Stlačte brzdu

Obsah

1. Popis poruchy

2. Hydraulický systém

3. Analýza poruchy a odstraňovanie problémov

Výskyt poruchy „žiadny tlak“ na zohínacej strojníčke JUGAO môže priamo spôsobiť výrobné výpadky. Tento návod vám pomôže rýchlo lokalizovať a odstrániť poruchu, aby ste zabezpečili stabilný a efektívny chod zariadenia.

Porucha lisovacieho zariadenia bez tlaku je väčšinou spôsobená nedostatkom hydraulického oleja, poškodenými hydraulickými súčiastkami a inými problémami. Tento dokument podrobne vysvetlí kroky diagnostiky a opravy tejto poruchy, aby sa udržala stabilná prevádzka stroja.

Po upresnení možných príčin nižšie podrobne vysvetlíme konkrétne riešenia poruchy bez tlaku.

CNC hydraulický zlomový lis sa používa predovšetkým na ohyb plechov a pozostáva z rámca, posuvného bloku, pracovného stola, hydraulického valca, hydraulického proporcionálneho servosystému, systému detekcie polohy, CNC systému a elektrického systému. Tento typ zlomového lisu zabezpečuje synchronizáciu posuvného bloku (rovnobežnosť s pracovným stolom) pri rýchlosti bez zaťaženia, pracovnej rýchlosti aj pri návratovom zdvihu a dosahuje vysokopresné umiestnenie na konci zdvihu. Preto sa široko využíva pri ohýbaní súčiastok v automobilovom priemysle, lodníctve, výrobe kontajnerov, strojárstve pre stavebné stroje, strojárstve pre stavebné stroje, výrobe kovových konštrukcií, výrobe svietidiel a elektrických stožiarov a v iných odvetviach.

V tomto článku sa analyzuje hydraulický systém CNC hydraulického zlomového lisu, zhrnú sa možné príčiny chýb, ako je napríklad neprítomnosť ohybovej tlakovej sily, a vysvetlí sa princíp činnosti predplniaceho ventilu a cieľové metódy odstraňovania porúch.

1. Popis poruchy

Počas prevádzky CNC hydraulického zohínacieho stroja sa klzný diel (rameno), ktorý je riadený CNC systémom a hydraulickým servosystémom, musí prejsť šiestimi fázami, aby dokončil jednu zohínaciu operáciu: rýchle klesanie, pomalé klesanie, zohýbanie a udržiavanie tlaku, uvoľňovanie tlaku, rýchle zdvihanie a zastavenie v hornej mŕtvej polohe. Táto práca zjednodušuje tieto šesť fáz na tri fázy: rýchle klesanie, zohýbanie a rýchle návrat.

Poruchový jav zohínacieho stroja v tomto prípade je nasledovný: klzný diel sa môže rýchlo pohybovať nadol, avšak počas zohýbania je tlak nedostatočný, čo bráni normálnemu dokončeniu zohínacej operácie.

2. Hydraulický systém

Schéma hydraulického princípu

1 – predplniaci ventil 2 – proporcionálny servoventil 3 – pretlakový ventil
4 – patronový ventil 1 5 – proporcionálny pretlakový ventil 6 – patronový ventil 2
7 – filter oleja 8 – hydraulické čerpadlo

Rýchle klesanie

Keď sú zapnuté 4Y5 (krížový) a 4Y3, olej v dolnej komore hydraulického valca sa rýchlo vráti do olejovej nádrže cez patronový ventil 1 a proporcionálny servoventil, čím zmizne podporný tlak posuvného zariadenia. Vlastnou hmotnosťou je posuvné zariadenie vytiahnuté rýchlo nadol, čo spôsobí okamžitý podtlak v hornej komore hydraulického valca, ktorý otvorí predplniaci ventil. Veľké množstvo oleja z olejovej nádrže vstupuje do hornej komory hydraulického valca cez predplniaci ventil, čím sa dosiahne rýchle klesanie posuvného zariadenia.

