브레이크 누르면

목차

1. 오류 설명

2. 유압 시스템

3. 고장 분석 및 점검

다음과 같은 상황을 겪게 되면 압력 없음 고장 이 발생하면 JUGAO 프레스 브레이크의 생산이 즉시 중단될 수 있습니다. 본 안내서는 고장을 신속히 진단하고 해결하여 장비의 안정적이고 효율적인 작동을 보장하는 데 도움을 줍니다.

프레스 브레이크의 압력 없음 고장은 대개 유압 오일 부족, 유압 부품 손상 등 다양한 원인에 의해 발생합니다. 본 문서에서는 이러한 고장의 진단 및 수리 절차를 상세히 설명하여 기계의 안정적인 성능을 유지할 수 있도록 합니다.

잠재적 원인을 명확히 한 후, 압력 부족 고장에 대한 구체적인 해결 방안을 아래에서 자세히 설명하겠습니다.

CNC 유압 프레스 브레이크는 주로 판금 굽힘 가공에 사용되며, 프레임, 슬라이더, 작업대, 유압 실린더, 유압 비례 서보 시스템, 위치 검출 시스템, CNC 시스템 및 전기 시스템으로 구성됩니다. 이 유형의 프레스 브레이크는 무부하 속도, 작동 속도 및 복귀 동작 중에도 슬라이더가 작업대와 평행하게(즉, 동기화되어) 유지되도록 하며, 스트로크 종단에서 고정밀 위치 제어를 달성합니다. 따라서 자동차, 조선, 컨테이너, 공학 기계, 건설 기계, 금속 구조물, 가벼운 전주, 전력 전주 등 산업 분야의 부품 굽힘 가공에 널리 사용됩니다.

본 논문에서는 CNC 유압 프레스 브레이크의 유압 시스템을 분석하고, 굽힘 압력 부족 등 다양한 고장의 가능 원인을 정리한 후, 프리필 밸브의 작동 원리와 이를 기반으로 한 대상별 점검 및 고장 진단 방법을 소개합니다.

1. 오류 설명

CNC 유압 프레스 브레이크 작동 중, CNC 시스템과 유압 서보 시스템에 의해 제어되는 슬라이더(램)는 단일 벤딩 동작을 완료하기 위해 빠른 하강, 느린 하강, 벤딩 및 압력 유지, 압력 해제, 빠른 상승, 상사점 정지의 6단계를 거쳐야 한다. 본 논문에서는 이 6단계를 빠른 하강, 벤딩, 빠른 복귀의 3단계로 간략화한다.

본 사례에서 프레스 브레이크의 고장 현상은 다음과 같다: 슬라이더는 빠르게 하강할 수 있으나, 벤딩 시 압력이 부족하여 정상적인 벤딩 작업을 완료할 수 없다.

2. 하이드라울릭 시스템

유압 원리도

1—프리필 밸브 2—비례 서보 밸브 3—릴리프 밸브
4—카트리지 밸브 1 5—비례 릴리프 밸브 6—카트리지 밸브 2
7—오일 필터 장치 8—유압 펌프

빠른 하강

4Y5(교차) 및 4Y3이 전원이 공급되면, 유압 실린더 하부 캐비티 내의 오일이 카트리지 밸브 1과 비례 서보 밸브를 통해 오일 탱크로 급속히 되돌아가며, 슬라이더의 지지 압력이 사라진다. 슬라이더는 자체 중량에 의해 급격히 하강하면서 유압 실린더 상부 캐비티 내에 순간적인 음압을 형성하고, 이로 인해 프리필 밸브가 흡입되어 개방된다. 오일 탱크 내의 다량의 오일이 프리필 밸브를 통해 유압 실린더 상부 캐비티로 유입되어 슬라이더의 고속 하강을 실현한다.

