Pavaros yra viena iš vamzdžių lenkimo mašinų detalių, kurioms dažnai nekreipiama dėmesio, kol nepasireiškia problemos. Hidraulinis aliejus, elektros sistemos, šablonai ir jutikliai – visi tai kasdienės priežiūros pagrindiniai objektai. Tačiau kalbant apie pavaras, daugelis žmonių mano: „Tai tik geležinis gabalas; kas čia gali būti blogai?“
Iš tikrųjų vamzdžių lenkimo mašinos pavaros ir grandinės sistema perduoda variklio sukimo momentą lenkimo rankai, spaustukui ir spaudymo šablonui – vykdymo įrenginiams. Jei pavaros yra atlaisvinusios arba susidėvėjusios, lenkimo rankos judėjimai nebesekia programuotų nurodymų. Kampų nuokrypiai ar vamzdžių raukšlėjimasis – po įvairių priežasčių paieškos paaiškėja, kad tai sukelia pavarų žaidimas.
I. Kaip pavaros susidėvi žingsnis po žingsnio
Pavaros susidėvėjimas beveik niekada neįvyksta staiga. Tai gali prasidėti dėl įbrėžimų ant pavaros dantų arba švelnaus grandinės išsitempimo. Šie pokyčiai nedelsiant nepriverčia mašinos sustoti, tačiau perdavimo naudingumo koeficientas jau mažėja.
Padidėjusi trintis sukelia šilumos kaupimąsi, dėl ko tepalo našumas dar labiau smuksta. Dantų paviršių sąveika tampa vis netolygesnė, todėl vietinė įtempis didėja. Pasiekus tam tikrą kritinį tašką, vienas iš dantų sulūžta arba grandinė praslysta per dantukus, todėl įrenginys sustoja. Šis procesas gali užtrukti mėnesius ar net ilgiau, tačiau ankstyvieji simptomai dažnai nepastebimi.
II. Reguliarios patikros: klausykitės ir stebėkite
Kasdien prieš paleisdami įrenginį operatoriai turėtų klausytis netipinių garsų prie pavaros dėžės. Normaliai veikiantys pavaros mechanizmai skleidžia vienodą garsą. Periodiniai smūgio garsai ar aštrūs trinties garsai dažnai rodo pakeitimų dantų paviršių sąveikoje ar tepimo sąlygose.
Atlikite paprastą patikrą kartą per savaitę – įvertinkite, ar nėra tepalo nuotėkų iš pavaros dėžės, patikrinkite, ar grandinės įtempimas tinkamas, bei ieškokite akivaizdžių dėvėjimosi požymių. Šios patikros neužima daug laiko, tačiau leidžia laiku aptikti daugelį problemų.
III. Tepimas: daugiau – ne visada geriau
Pavaros ir grandinės reikalauja tepalo arba riebalų, kad būtų sumažinta trintis ir išsklaidyta šiluma. Tačiau tepalo kiekis ir tepimo dažnumas turi būti tinkamai kontroliuojami.
Nepakankamas tepalo kiekis sukelia tiesioginį pavaros dantų susilietimą, greitindamas dilimą. Per daug riebalų, kita vertus, gali pritraukti metalo drožles ir dulkes, veikdami kaip šlifavimo medžiaga ir taipgi greitindami dilimą. Be to, skirtingų gamintojų tepalus nevalia maišyti, nes skirtingos priedų sistemos gali reaguoti viena su kita.
Naudojant įrangos vadove rekomenduojamą tepalą ir pildant jį rekomenduotais intervalais bei kiekiais yra žymiai veiksmingiau nei akliškai pilant daugiau.
IV. Grandinės įtempimas: per silpnas arba per stiprus įtempimas yra netinkamas
Jei grandinė per silpnai įtempta, ji virpa veikimo metu, sukelia smūgines apkrovas. Smūginė jėga, veikianti žvaigždutes ir pavaras, yra daug didesnė nei vienodai pasiskirstiusi jėga. Jei grandinė per stipriai įtempta, tai padidina apkrovą ant guolių ir ašių, greitindama dilimą.
Bendrosios įtempimo tikrinimo metodas – paspausti grandinės vidurį ir stebėti jos išlinkimą. Konkrečios vertės nurodytos įrangos naudojimo instrukcijoje, nes skirtingų vamzdžių lenkimo mašinų modelių reikalavimai skiriasi. Netinkamo įtempimo koregavimas nedelsiant yra daug lengvesnis už laukimą, kol grandinė pradės šokti per dantukus.
V. Valymas: šlifuojančių poveikių prevencija
Vamzdžių lenkimo mašinos darbo aplinka turi metalo dulkių ir aušinimo skysčio rūką. Jei šios medžiagos pateks į pavaros dėžę, jos sumaišys su tepalu, sudarydamos šlifuojančią, kaip tyvelis, mišinį, kuris pagreitins dantų paviršiaus ausimą.
Reguliariai valant pavaros dėžės išorę ir tikrinant sandarinimo elementų būklę galima sumažinti teršalų patekimą į pavarų sistemą. Jei pavaros dėžė turi ventiliacijos angas arba apžiūros angas, būtina atsargiai elgtis, kad į jas nepakliūtų šiukšlės.
VI. Kai reikia keisti dėvėjamuosius komponentus
Netinkamai prižiūrint, pavaros ir grandinės turi ribotą tarnavimo laiką. Komponentų naudojimas, kai pastebimi akivaizdūs įbrukimai, grandinės pailgėjimas virš leistinų ribų arba pavaros dantų deformacija, tik padidina riziką.
Šių komponentų keitimas numatyto techninio aptarnavimo metu yra žymiai naudingesnis nei laukti, kol jie sugenda. Netikėto techninio aptarnavimo praradimai dažnai būna žymiai didesni nei pačių keičiamų detalių kaina.
VII. Dažniausios klaidos
Nepaisant mechaninės perdavimo sistemos komponentų ir susikoncentravus tik į hidraulines bei elektrines sistemas. Perdaug tepiant, manytant, kad kuo daugiau tepalo – tuo geriau apsaugota. Nereguliariai tikrinant grandinės įtempimą ir tik tada pastebint problemas, kai jos tampa akivaizdžios. Visos šios problemos gali būti išvengtos sudarant paprastą kontrolinį sąrašą.
