Რუკის გახრილების მაშინი

Როდესაც საუბრობთ მილების გამოკვეთის მანქანების ელექტროკავშირებზე, ძალიან ბევრი შემთხვევა ვხედავთ: მანქანა შეკრებილია, მექანიკური ნაკრები სწორად მუშაობს, მაგრამ როგორც კი ჩართული ხდება, სიგნალი იწყებს ჟღერებას, სერვომოტორი არეულად იყრება ან კიდევ მართვის პლატა ამოიწვათ. საბოლოო ჯამში, პრობლემა ყოველთვის ელექტროკავშირებში იძებნება. სადენების ჩართვა მარტივად ჩანს, მაგრამ ასეთი უამრავი დეტალი არსებობს.

Ელექტრომომარაგების შესატყოლებლად და ფაზების მიმდევრობის დაცვა უმნიშვნელოვანესია.

Ძაბვის მიერთებამდე ჯერ კიდევ დაადასტურეთ, რომ საწარმოში არსებული ძაბვა და სიხშირე შეესაბამება მანქანის პლაკეტზე მითითებულ მნიშვნელობებს. 380 ვოლტიანი მანქანა 220 ვოლტზე არ იმუშავებს, ხოლო 460 ვოლტიანი მანქანა 380 ვოლტზე ჩართვის შემთხვევაში ძაბვის დაკლების გამო მართვის სისტემაში შეიძლება გამოიწვიოს გაფრთხილება. თუ ძაბვა არ ემთხვევა, მისი შემდგომში შეცვლა სარგებლიანი არ იქნება.

Ფაზების თანმიმდევრობა ხშირად უგულებელყოფილი რჩება. სამფაზიანი ძრავის ფაზების შებრუნების შემთხვევაში ზეთის პუმპა უკუმიმართულებით იმუშავებს და ჰიდრავლიკური სისტემა წნევას არ შექმნის. საჭიროების შემთხვევაში გრავიტაციის გამო გამოწვეული ჩამოკიდების რისკის მქონე მილების გამოკეცვის მანქანებში უკუმიმართულებით ბრუნვა შეიძლება გამოიწვიოს გამოკეცვის მანქანის გრავიტაციის გამო უცებ ჩამოვარდნა, რაც სასიცოცხლო საფრთხეს წარმოადგენს. მანქანის საცდელი მუშაობის წინ დაადასტურეთ, რომ ბრუნვის მიმართულება შეესაბამება ზეთის პუმპაზე მითითებული ისრის მიმართულებას; ეს ნაკლებად ვიდრე ნახევარი წუთი სჭირდება.

Კაბელების სპეციფიკაციები: არ შეაფასოთ მხოლოდ ზომით

Ძაბვის კაბელის განივი კვეთის ფართობი უნდა აირჩეს მანქანის ნომინალური დენის მიხედვით, რაც გარკვეული მარგინით უნდა იყოს დაფარული. პატარა დიამეტრის კაბელები მძიმე ტვირთის შემთხვევაში იწვევს ძაბვის დაკლებას, რაც მიიყვანებს სუსტ დაკვეთის მანიპულატორის მოძრაობასა და არასტაბილურ კუთხეებს. ზოგიერთი საწარმო სიმარტივის მიზნით იყენებს იმ კაბელებს, რომლებიც ხელმისაწვდომია, რაც გამოიწვევს გადატვირთვას, იზოლაციის ასაკობრივ დამშლას და მოქმედების გარკვეული ხანის შემდეგ შეცდომების რაოდენობის მკვეთრ გაზრდას.

Კონტროლის კაბელები და სიგნალის ხაზები უნდა გაიყვანოს ძაბვის ხაზებისგან ცალკე და არ უნდა შეიკრულოს ერთად. თუ სერვო მოტორის და ენკოდერის სიგნალის ხაზები გრძელი მანძილის განმავლობაში მიდის მაღალი დენის ძაბვის ხაზების პარალელურად, შეუძლებელია შეფერხების თავიდან აცილება. კუთხის უკუკავშირის სიგნალზე შეფერხება გამოიწვევს დაკვეთილი მილის კუთხის ცვალებადობას.

Გრუნდირება არ შეიძლება საკმარისად აღინიშნოს.