굽는

슬라이더가 전환 지점까지 하강하면, 4Y3이 전원이 차단되고 카트리지 밸브가 닫히며, 유압 실린더의 하부 캐비티 내 유압이 안전밸브를 통해 압력을 형성하여 슬라이더가 자유 낙하하는 것을 방지합니다. 이때 1Y1이 전원에 인가되어 비례 안전밸브가 시스템 압력을 형성하고, 1Y2가 전원에 인가되어 프리필 밸브를 닫으며, 유압유는 비례 서보 밸브를 통해 유압 실린더의 상부 캐비티로 유입되어 슬라이더를 하방으로 이동시켜 벤딩 동작을 완료합니다.

고속 복귀 (고속 상승)

4Y3이 전원이 인가되고, 카트리지 밸브 1이 개방되며, 4Y5(직통)가 전원이 인가됩니다. 이때 유압 펌프에서 출력된 유압유는 비례 서보 밸브 및 카트리지 밸브 1을 통해 유압 실린더의 하부 캐비티로 유입되며, 동시에 1Y1은 계속 전원이 인가된 상태를 유지하고, 비례 압력조절 밸브는 압력을 지속적으로 상승시킵니다. 한편, 1Y2는 전원이 차단되어 제어 유압 회로의 압력에 의해 프리필 밸브가 개방되며, 유압 실린더 상부 캐비티 내의 유압유는 프리필 밸브를 통해 유압 탱크로 신속히 되돌아가고, 슬라이더는 고속 복귀 동작을 완료합니다.

3. 고장 분석 및 점검

고장 현상과 유압 시스템 배선도를 종합하여 프레스 브레이크의 굽힘 압력 부족 문제에 대한 근본 원인을 다음과 같이 요약할 수 있습니다:

고장 원인

• 압력 제어 밸브 그룹 내 비례 압력 조절 밸브의 1Y1 솔레노이드에 전원이 공급되지 않아, 비례 압력 조절 밸브가 일반 압력 조절 밸브로 작동하게 되고, 시스템이 유효한 작동 압력을 형성할 수 없습니다.

• 카트리지 밸브의 원추형 구멍이 마모되었거나 밀봉 부재가 기능을 상실하여 밸브 포트가 완전히 폐쇄되지 않습니다. 시스템이 압력을 형성할 때 유압유가 카트리지 밸브를 통해 직접 유압 탱크로 역류하게 되어 압력 손실이 발생합니다.

• 프리필 밸브가 정상적으로 폐쇄되지 않거나, 밸브 코어 또는 밀봉 부재가 손상되어 유압 실린더 상부 캐비티가 프리필 밸브 캐비티를 통해 유압 탱크와 연통하게 됩니다. 이로 인해 유압유가 프리필 밸브를 통해 유압 탱크로 누출되어 굽힘 압력이 부족해집니다.

단순한 문제에서 복잡한 문제로 진단 순서를 따라, 구체적인 점검 및 수리 단계는 다음과 같습니다:

문제 해결 단계

1. 압력 제어 밸브 그룹 내 비례 압력 조절 밸브의 전원 온 상태를 점검하십시오. 굽힘 작업 중 1Y1 지시등이 점등되는지 여부와 비례 압력 조절 밸브가 정상적으로 작동하는지 관찰하십시오. 정상일 경우, 비례 압력 조절 밸브의 고장은 배제할 수 있습니다.

2. 압력 제어 밸브 그룹 내 카트리지 밸브 2를 점검하고, 밸브 본체를 분해하여 원추형 구멍의 마모 정도를 확인한 후, 밸브 코어를 세척하고 재조립하십시오. 여전히 압력이 부족한 경우, 카트리지 밸브의 고장은 일시적으로 배제할 수 있습니다.

3. 유압 회로의 전자식 방향 밸브를 점검하십시오. 굽힘 작업 중 전자식 밸브는 닫힌 상태를 유지해야 하며, 프리필 밸브를 닫기 위한 명령이 정상이고, 전자식 방향 밸브에 이상이 없는지 확인하십시오.

4. 프리필 밸브를 분해하고 점검합니다. 밸브 끝부분의 고정 볼트가 헐거워져 탈락되었고, 피로트 밸브 코어가 손상되어 프리필 밸브가 완전히 닫히지 않아 벤딩 압력이 정상적으로 형성되지 않습니다.

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