Het probleem dat een buisbuigmachine de buis niet stevig genoeg vastklemt, is nogal vervelend. Zelfs als uw programmasettings correct zijn en de stempel is vervangen, glijdt de buis nog steeds binnenin de stempel tijdens het buigen, waardoor de hoek afwijkt en het oppervlak gemakkelijk wordt bekrast. Ik heb veel van dergelijke problemen opgelost, en ze komen allemaal neer op een paar oorzaken.
Slijtage van de klemstempel is de meest voorkomende oorzaak.
Na verloop van tijd wordt het oppervlak van de stempel geleidelijk glad en kan zelfs putjes ontwikkelen. Onvoldoende wrijving betekent dat de buis niet correct kan worden ingeklemd. Deze slijtage verloopt vooral snel bij het buigen van roestvrij staal of dikwandige buizen. De eenvoudigste manier om te bepalen of de stempel vervangen moet worden, is het oppervlak van de gebogen buis te controleren op slipsporen. Als u axiale krassen op het buisoppervlak ziet, betekent dit dat de buis inderdaad verschoven is tijdens het buigen en dat de stempel geïnspecteerd moet worden.
Ongeschikte instellingen van de klemkracht komen ook vaak voor.
Onvoldoende druk klemt de buis niet vast, terwijl te veel druk deze kan afvlatten of indrukkingen kan veroorzaken. Elk model heeft een aanbevolen drukbereik, maar de specifieke waarde hangt af van het materiaal en de wanddikte van de buis. Ik begin meestal met een waarde in het midden van het bereik, buig een buis om het effect te controleren en verhoog de druk geleidelijk als er sprake is van slip, totdat de buis niet meer beweegt.
Problemen met de uitlijning van de stempel kunnen ook optreden.
Als de klemmende matrijs en de buigmatrijs niet uitgelijnd zijn, neemt het contactoppervlak af, wat leidt tot een ongelijkmatige verdeling van de klemkracht. Als de buis ongelijkmatige krachten ondergaat, zal ook de buighoek afwijken. Bij het controleren van de uitlijning gebruikt u een liniaal of voelermaat om de spleet tussen de matrijzen te meten en te bepalen of de linker- en rechterzijde consistent zijn. Indien afwijkingen worden gevonden, dient u deze onmiddellijk aan te passen.
Verontreinigingen op het buisoppervlak kunnen eveneens de klemprestatie beïnvloeden.
Voor het buigen kan het buisoppervlak resterende snijolie, roestwerende olie of metaalspanen bevatten. Deze onzuiverheden verminderen de wrijving tussen de matrijs en de buis, waardoor de klemwerking wordt gecompromitteerd, zelfs bij hogere druk. Veeg het oppervlak van de buis voor het laden af met een droge doek om overtollige olie en vuil te verwijderen; dit kan een aantal klemproblemen oplossen.
Problemen met de buis zelf mogen niet worden genegeerd.
Soms ligt het probleem niet bij de machine, maar bij de buis zelf, die niet rond is of een ongelijke wanddikte heeft. Dergelijke buizen passen slecht in de mal, wat leidt tot een slechte klemming. Dit geldt met name voor buizen uit verschillende batches, aangezien de diameter toleranties kunnen variëren. Meet in dergelijke gevallen de buitendiameter van de buis om te controleren of deze binnen het toepasselijke bereik van de mal valt.
Onstabiele hydraulische of servosystemen.
Bij CNC-machines wordt de klemkracht geregeld door een hydraulisch of servosysteem. Als de systeemdruk schommelt, zal ook de klemkracht schommelen. Controleer of het hydraulische oliepeil normaal is, of er lekkages in de leiding zijn en of de drukmeter een stabiele waarde aangeeft. Bij servosystemen controleert u de werking van de servoregelaar en de servomotor.
Mijn foutopsporingsvolgorde is meestal als volgt:
Controleer eerst het matrijsoppervlak op duidelijke slijtage → controleer vervolgens of de drukinstelling geschikt is → bevestig daarna de uitlijning van de matrijs → veeg het buisoppervlak af voordat u buigt → als het probleem aanhoudt, controleer dan het hydraulische of servosysteem. De meeste klemproblemen kunnen worden geïdentificeerd binnen de eerste drie stappen.
Routinepreventie is eigenlijk heel eenvoudig.
Controleer bij elke matrijswisseling de staat van het matrijsoppervlak en verhelp eventuele slijtage onmiddellijk. Controleer wekelijks de klemdruk om te waarborgen dat deze binnen het normale bereik ligt. Houd de contactvlakken tussen de matrijs en de buis schoon; wacht niet tot er problemen optreden voordat u ze schoonmaakt.
Klemproblemen ontstaan soms geleidelijk door kleine details. Het ontwikkelen van de gewoonte om dagelijks controles uit te voeren, kan veel problemen voorkomen voordat ze escaleren tot productiestoringen. Wat is het meest voorkomende klemprobleem dat u in de werkplaats tegenkomt? Deel gerust uw ervaringen.