ცუდი გრუნტვა არის მრავალი ახსნელი დაუსაბუთებელი მავნებლობის ძირეული მიზეზი. სერვო მძრავის სიგნალიზაცია, ენკოდერის სიგნალის რხევები, ტაჩსკრინის კომუნიკაციის შეწყვეტები, შემთხვევითი მავნებლობები — ბევრი პრობლემა გამოკვლევის შემდეგ საბოლოოდ უკავშირდება არასწორ გრუნტვას.

Დამუშავება უნდა განხორციელდეს ცალკე, არ უნდა გაზიარდეს დამუშავების ელექტროდი სველის მანქანებს ან მაღალი სიმძლავრის მოტორებს. დამუშავების წინაღობა უნდა იყოს რაც შეიძლება დაბალი, ხოლო დამუშავების სადენი უნდა იყოს საკმარისად სქელი სპილენძის სადენი. თუ საწარმოს ელექტრომომარაგების სისტემის დამუშავების პირობები არ არის კარგი, განიხილეთ ცალკე დამუშავების სტაკის დაყენება. სწორი დამუშავება ბუნებრივად აღმოაცხადებს ბევრ ელექტრო დაუკმაყოფილებლობას.

Ავარიული გაჩერების და უსაფრთხოების წრეები უნდა გაიაროს მკაცრი ტესტირება.

ავარიული გაჩერების წრედი არ არის უბრალოდ სადენების შეერთება; ყველა კომპონენტი უნდა შემოწმდეს ცალ-ცალკე. საკონტროლო პანელზე ავარიული გაჩერების ღილაკის დაჭერის შემდეგ ყველა მოძრაობა უნდა შეწყდეს დამახსოვრების გარეშე, და არც ერთი ღერძი არ უნდა გრძელდეს მოძრაობაში. უსაფრთხოების კარის გადამრთველები და ლიმიტის გადამრთველებიც უნდა შემოწმდეს — მანქანას უნდა ავტომატურად გაჩერდეს ან დარჩეს უძრავი, როდესაც კარი გაიხსნება.

Ამ სფეროში სწორი შემოწმება უზრუნველყოფს ოპერატორის უსაფრთხოებას. არ დააფასოთ ნაკლებად ავარიული გაჩერების შემოწმებაზე გატარებული დრო — ეს ღირს მისი მთლიანი დრო.

Სადენების ტერმინალების დაკეთება და მონიშვნა.

Ვიბრაციის გარემოში სადენების ტერმინალები თანდათან გამოიჭიმება. გამოჭიმული ტერმინალები ზრდის კონტაქტის წინაღობას, რაც იწვევს გადახურვას, ელექტრულ არქის წარმოქმნას და შეწყვეტილ სიგნალებს. დაკეთების დროს გამოიყენეთ შესაბამისი ტორქი; ზედმეტად ძლიერი დაკეთება შეიძლება დააზიანოს ტერმინალები.

Ნათლად მონიშნეთ თითოეული სადენი: რომელია ძაბვის, რომელია სიგნალის და რომელ ტერმინალზე მიემართება. ეს მნიშვნელოვანი იქნება შეცდომების გამოსწორების დროს.

Ძაბვის ჩართვამდე შემოწმების სია

Დაადასტურეთ ფაზების მიმდევრობა? შეეძლება თუ არა გრუნდირების კაბელის სწორად დაკავშირება? ყველა ტერმინალი მკაცრად დაკეცილია? შემოწმებულია თუ არა ავარიული გამორთვისა და უსაფრთხოების წრედები? როდესაც ეს შემოწმებები დასრულდება, მანქანის ჩართვა პრაქტიკულად აღარ გამოიწვევს საწყისი შეცდომებს კაბელების დაკავშირების პრობლემების გამო.

Ელექტროკაბელების სტანდარტიზაცია მნიშვნელოვნად განსაზღვრავს მოწყობილობის სტაბილურობას და შეცდომების რაოდენობას მომდევნო ექსპლუატაციის დროს. შეხვდება თუ არა თქვენს საწარმოში მოწყობილობის კაბელების დაკავშირების დროს დეტალების უგულებელყოფის გამო პრობლემები?