유압 시스템 및 유압 부품 관련 문제 요약
01
유압 시스템을 오랫동안 사용하지 않았습니다. 이번에 가동한 후 진동이 특히 심하고 소음도 매우 큽니다. 원인이 무엇인지 모르겠습니다.
요약: 장기간 비가동으로 인해 축적기 내 질소가 누출되어 맥동 완화 기능이 저하된 것입니다. 질소 압력을 점검하고, 필요 시 보충하거나 블래더를 교체하세요. 소음은 과도한 진동으로 인해 발생하며, 진동이 해소되면 자연스럽게 사라질 것입니다.

02
유압 실린더가 제대로 작동하지 않으며, 오직 신장만 가능하고 수축은 불가능합니다. 문제는 무엇인가요?
요약: 유압 실린더의 다른 쪽 끝에서 유류가 배출되는지, 솔레노이드 밸브가 정상적으로 반전되는지, 실린더 내부 누출이 특히 심각한지 확인하세요. 또한 반환 유압 라인이 이물질로 막혔는지도 점검하세요.

03
유압 실린더의 시동 압력이 높아지는 원인은 무엇이며, 그 위험성은 무엇인가요? 해결 방법은 어떻게 되나요?
유압 실린더의 높은 시작 압력은 실린더 제조 품질(예: 휘어진 피스톤 로드, 휘어진 실린더 배럴 등), 씰 종류, 설치 요인과 관련이 있다. 서보 실린더의 경우, 높은 시작 압력은 동적 특성에 영향을 준다. 일반 유압 실린더는 서보 실린더만큼 엄격한 시작 압력 요구 사항은 없으나, 지나치게 높아서는 안 된다. 높은 시작 압력이 감지되면 실린더 부품의 치수를 정밀하게 재측정하고, 씰의 설치 품질을 점검해야 한다.

요약: 1. 내부 저항 과다. 2. 외부 액추에이터의 기계적 결함.
유압 실린더의 시작 압력은 설계 구조와 오일 포트 및 피스톤 사이의 접촉 면적과 관련이 있다. 예를 들어, 오일 포트의 크기는 피스톤의 초기 접촉 면적을 결정하므로 시작 압력이 높아진다. 오일 포트와 피스톤 사이에 가공된 접촉 면적 캐비티(시작 압력 캐비티)를 설치하면 시작 압력이 낮아진다.
04
유압 시스템에서 유압 실린더를 동기화하는 데 좋은 방법은 무엇인가?
요약: 분기 라인에 일방향 스로틀 밸브를 추가하는 것은 비교적 저렴하다. 요구 사항이 높을 경우, 유량 분배 스로틀 밸브를 추가하는 것이 비용은 더 들지만 효과는 더 크다.

05
유압 시스템의 정비 빈도가 특히 높은 주요 원인은 무엇인가?
주된 이유는 혹독한 환경이다. 유압 시스템은 비교적 정밀한 장치로, 정기적인 점검과 유지보수가 필요하다. 우수한 품질의 유류가 필수적이며, 유류 충전 시에는 반드시 여과 과정을 거쳐야 하고, 시스템의 실링 상태도 양호해야 한다. 다양한 시험 장비가 완비되어야 하며, 전문 인력이 시스템 작동 상황을 기록하고 관리해야 한다.
06
유압 실린더의 움직임이 불규칙할 경우 어떻게 해야 하나?
요약:
1. 유압 배관 내에 공기가 혼입되었을 가능성이 있다. 공기 유입 원인을 찾아 정비하고, 점검 후 부품을 재조립하거나 교체해야 한다.
2. 실린더가 심하게 마모되어 수리 또는 교체가 필요할 수 있다.
3. 솔레노이드 밸브의 불규칙한 전환은 전기로 구간을 점검해야 한다.
4. 전기-유압 서보 밸브 또는 비례 밸브 내 증폭기의 고장 또는 부적절한 조정.
한 대의 펌프는 작동 중이고, 다른 한 대는 정지해 있다. 첫 번째 펌프가 고장나면 두 번째 펌프가 작동을 시작한다. 두 유압 스테이션 사이에 최적의 연결 방식은 무엇인가? 나머지 설계는 모두 올바르게 완료되었으며, 오직 두 유압 스테이션 간의 연결만 누락되었다.
유압 펌프는 작동을 시작하는 데 시간이 필요하다. 첫 번째 유압 스테이션이 고장난 후 두 번째 유압 스테이션이 정상 압력을 출력하기까지의 시간 동안, 시스템 압력을 유지해야 한다.

요약: 압력 릴레이를 사용하여 압력 신호를 전기 신호로 변환하고, 이를 예비 펌프로 전송한다.






































