Maszyna do walcowania

Jeśli luz zamknięcia po obu końcach przedmiotu obrabianego po toczeniu na czterowalczkowym walcowniku blach jest nierówny, zwykle nie jest to spowodowane właściwościami materiału, lecz raczej nieprawidłowym ustawieniem wałków dolnych lub bocznych. Poniżej wyjaśniono, jak dokonać ich wyjustowania.

I. Kiedy należy wykonać justowanie wałków?

Justowanie należy rozważyć w przypadku wystąpienia którejś z poniższych sytuacji:

Znaczna różnica w luźie zamknięcia pomiędzy oboma końcami przedmiotu obrabianego

Jednostronne odchylenie blachy podczas toczenia

Długotrwała praca urządzenia (zużycie łożysk, dryf hydrauliczny, rozszerzalność cieplna)

II. Kalibracja dolnego wałka (kluczowe kroki)

1. Wyłączenie zasilania i reset: Opuścić dolny wałek do jego minimalnej pozycji skoku mechanicznego, zachowując luz bezpieczeństwa.

2. Ustawienie zera: Zresetować odniesienie pozycji dolnego wałka w systemie sterowania do stanu, w którym górnym wałkiem jest stałe odniesienie.

3. Powolne podnoszenie i pomiar: Powoli podnieść dolny wałek i obserwować luz między końcami dolnego wałka a górnym wałkiem. Strona z większym luzem (lub mniejszym odczytem czujnika) wskazuje na niewystarczającą współosiowość po tej stronie.

4. Korekta kompensacyjna: Uruchomić program kalibracji równoległości dolnego wałka i zwiększać wartość kompensacji przemieszczenia po stronie z mniejszym luzem (tj. po stronie, która nie została wystarczająco podniesiona), aż odczyty z obu końców będą zgodne.

5. Weryfikacja: Powoli podnieś ponownie wałek, aby potwierdzić, że odstępy na obu końcach są takie same. Jeśli różnią się od siebie, powtórz krok 4.

III. Kalibracja bocznych wałków

1. Przesuń boczne wałki do ich maksymalnych granic ruchu po obu stronach i wykonaj mechaniczne zresetowanie pozycji zerowej.

2. Powoli podnieś boczne wałki i zmierz odstępy między nimi a górnym wałkiem, aby określić dokładność synchronizacji przemieszczenia cylindrów hydraulicznych (w zakresie ±0,2 mm).

3. W przypadku wykrycia błędów synchronizacji dostosuj kompensację przemieszczenia bocznych wałków w menu parametrów systemu sterowania.

4. Po kalibracji ręcznie obróć wałki z niską prędkością i nasłuchaj nieprawidłowych dźwięków wynikających z mechanicznej interferencji.

IV. Kontrole pomocnicze sprzętu

Oprócz kompensacji parametrów konieczne są również kontrole mechaniczne:

Zmierz za pomocą wskaźnika tarczowego odchylenie promienia osiowego między dwoma punktami na powierzchni wałka (w celu określenia nierównomiernego zużycia).

Użyj miernika szczelinowego, aby sprawdzić jednolitość szczeliny między wałkami segment po segmencie.

Sprawdź, czy w obudowie łożyska i w rowku prowadzącym występuje jakakolwiek blokada.

Sprawdź, czy wartość zwrotna czujnika przemieszczenia odpowiada rzeczywistej pozycji mechanicznej.

Ponownie sprawdź poziom całej maszyny oraz dokręcenie śrub kotwiących.

V. Weryfikacja próbna toczenia

Przed uruchomieniem trybu automatycznego należy wykonać pełną próbę toczenia ręcznie:

Podczas stopniowego toczenia przedmiotu roboczego ręcznie reguluj położenie wałków bocznych.

Obserwuj, czy szczelina między szwami przedmiotu roboczego jest jednolita.

Po potwierdzeniu poprawności wszystkich ustawień zapisz pomyślnie uzyskane parametry w bazie danych do produkcji automatycznej.

Niejednolite szczeliny zamykające w 90% powodowane są nierównowagą geometrii przenośnika wałkowego. Postępuj zgodnie z kolejnością „zerowania” → pomiary szczelin → zrekompensowanie → weryfikacja → testowe toczenie" przywróci dokładność.