Stroj na ohýbanie rúr

Keď sa ohýbač rúr začne chváť, je nemožné úlohu dokončiť. Na povrchu rúry vznikajú vzory podobné „rybím šupinám“, uhly ohybu nie sú konštantné a vodidlá a ložiská sa značne opotrebujú. Videl som, ako mnohí obsluhoví pracovníci pokúšajú odstrániť vibrácie neustálym upravovaním rýchlostí alebo nastavením parametrov – všetko bez úspechu. V skutočnosti sa základná príčina často nachádza v jednej z nasledujúcich oblastí.

1. Do hydraulického systému vnikol vzduch

Toto je najčastejšia príčina vibrácií. Ak je úroveň oleja príliš nízka alebo ak je upevnenie sacieho potrubia uvoľnené, čerpadlo môže nasávať vzduch; to spôsobuje kolísanie ručičky manometra a chvenie ohýbacieho ramena. Ako môžete túto poruchu diagnostikovať? Počujte si „sýkavý“ zvuk (kavitáciu) z olejového čerpadla a skontrolujte pohľadové okienko na olej, či neobsahuje penový povlak. Na odstránenie tejto poruchy naplňte olejovú nádrž do označenej úrovne, otvorte ventil na vypúšťanie vzduchu umiestnený na vrchu hydraulického valca a niekoľkokrát striedavo zvyšujte a znížte tlak, aby ste odstránili vzduch. Okrem toho skontrolujte upevnenie sacieho potrubia, či nie je uvoľnené.

2. Nesprávna medzera medzi die na zabránenie vrások a ohýbacím die

Ak je vzdialenosť príliš veľká, potrubie sa počas ohýbania môže posúvať alebo „klopať“ o matricu, čo spôsobuje vibrácie. Toto môžete otestovať tak, že do medzery vložíte list formátu A4; mal by vojsť s mierne odporom. Ideálna vzdialenosť umožňuje, aby sa matrica tesne prilepila k potrubiu, pričom zároveň umožňuje hladký pohyb bez zaseknutia.

3. Rýchlosť ohýbania je príliš vysoká

Ak je nastavená rýchlosť ohýbania príliš vysoká, materiál sa nemôže deformovať dostatočne rýchlo, aby stihol pohyb, čo spôsobuje trhavý alebo nesúvislý pohyb ohýbacího ramena. Skúste znížiť rýchlosť ohýbania na 30 % – 50 % jej menovitej hodnoty; ak vibrácie ustánu, je to príčinou. To je obzvlášť dôležité pri ohýbaní s malým polomerom, kde sú pomalšie rýchlosti uprednostňované.

4. Voľné mechanické spojenia

Vzhľadom na neustálu vibráciu počas prevádzky sa skrutky na stroji na ohýbanie rúr nevyhnutne uvoľnia v priebehu času. Skontrolujte, či sa v závornej matici na hlavnom hriadele ohýbacího ramena, v kľúčových spojoch medzi ozubenými kolesami a hriadeľmi a v spojkách na vodiacich skrutkách vyskytuje voľnosť. Akékoľvek uvoľnenie v týchto miestach spôsobuje medzery, čo vedie k opakujúcim sa nárazom a vibráciám. Keď je stroj vypnutý, skontrolujte všetky spojovacie prvky kľúčom – osobitnú pozornosť venujte spojke enkódera, pretože akákoľvek voľnosť tu môže spôsobiť posun uhla ohnutia.

5. Ankrové skrutky nie sú dotiahnuté alebo nie je stroj vyrovnaný

Ak je samotný stroj nestabilný, ohýbací ramen sa bude prirodzene chvenie. Overte úroveň rámu stroja pomocou vodováhy. Dotiahnite ankrové skrutky pomocou krútiaceho kľúča; umiestnenie gumových tlmiacich podložiek pod stroj môže tiež byť veľmi účinné. Ak je podlaha nerovná, uistite sa, že podložky sú pevne umiestnené, aby poskytli stabilný základ.

6. Silná trenie medzi mandrelom a vnútornou stenou rúrky

Ak sa guľová hlavička mandrelu zasekne alebo vysunie príliš ďaleko a silno sa pritlačí k vnútornému povrchu rúrky, počas ohýbania vznikne periodické vibračné trenie. Skontrolujte, či sa spojka mandrelu môže voľne otáčať, upravte dĺžku vysunutia tak, aby sa mandrel nachádzal 0,5–1,5 mm pred dotykovým bodom, a naneste viac maziva na ohýbanie rúrok na mandrel.

7. Vibrácie pochádzajúce z olejového čerpadla alebo motora

Závažné opotrebovanie olejového čerpadla alebo porucha ložiska motora môže spôsobiť vibrácie celej strojnej jednotky. Spustite olejové čerpadlo samostatne (bez vykonávania akéhokoľvek ohýbania) a počúvajte: ak čerpadlo vydáva kovový „klačkajúci“ zvuk alebo motor vydáva nezvyčajný „bublajúci“ zvuk, zdroj problému je v pohonnej jednotke.

Odporúčaná postupnosť odstraňovania porúch: Nezačínajte demontážou zariadenia. Najprv skúste znížiť prevádzkovú rýchlosť (aby ste vylúčili problémy súvisiace s rýchlosťou) → potom vyfuknite systém a upravte tlak (aby ste vylúčili vniknutie vzduchu do hydraulického systému) → následne dotiahnite všetky skrutky (aby ste vylúčili mechanické povolenie) → a nakoniec upravte nástroje a mandrel (aby ste vylúčili problémy súvisiace s technologickým procesom). Týmto postupom môžete identifikovať príčinu väčšiny vibrácií.

Vibrácie sú zariadenie, ktoré kričí bolesťou. Ak ich ignorujete, vaše ozubené kolesá, ložiská a vodidlá všetky utrpia následky. Strávte dnes pol hodiny hľadaním koreňovej príčiny problému a zajtra ušetríte náklady na výmenu veľkých komponentov.