Introducere detaliată în performanța mașinii de îndoit plăci
I. Principiul de funcționare al mașinii de îndoit plăci
Utilizată pe scară largă în industrii precum petrochimia, construcția de nave, fabricarea vaselor sub presiune și fabricarea generală a mașinilor.
Roleul superior al mașinii este poziționat simetric între cele două role inferioare; uleiul hidraulic acționând asupra unui piston din interiorul unui cilindru hidraulic determină deplasarea verticală (în sus și în jos) a rolei superioare. În același timp, roata dințată de etapă finală a reductorului principal antrenează roțile dințate ale celor două role inferioare, provocându-le rotația și furnizând cuplul necesar pentru îndoirea tablei. Prin presiunea exercitată în jos de rolă superioară și prin rotația rolelor inferioare, tabla metalică suferă o îndoire continuă în mai multe treceri, rezultând o deformare plastică permanentă și obținerea formelor cilindrice sau conice dorite (sau a segmentelor acestora). Un dezavantaj al acestei mașini hidraulice de îndoit table cu trei role constă în faptul că extremitățile tablei necesită o preîndoire efectuată cu echipamente separate.
II. Depanarea mașinii de îndoit table
1. Verificarea semnalelor de interfață: Prin verificarea semnalelor de interfață ale sistemului de comandă al mașinii-unelte, utilizând controlerul programabil și comparându-le cu semnalele corecte enumerate în manualul de interfață, se poate identifica punctul specific de defect.
2. Măsurare cu instrumente: În cazul unui defect al sistemului, se folosesc instrumente și unelte standard de testare electrică pentru a măsura parametri precum tensiunea, alimentarea electrică și semnalele de impuls—cu referire la diagramele de circuit ale sistemului și ale mașinii—pentru a localiza defectul. De exemplu, dacă tensiunea de intrare depășește limitele admise, un voltmetru poate măsura tensiunea de rețea, iar un detector de tensiune poate oferi monitorizare în timp real pentru a elimina alte cauze posibile. Un osciloscop poate fi utilizat în cazul unui defect apărut în bucla de control a poziției.
3. Analiza stării de întrerupere PLC: Când apare o defecțiune în controllerul programabil, cauza întreruperii este stocată într-o stivă de întreruperi. Folosind programatorul mașinii în timp ce sistemul este oprit, operatorul poate recupera stiva de întreruperi și stiva de blocuri pentru a identifica defecțiunea pe baza cauzei indicate.
III. Măsuri eficiente pentru îmbunătățirea performanței de etanșare a mașinilor de îndoire a foilor
Indiferent de mărimea întreprinderii care utilizează o mașină de îndoire a foilor sau a uzinei de producție care o fabrică, echipamentul trebuie să fie dotat cu dispozitive de etanșare pentru a preveni scurgerile și pătrunderea prafului în timpul operațiunilor de prelucrare.
Segmențele sunt componente ale sistemului hidraulic al mașinii de îndoit plăci, responsabile cu etanșarea; ele previn scurgerea fluidelor sau a particulelor solide dintre suprafețele în contact și blochează impuritățile exterioare – cum ar fi praf și umiditate – să pătrundă în echipament. Scurgerile exterioare ale acestor segmenți duc la pierderea fluidului de lucru, la contaminarea mașinii și a mediului înconjurător și pot chiar cauza defecțiuni mecanice sau accidente care implică echipamente și personal.
Fiabilitatea în funcționare și durata de viață a segmenților din sistemul hidraulic sunt indicatori cheie ai calității generale a sistemului.
Cu excepția garniturilor de etanșare prin joc, etanșarea se bazează pe componente care limitează distanța dintre suprafețele în contact la o dimensiune mai mică decât cea necesară pentru trecerea fluidului. În aplicațiile de etanșare cu contact, garniturile sunt, în general, împărțite în două categorii: garnituri autosealizante de tip compresiune și garnituri autosealizante autostrângătoare (cunoscute, de asemenea, sub denumirea de garnituri cu buze). Totuși, factorii care influențează performanța acestor diverse garnituri diferă; de exemplu, performanța de etanșare a unei mașini de îndoit plăci cu trei role este afectată de variabile precum temperatură, presiune și mediul specific implicat.
IV. Performanța de transmisie a mașinilor de îndoit plăci
Când un reductor de viteză este utilizat în sistemul de transmisie al unei mașini de îndoit plăci, acesta realizează reducerea vitezei prin transmiterea puterii de la motorul electric cu viteză ridicată, prin intermediul unui arbore de intrare—dotat cu o roată dințată cu mai puțini dinți—care angrenează o roată dințată mai mare montată pe arborele de ieșire. Reductorul de viteză utilizat într-o mașină de laminat plăci este un mecanism de transmisie a puterii care folosește un convertor de viteză bazat pe roți dințate pentru a reduce turația motorului la nivelul dorit, generând în același timp un cuplu mai mare.
În timp ce reduce viteza, reductorul mărește cuplul de ieșire—calculat prin înmulțirea cuplului de ieșire al motorului cu raportul de reducere—deși trebuie avut grijă să nu se depășească cuplul nominal al reductorului. În plus, reducerea vitezei scade momentul de inerție al sarcinii; reducerea inerției este proporțională cu pătratul raportului de reducere.
