Care sunt punctele cheie de luat în considerare la instalarea componentelor unei mașini de îndoit țevi?
Industria mașinilor de îndoit tuburi oferă un sprijin tehnic din ce în ce mai mare sectorului de producție. Statisticile arată că, pe baza distribuției vânzărilor în cadrul sectoarelor de producție, prelucrarea tablelor reprezintă 35%, industria auto 34%, aerospace 12%, iar restul 19%. Matrițele de înaltă calitate pentru mașinile de îndoit tuburi pot atrage, de asemenea, utilizatorii. Pentru aceștia, produsele rentabile rămân întotdeauna obiectivul cumpărătorilor, iar produsele de calitate pot îmbunătăți eficiența întreprinderilor, ceea ce înseamnă economisirea costurilor de prelucrare și creșterea beneficiilor economice. Așadar, care sunt punctele cheie de luat în considerare la instalarea componentelor mașinilor de îndoit tuburi?
I. Controlul revenirii elastice la mașinile de îndoit țevi – Revenirea elastică este semnificativă atunci când nu se folosește un mandrin. Aceasta trebuie luată în considerare la alegerea matriței de îndoire. În funcție de raza de îndoire, revenirea elastică poate determina o revenire a țevii cu 2–10 grade și poate, de asemenea, mări raza de îndoire. Cu cât raza de îndoire este mai mică, cu atât revenirea elastică este mai redusă. Revenirea elastică este influențată de poziția și presiunea matriței. Această metodă permite ca aceeași matriță de îndoire să producă raze diferite. În plus, poziția mandrinului poate cauza o revenire elastică semnificativă, reducând unghiul de îndoire și, eventual, mărind raza. Când raza crește, mandrinul trebuie împins (spre punctul tangent). Nu există o formulă gata făcută pentru ajustarea setărilor mandrinului. Evident, dacă unghiul de revenire elastică depășește 3 grade, mandrinul este prea retras, iar raza de îndoire a țevii va fi mai mare decât cea a matriței de îndoire.
II. Mandrel prea înaintat – Un mandrel prea înaintat are mai multe consecințe. Va apărea o umflătură la capătul punctului de tăiere al curburii exterioare și o depresiune la începutul punctului de tăiere al curburii interioare. Aceste deformări sunt ilustrate pe un singur tub. Totuși, datorită diferențelor de formă a mandrelului și a razei de îndoire, ele nu apar întotdeauna simultan. La utilizarea unui mandrel interior, lungimea matriței trebuie să fie cel puțin de trei ori diametrul tubului.
III. Mandrel prea înapoiat – Mandrelul este ușor înaintat; pliurile nu se formează în față, ci încep să apară în spatele punctului de tăiere. Poziția mandrelului nu este încă suficient de înaintată pentru a genera presiunea necesară pe partea interioară, astfel încât materialul să se contracte. Când tubul îndoit este scos din matrița de îndoire, va apărea o pliu mare. Prin urmare, este necesar să se împingă mandrelul mai departe, până când materialul nu mai este comprimat între mandrel și matrița de îndoire.
IV. Alunecarea pompei, cunoscută și sub denumirea de supraversare a pompei sau pompare inversă, este, de obicei, cauzată de faptul că bila din oțel a valvei de ieșire a uleiului nu revine în poziția sa normală. Extindeți tija de acționare pentru a aplica presiune asupra pompei cu piston, apoi loviți de câteva ori suportul mânerului cu un ciocan pentru a reinițializa bila valvei.
V. Aspirarea insuficientă a uleiului de către pompele mare și mică este cauzată de prezența de impurități sau de cantitatea insuficientă de ulei în sită. Desurubați piesele matriței de îndoire, curățați sita cu benzină și umpleți din nou cu ulei.
VI. Scurgerea uleiului la partea superioară a tijei ejectoare este cauzată, în principal, de deteriorarea garniturii superioare a tijei pistonului. Înlocuirea garniturii de tip 14×2.4O va rezolva această problemă.
VII. Fisurile din gaura de montare a matriței sunt, în general, cauzate de încărcări laterale în timpul ejectării matriței, cum ar fi o poziționare incorectă la reîndoirea unei piese deja îndoite. Verificați simetria celor două role de susținere, ungeți zona de contact dintre rolele de susținere și piesă și corectați poziția pentru a doua îndoire.
