegljava |
| Razvita spojnica cevi | Stegnite spojnice ali zamenjajte | ||
| Spojnica čevlje je razveta | Stegnite spojnice ali zamenjajte | ||
| Na ploskvi za zaklep so tuje predmete. | Stegnite vitke po odstranitvi tujih snovi | ||
| 5 | Temperatura olja je previsoka | Premalo olja v zalogi | Dodatek hidravličnega olja |
| Viskoznost olja je previsoka | Prilagodite vrsto hidravličnega olja | ||
| Čas pritiska sistema je predlazen | Prilagodite čas pritiska | ||
| Vrednost ventilnega nadzora tlaka je previsoka | Zmanjšajte tlak | ||
| Poškodba ožine olajnega pumpe | Zamenjajte ožine | ||
| Velika notranja tečnost v skupini klapev | Preverite, popravite ali zamenjajte klapo | ||
| 6 | Plzenjenje plazma | Vzduh vstopi v hidravlični sistem | Poganjajte brez obremenitve nekaj časa, da izpuščate vzduh |
| Cev in vodilna ožina nista koncentrični | Zamenjava vodilne ožine | ||
| Med preskovalcem in vodnim režutom je precej mala razmik, slabo smarčenje in povečana gibanjska upornost | Prilagodi razmak vodnega režuta in dodaj smarno olje | ||
| Cevljev je resno poškodovan | Razmontiraj cevlj za pregled in popravilo | ||
| Ventil za oprostitev pritiska zaklenjen | Preveri in počisti ventil za prelit | ||
| Prevelika notranja tečnostna izguba v oljecevlju | Preveri pečat cevlja in jo zamenjaj | ||
| Srednica cevlja in vodnega režuta ni vzporedna | Prilagodi vzporednost strojnih delov | ||
| 7 | Različni koti ukrivljanja | Kolesar ni v skladu z levim in desnim prostim višinskim razmikom | Prilagodite višino povezave vijak na zadnji strani kolesarja, da zagotovite, da je kolesar brez ovir in na enaki višini na obeh straneh. |
| Leva in desna višina nista skladni pri pritisku | Prilagodite drobne prilagajalne vitke na levi in desni cilindru in povežite sinhronizacijski vijak, ko sta oba cilindra popolnoma skladna. | ||
| Povezava med pistonskim črpalom in kolesarjem je lučna | Zatrdite lučne metalice, da izbrišete pregap | ||
| Opravilo za držanje formice je lučno | Po prilagoditvi zgornje forme, da je vzporedna, zatrdite stisne vijke | ||
| Lučno ali poškodovano ogrožje | Preverite in odstranite oso za zamenjavo |