Ohýbanie

Keď sa posuvník posunie nadol na prepínací bod, vypne sa 4Y3, uzáver kazety sa zatvorí a olej v dolnej komore hydraulického valca vytvorí tlak cez pretlakový ventil, čím sa zabráni slobodnému pádu posuvníka. V tomto okamihu sa zapne 1Y1, aby proporcionálny pretlakový ventil vytvoril tlak v systéme, zapne sa 1Y2, aby sa zatvoril predplňovací ventil, a olej vstupuje do hornej komory hydraulického valca prostredníctvom proporcionálneho servoventilu, čím tlačí posuvník nadol a dokončuje ohýbaciu akciu.

Rýchle spätné pohybovanie (rýchle zdvihnutie)

4Y3 je zapnutý, otvára sa ventil kazety 1 a zapína sa 4Y5 (priamy prechod). V tomto okamihu olej vytlačovaný hydraulickou čerpadlom vstupuje do spodnej komory hydraulického valca cez proporcionálny servoventil a ventil kazety 1, zatiaľ čo 1Y1 zostáva zapnutý a proporcionálny uzáverový ventil naďalej vytvára tlak. Medzitým je 1Y2 vypnutý, predplňovací ventil sa otvára pod tlakom ovládacej olejovej siete, olej v hornej komore hydraulického valca sa rýchlo vracia do olejovej nádrže cez predplňovací ventil a posuvný diel dokončí rýchly návrat.

3. Analýza porúch a odstraňovanie porúch

V spojení s javom poruchy a schémou hydraulického systému sa zhrňujú nasledujúce základné príčiny nedostatočného ohybového tlaku lisovacieho stroja:

Príčiny porúch

• Solenoid 1Y1 proporcionálneho tlmiaceho ventilu v skupine tlmiacich ventilov na reguláciu tlaku nie je napájaný, čo spôsobuje, že proporcionálny tlmiaci ventil funguje ako bežný tlmiaci ventil a systém nemôže vytvoriť účinný pracovný tlak.

• Kónická dierka zásuvného ventilu je opotrebovaná alebo tesniaci prvok je nefunkčný, čo má za následok neúplné uzavretie ventilového otvoru. Keď systém vytvára tlak, olej sa priamo vracia do olejovej nádrže cez zásuvný ventil, čo spôsobuje straty tlaku.

• Ventil predplnenia sa nepodarí normálne uzavrieť, jadro ventilu je poškodené alebo tesnenie je poškodené, čo spôsobuje, že horná komora hydraulického valca je spojená s olejovou nádržou cez dutinu ventilu predplnenia. Olej uniká späť do olejovej nádrže cez ventil predplnenia, čo má za následok nedostatočný ohybový tlak.

Podľa postupu odstraňovania porúch od najjednoduchších po najzložitejšie sú konkrétne kroky kontrolných a opravných prác nasledovné:

Kroky na odstraňovanie problémov

1. Skontrolujte stav zapnutia proporcionálneho tlakového uzáverového ventilu v skupine tlakových ventilov. Počas ohýbacej operácie pozorujte, či je indikátor 1Y1 rozsvietený a či sa proporcionálny tlakový uzáverový ventil správa normálne. Ak áno, poruchu proporcionálneho tlakového uzáverového ventilu možno vylúčiť.

2. Prejdite kartučový ventil 2 v skupine tlakových ventilov, demontujte telo ventilu, skontrolujte stupeň opotrebovania kužeľového otvoru, vyčistite jadro ventilu a znovu ho namontujte. Ak je tlak stále nedostatočný, poruchu kartučového ventilu možno dočasne vylúčiť.

3. Skontrolujte elektromagnetický smerový ventil olejového okruhu. Elektromagnetický ventil by mal počas ohýbania zostať uzavretý a príkaz na uzavretie predplniaceho ventilu je v poriadku; v elektromagnetickom smerovom ventile neboli zistené žiadne poruchy.

4. Demontujte a skontrolujte predplniací ventil. Zistí sa, že uzáverový skrutkový spoj na konci ventilu je uvoľnený a vypadol a jadro riadiaceho ventilu je poškodené, čo spôsobuje, že predplniací ventil nemôže tesne uzatvoriť, a preto sa normálne nedá vytvoriť ohybový tlak.

Ak potrebujete ďalšiu technickú podporu, neváhajte nás kontaktovať.