Lengvatas slankinys

Ar įvyksta perkaitymas?

Turinys

• Suprantant variklio funkciją hidraulinėje lenktuvėje

• Dažniausiai pasitaikančios preso lenktuvės variklio perkaitymo priežastys

￮ Hidraulinės sistemos perkrovimas

￮ Nepakankamas aušinimas ar užsikimšęs ventiliacijos kanalas

￮ Elektros įtampos nestabilumas

￮ Ilgalaikės didelės apkrovos darbo sąlygos

• Diagnostikos žingsniai nustatant preso lenktuvės variklio perkaitymą

￮ 1 žingsnis: Išmatuokite variklio paviršiaus temperatūrą

￮ 2 žingsnis: Patikrinkite hidraulinį slėgį ir skysčio būklę

￮ 3 žingsnis: Patikrinkite maitinimo šaltinį ir laidų jungtis

• Profilaktinė priežiūra, siekiant išvengti variklio perkaitimo

￮ Reguliari valymo ir aušinimo sistemos patikra

￮ Hidraulinės sistemos priežiūra

￮ Elektros sistemos reguliari patikra

• Dažniausiai užduodami klausimai

￮ Ar variklio perkaitimas yra normalus aukštos intensyvumo gamybos metu?

￮ Kokio temperatūros diapazono pasiekimas yra pavojingas spaustuvų varikliui?

￮ Kaip išvengti preso stabdžio variklio perkaitymo kasdienėje naudojimo praktikoje?

• Išvados

Preso stabdžio variklio perkaitymas yra dažna gedimo rūšis, su kuria gali susidurti operatoriai; ji pasireiškia netipišku variklio kaitimu ir švelniu degančios izoliacijos kvapu aplink įrangą. Ši problema niekada neatsiranda atsitiktinai; ji visada rodo, kad tam tikri mašinos sistemos komponentai patiria per didelę apkrovą. Remiantis ilgalaikiu patyrimu su hidrauliniais ir CNC preso stabdžiais, variklio perkaitymas dažniausiai susijęs su mechanine varža, hidraulinio slėgio nukrypimais, elektros fazės nesuvietinimu arba nepakankama kasdienine priežiūra. Ši instrukcija išsamiai apžvelgia tipiškas preso stabdžio variklio perkaitymo priežastis, vietos diagnostikos metodus bei praktines prevencines priemones, skirtas apsaugoti variklį nuo pažeidimų ir užtikrinti preso stabdžio stabilų veikimą.

Variklio funkcijos supratimas hidrauliniame preso stabdžyje

Prieš pradedant trikčių šalinimą dėl perkaitymo gedimų, būtina aiškiai suprasti variklio pagrindinę funkciją įranguje. Elektros variklis sukuria energiją hidrauliniam siurbliui, kuris sukuria slėgį, kad judėtų stūmoklis ir būtų atliekami lakštinių metalų lenkimo darbai.

Normaliomis darbo sąlygomis variklis veikia savo nominaliojo temperatūros diapazone. Tačiau kai atsiranda mechaninė pasipriešinimo jėga arba elektros pusiausvyros sutrikimas, variklis turi išvystyti papildomą pastangą, kad palaikytų sistemos slėgį. Šis padidėjęs našumas tiesiogiai lemia lenkimo preso variklio perkaitymą, ypač ilgose nuolatinėse gamybos serijose.

Perkaitymo problemų ignoravimas gali turėti rimtų pasekmių:

• Variklio izoliacinės sluoksnių pažeidimas

• Variklio tarnavimo trukmės sutrumpėjimas

• Staigus, neplanuotas įrangos sustojimas

• Hidraulinės sistemos naudingumo sumažėjimas

Todėl ankstyvas aptikimas ir šakninės priežasties nustatymas yra itin svarbūs.

Dažniausios lenkimo preso variklio perkaitymo priežastys

Remiantis praktinės priežiūros patirtimi, keletas dažnų gedimų gali sukelti lenkimo staklių variklio perkaitimą, o dauguma jų gali būti pastebėta atliekant įprastines įrangos patikras.

