Buisbuigmachine

Lekkage van hydraulische olie is een van de meest voorkomende problemen bij buisbuigmachines. Naast het verspillen van olie en het vervuilen van de vloer kunnen dergelijke lekken leiden tot een drukverlaging in het systeem—wat resulteert in onvoldoende buigkracht en ongelijke buighoeken—of, in ernstige gevallen, een volledige machine-uitval. Hieronder geven we een overzicht van de meest voorkomende oorzaken van lekkage, diagnosemethoden en de stappen voor reparatie.

I. Het identificeren van de oorzaak van lekkage

Veroudering van afdichtingen is de meest voorkomende oorzaak. Rubbercomponenten—zoals zuigerstangafdichtingen van cilinders, olieafdichtingen van pompassen en O-ringen in klepblokken—verharden en barsten geleidelijk door blootstelling aan hoge temperaturen, hoge druk en olieverontreiniging.

Losse verbindingen komen ook vaak voor. Gezien de aanzienlijke trillingen in buisbuigmachines kunnen buisaansluitingen, ringen en flensbouten met de tijd losraken. Olie onder hoge druk begint dan uit deze losse punten te lekken—aanvankelijk als een dunne laag, daarna als zichtbare oliedruppels.

Slangetjesfalen is een ander groot probleem. Slangetjes kunnen barsten door overdreven buigen, veroudering of wrijving tegen nabijgelegen bewegende onderdelen. Zodra de buitenlaag beschadigd is en de interne versterking (geweven laag) zichtbaar wordt, kan het slangetje uiteindelijk barsten of lekken.

Twee andere vaak over het hoofd gezien oorzaken zijn: overvullen van de oliebak (waardoor de olie bij opwarming uitzet en via de luchtafvoer overloopt) en het instellen van de systeemdruk te hoog (boven de capaciteit van pakkingen en slangetjes, wat lekt aan de zwakste punten).

II. Diagnose: lokaliseer het lek voordat u gaat demonteren

Begin met een visuele inspectie van de buitenkant. Zoek naar verse olievlekken rond slangen, aansluitingen, pompstations, klepblokken en cilinderverbindingen — dit zijn uw primaire verdachten. Veeg de betreffende gebieden schoon, laat de machine enige tijd draaien en observeer opnieuw; de lekbron wordt dan duidelijker.

Inspecteer de zuigerstangen van de cilinders. Als het oppervlak van de stang olieachtig is of als er olie druppelt nadat de machine is gestopt, is waarschijnlijk de stofdichting of de zuigerstangdichting versleten. Als een cilinder de druk aan het einde van zijn slag niet kan behouden en begint terug te trekken, is de interne zuigerdichting defect — dit wordt een 'intern lek' genoemd.

Controleer het oliepeil en de systeemdruk. Als het oliepeil te hoog is, laat dan het overtollige olie af. Gebruik een manometer om de systeemdruk te meten en vergelijk deze met de door de fabrikant aanbevolen waarden; indien de druk te hoog is, stel dan de veilheidsklep bij.

III. Reparatiemethoden

Bij lekkages aan aansluitingen: Gebruik een momentsleutel om de verbinding opnieuw aan te draaien tot het door de fabrikant aanbevolen moment. Als de lekkage blijft bestaan, demontereer dan de aansluiting om de ring of O-ring te inspecteren en vervang alle beschadigde onderdelen. Bij het monteren van een O-ring dient een kleine hoeveelheid hydraulische olie aangebracht te worden om te voorkomen dat deze wordt ingesneden of beschadigd tijdens het aandraaien. Olielekken van afdichtingen: Bij het vervangen van een afdichting voor de zuigerstang van een hydraulische cilinder moet worden gewaarborgd dat deze in de juiste richting is geïnstalleerd, met de lip gericht naar de drukzijde. Indien de oppervlakte van de zuigerstang lichte krassen vertoont, polijst deze dan met fijn korrelig schuurpapier; bij diepe krassen moet de zuigerstang worden vervangen. Bij het vervangen van de olieafdichting van een pompas dient te worden gecontroleerd of de retourleiding van het pompgehuis vrij is; een verstopte retourleiding kan leiden tot drukopbouw binnen de pomp, wat vroegtijdig uitvallen van de nieuwe olieafdichting veroorzaakt.

Olielek uit slangen: Slangen met zichtbare barsten aan de buitenkant, opgezwollen delen of lekkage bij de aansluitingen moeten volledig worden vervangen; probeer ze niet te repareren met tape of lijm. Zorg tijdens de installatie dat de boogstraal niet te klein is, bevestig de slangen met klemmen en voorkom dat ze in contact komen met bewegende onderdelen.

Olieoverloop uit de reservoir: Laat overtollige olie af tot het peil de door de fabrikant gespecificeerde stand bereikt. Controleer de luchtafvoeropening op verstoppingen; een verstopte opening kan leiden tot een drukstijging binnen de reservoir, wat olielekken veroorzaakt.

Te hoge druk: Stel de veiligheidsklep in op de door de fabrikant aanbevolen instelling. Te hoge druk veroorzaakt niet alleen lekkage, maar versnelt ook de veroudering en verslechtering van afdichtingen en slangen.

IV. Preventieve maatregelen

Controleer regelmatig slangen en afdichtingen en vervang ze onmiddellijk bij tekenen van veroudering, scheuren of slijtage. Houd de hydraulische vloeistof schoon door de vloeistof en de filterelementen periodiek te vervangen; vervuilde vloeistof versnelt de slijtage van afdichtingen. Zorg dat de systeemdruk is ingesteld volgens de specificaties—verhoog deze niet willekeurig. Vervang slangen proactief elke twee tot drie jaar; wacht niet tot ze barsten.

V. Belangrijke overwegingen

Stel reparaties niet uit als er een olielek wordt ontdekt. Een klein lek kan, indien onopgemerkt blijft, escaleren naar een groot lek en mogelijk leiden tot veiligheidsrisico’s. Depressuriseer het systeem altijd voordat u reparaties uitvoert, aangezien een spuitende hoge-druk olie een aanzienlijk gevaar vormt. Gebruik bij het vervangen van afdichtingen originele onderdelen van de fabrikant of componenten die exact aan dezelfde specificaties voldoen—gebruik geen ongeschikte vervangingen.