Znaczenie smarowania w maszynach do toczenia blach
W tym rozdziale omawiana jest ważność smarowania maszyn do toczenia blach. Maszyny do toczenia blach to obrabiarki kształtujące stosowane do ciągłego gięcia punktowego blach, pozwalające na toczenie blach w kształcie pierścienia (O), litery U oraz wielosegmentowych blach o promieniu zakrzywienia (R). Maszyny do toczenia blach różnią się typem w zależności od zastosowania.
W zależności od liczby wałków maszyny do gięcia blach dzielą się na trzywałkowe i czterowałkowe. Maszyny trzywałkowe dzielą się dalej na symetryczne maszyny trzywałkowe do gięcia blach, maszyny trzywałkowe do gięcia blach z poziomowo regulowanymi wałkami, maszyny trzywałkowe do gięcia blach z krzywoliniowo regulowanym dolnym wałkiem, uniwersalne maszyny trzywałkowe do gięcia blach z górnym wałkiem oraz hydrauliczne numeryczne maszyny CNC do gięcia blach. W zależności od układu napędowego dzielą się one na mechaniczne i hydrauliczne.
Poniżej omówimy znaczenie smarowania w maszynach do gięcia blach. Prawidłowe smarowanie różnych elementów układu napędowego oraz powierzchni ślizgowych maszyny do gięcia blach stanowi skuteczną metodę redukcji zużycia energii i wydłużania żywotności maszyny. Dlatego też maszyny do gięcia blach muszą korzystać z odpowiednich olejów i smarów smarnych oraz posiadać odpowiedni system smarowania.
I. Metody smarowania---
W zależności od warunków pracy maszyny do zwijania blach stosowane są odpowiednio smarowanie typu „skrzynkowe” oraz okresowe smarowanie olejem. Łożyska wałków roboczych i powierzchnie ślizgowe prowadnic smarowane są ręcznym pistoletem ciśnieniowym do smarowania.
II. Dobór oleju smarującego —
1. Wszystkie łożyska wałków oraz płyty prowadzące ślizgowe smarowane są smarem litowym.
2. Urządzenie przekładni hydraulicznej używa tego samego rodzaju oleju hydraulicznego, co system hydrauliczny.
III. System smarowania i środki ostrożności —
1. Powierzchnie ślizgowe ramy można smarować raz na zmianę za pomocą pistoletu ciśnieniowego do smarowania.
2. Przed każdą zmianą należy smarować wszystkie punkty smarowania oraz sprawdzić, czy poziom oleju hydraulicznego w zbiorniku jest zgodny ze specyfikacją.
Olej w układzie hydraulicznym należy wymienić po 150 godzinach pracy, a następnie co 1500 godzin pracy lub raz w ciągu roku. Cały układ smarowania należy przeczyścić po 150 godzinach pracy maszyny. Jeśli maszyna pracuje pod ciągłym pełnym obciążeniem przez dłuższy czas, należy ją czyścić co sześć miesięcy.