Hidraulinės sistemos perkrovimas

Per didelė hidraulinė apkrova yra viena iš dažniausiai pasitaikančių variklio perkaitimo priežasčių. Kai hidraulinė sistema susiduria su netikėta pasipriešinimu, variklis turi išvystyti papildomą sukimo momentą, kad sistema toliau veiktų.

Tipiški veiksniai, dėl kurių tai įvyksta:

• Užterštas hidraulinis skystis

• Užsikimšę alyvos filtrai

• Išnaudoti hidrauliniai siurbliai

• Netinkamai sureguliuoti slėgio parametrai

Ribotas hidraulinio skysčio srautas verčia variklį ilgą laiką dirbti esant didelėms apkrovoms, todėl temperatūra staigiai kyla.

Reguliari hidraulinės sistemos priežiūra yra veiksmingiausias šios problemos prevencijos būdas.

Nepakankamas aušinimas arba užsikimšęs ventiliacijos kanalas

Spaudimo stabdžių varikliai priklauso nuo tolygaus oro srauto, kad būtų išsklaidyta veikimo šiluma. Daugelis perkaitymo atvejų paprasčiausiai sukeliami dėl prastos ventiliacijos aplink variklio skyrių.

Tai dažniausiai nutinka, kai:

• Aušinimo ventiliatoriai padengti dulkių ir šiukšlių sluoksniu

• Ventiliacijos angos užsikimšę

• Elektros skydo viduje ribota oro cirkuliacija

Dirbtuvėse, kuriose yra daug dulkių arba metalo drožlių, aušinimo komponentai linkę užsikimšti. Aušinimo ventiliatorių valymas ir užtikrintas nekliudytas oro srautas gali žymiai sumažinti perkaitymo riziką.

Elektros įtampos nestabilumas

Nestabili maitinimo įtampa – dar vienas pagrindinis spaudimo stabdžių variklių perkaitymo veiksnys.

Fazės įtampos nesuderintumas privertė variklį imti per didelę srovę, kas sukelia šiuos reiškinius:

• Variklio apvijų temperatūros kilimą

• Sumažėjusi variklio veikimo našumas

• Ankstyvas elektros komponentų gedimas

Kai ieškoma perkaitusių variklių gedimų priežasčių, visada pirmiausia tikrinu maitinimo įtampos dydį ir fazės balansą.

Ilga laikoma didelės apkrovos darbo sąlygos

Stipriems lenkimo darbams naudojamos stabdymo presų sistemos dažnai veikia be pertraukos arti jų maksimalios tonos vertės.

Nors variklis suprojektuotas nešti didelę apkrovą, ilgalaikis nuolatinis veikimas sukelia nuolatinį šilumos kaupimąsi.

Ši situacija dažnai kyla, kai:

• Gamybos grafikai yra per intensyvūs

• Įrenginys veikia be numatytų aušinimo pertraukų

• Per mažos tonos modelis naudojamas storoms detalioms

Jei įranga nuolat veikia virš rekomenduotos našumo ribos, apsvarstykite įrangos modernizavimą ar gamybos tvarkos optimizavimą.

Spaudimo lenktuvo variklio perkaitymo diagnostikos žingsniai

Tikrinant perkaistančią spaudimo lenktuvo variklį, aš taikau standartinę ir efektyvią diagnostikos procedūrą.

1 žingsnis: Išmatuokite variklio paviršiaus temperatūrą

Pirmiausia naudokite infraraudonųjų spindulių termometrą, kad išmatuotumėte variklio paviršiaus temperatūrą. Normalios veikimo temperatūros priklauso nuo variklio konstrukcijos, tačiau staigus temperatūros pakilimas veikimo metu aiškiai rodo netinkamą apkrovą.

Greitas temperatūros kilimas darbo metu dažniausiai rodo hidraulinės ar elektros sistemos pasipriešinimo problemas.

2 žingsnis: Patikrinkite hidraulinį slėgį ir skysčio būklę

Toliau atlikite išsamią hidraulinės sistemos patikrą. Užterštas skystis ar užsikimšę filtraai dažnai sukelia siurblio vienetui pasipriešinimą.

Pagrindiniai tikrinimo punktai:

• Hidraulinio skysčio švarumas

• Aukšto slėgio filtrų būklė

• Slėgio nustatymų tikslumas

• Siurblio netipinės vibracijos ar triukšmo

Užteršto hidraulinio skysčio keitimas dažnai tiesiogiai išsprendžia perkaitymo problemą.

3 žingsnis: Patikrinkite maitinimo šaltinį ir laidų jungtis

Elektros sistemos patikrinimas yra neišvengiamoji diagnostikos dalis.

Pagrindiniai patikrinimo punktai:

• Fazių įtampų balansas

• Laidų terminalų tvirtumas

• Variklio darbo srovė

• Elektros skydo aušinimo sąlygos

Laisvi elektros jungimai padidina grandinės varžą ir sukuria papildomos šilumos, dar labiau pablogindami perkaitimą.

Profilaktinė priežiūra, siekiant išvengti variklio perkaitimo

Profilaktinė priežiūra yra patikimiausias sprendimas, kad būtų sustabdytas spaustuvų lenkimo įrenginių variklio perkaitimas.

Praktikoje paprasta ir nuolatinė priežiūros tvarka gali žymiai sumažinti perkaitimo gedimų tikimybę.

Reguliari valymo ir aušinimo sistemos patikrinimų tvarka

Palaikykite variklio aplinką švarią ir užtikrinkite, kad ventiliacijos angos būtų visiškai neuždarytos. Reguliariai valykite aušinimo ventiliatorius ir oro kanalus, kad užtikrintumėte sklandų oro srautą.

Hidraulinės sistemos priežiūra

Palaikykite hidraulinę sistemą taikydami šiuos veiksmus:

• Keiskite alyvos filtrus nustatytais intervalais

• Sekite hidraulinės skystos kokybę

• Reguliariai kalibruokite slėgio nustatymus

• Patikrinkite siurblius ir voztuvus dėl nusidėvėjimo

Gerai prižiūrima hidraulinė sistema sumažina variklio apkrovą ir neleidžia perkaitimui kilti priešais jo šaltinį.

Elektros sistemos reguliarioji patikra

Elektros priežiūra turėtų apimti:

• Maitinimo šaltinio stabilumo tikrinimą

• Visų elektros terminalų pakartotinį priveržimą

• Realiojo laiko variklio srovės stebėjimą

Stabilus maitinimo šaltinis užtikrina, kad variklis veiktų optimalia efektyvumu.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar variklio perkaitimas yra normalus didelės intensyvumo gamybos metu?

Švelnus temperatūros pakilimas yra normalus, tačiau per didelis karštis beveik visada rodo hidraulinę pasipriešinimą, elektros pusiausvyrą ar nepakankamą aušinimą.

Kokia temperatūros riba yra pavojinga spaustuvų lenkimo staklių varikliui?

Dauguma pramonės variklių turėtų veikti žemiau nei 80–90 °C. Temperatūros, viršijančios šį diapazoną, gali pažeisti izoliaciją ir sutrumpinti variklio tarnavimo laiką.

Kaip išvengti spaustuvų lenkimo staklių variklio perkaitimo kasdieninėje eksploatacijoje?

Reguliarios priežiūros darbai, tinkama ventiliacija, švarus hidraulinis skystis ir stabilus maitinimo šaltinis yra veiksmingiausios profilaktinės priemonės.

Išvada

Spaustuvų lenkimo staklių variklio perkaitimas paprastai yra įspėjimas, kad netinkamai veikia hidraulinė, elektrinė ar aušinimo sistema. Patikrinus hidraulinį slėgį, stebint maitinimo šaltinį ir užtikrinant tinkamas aušinimo sąlygas, daugumą perkaitimo gedimų galima pašalinti dar prieš įvykstant rimtesniems pažeidimams.

Mano patirtimi, nuolatinė profilaktinė priežiūra yra pagrindinis spaudimo lenktuvo variklių veikimo efektyvumo ir saugos užtikrinimo raktas. Jei pastebite dažną perkaitymą ar netipinį variklio veikimą, nedelsdami patikrinkite įrangą. Profesinės techninės pagalbos ar išsamių priežiūros nurodymų atveju nedvejodami susisiekite su mūsų technine komanda.