מהם הנקודות המרכזיות בחיבור החשמלי של מכונת קיפוף צינורות?
כשמדובר בחיבורים החשמליים של מכונות עקיפת צינורות, ראיתי מקרים רבים מדי: המכונה ה ensamble, החלקים המכניים תקינים, אך ברגע שהיא נכנסת להפעלה — היא מופעלת אזעקה, מנוע הסרווו רוטט באופן לא יציב, או אפילו שורפת את לוח הנהג. בסופו של דבר, הבעיה תמיד נובעת מחיבורים חשמליים. החיווט נראה פשוט, אך יש לו פרטים לא ספורים.
התאמת מתח הה alimentation וסדר הפאזות הם קריטיים ביותר.
לפני חיבור החשמל, יש לוודא תחילה שהמתח והתדר של המפעל תואמים את אלו שצוינו על לוחית השם של המכונה. מכונה בעלת מתח 380 וולט המחוברת לרשת של 220 וולט פשוט לא תפעל, ומכונה בעלת מתח 460 וולט המחוברת לרשת של 380 וולט עלולה לגרום להתרעת נהיגה בגלל מתח נמוך מדי. אם המתח אינו נכון, התאמתו לאחר מכן לא תועיל.
סדר הפאזות הוא דבר שקל להתעלם ממנו. אם סדר הפאזות של מנוע תלת-פאזי הופך, משאבת השמן תסתובב בכיוון ההפוך, והמערכת ההידראולית לא תספק לחץ. בדגם של זרוע עקיפה של צינורות, שבה יש סיכון לעקימה עקב כוח הכובד, סיבוב הפוך עלול לגרום לזרוע העקיפה ליפול באופן בלתי צפוי תחת פעולת כוח הכובד, מה שמהווה סיכון לביטחון. לפני הפעלת המכונה במנגנון 'טיפוס' לבדיקת הפעלה, יש לוודא שכיוון הסיבוב תואם את הכיוון שסומן בחץ על משאבת השמן; זה לוקח פחות מדקה וחצי.
הנחיות עבור כבלים: אל תסתכלו רק על הגודל
שטח החתך של כבל הכוח חייב להיבחר על-פי הזרם המדורג של המכונה, עם שולי בטחון מסוימים. כבלים דקיקים מדי יגרמו לירידות מתח תחת עומסים כבדים, מה שיגרום לתנועות חלשות של זרוע העקיצה ולזוויות לא יציבות. בחלק מהמפעלים, לשם נוחות, משתמשים בכל כבל שזמין, מה שגורם לחימום יתר, ליצירת גילוי של השכבה המבודדת ולקצב תקלות גבוה בהרבה לאחר תקופה של פעילות.
כבלים מבוקרים וקווי אות חייבים לרוץ בנפרד מקווי הכוח ולא להיקשר יחד. אם קווי האות של מנוע הסרוו והמקודד רצים במקביל לקווי כוח בעלי זרם גבוה לאורך דרך ארוכה, הפרעה היא בלתי נמנעת. הפרעה באות משוב הזווית תגרום לעליות וירידות בזווית של הצינור העקום.
הנחת אדמה אינה יכולה להיות מומלצת יותר מדי.
הנחת קרקע לקויה היא הסיבה העמוקה לרבות מהתקלות שלא ניתן להסבירן. התראות של נהגי סרווו, תנודות בסיגנל האנקרודר, הפסקות בתקשורת עם מסך המגע, תקלות מזדמנות — רבות מהבעיות הללו, לאחר חקירה, נובעות בסופו של דבר מהנחת קרקע לא נכונה.
הנחת הקרקע חייבת להתבצע בנפרד, ולא לשתף את אלקטרודת ההנחת קרקע עם מכונות ריתוך או מנועים בעלי הספק גבוה. התנגדות ההנחת קרקע חייבת להיות נמוכה ככל האפשר, והחוט להנחת קרקע חייב להיות חוט נחושת עבה מספיק. אם תנאי ההנחת קרקע של מערכת הפצת החשמל במפעל הם לקויים, יש לשקול התקנת מחט נפרדת להנחת קרקע. הנחת קרקע תקינה ת_eliminate_ באופן טבעי רבות מהתקלות החשמליות.
מעגלי עצירת חירום ומעגלי בטיחות חייבים לעבור בדיקות קפדניות.
מעגל עצירה חירומית אינו סתם עניין של חיבור כבלים; כל רכיב חייב לעבור בדיקה נפרדת. לחיצה על כפתור העצירה החירומית בלוח הבקרה חייבת לעצור באופן מיידי את כל התנועה ללא עיכוב, ואף ציר לא ימשיך לנוע. גם מתגיות דלתות הבטיחות ומתגים מגבילים חייבים לעבור אימות – המכונה חייבת לעצור אוטומטית או להישאר דרומית כאשר הדלת נפתחת.
בדיקה מתאימה באזור זה מבטיחה את בטיחות הפעיל. אל תתייחסו לקטנה לזמן המבוזבז על בדיקת העצירה החירומית; זה שווה את המאמץ.
הדקיקת וסימון מתחמי החוטים.
בסביבות שבהן יש רעידה, מתחמי החוטים עלולים לה afslax בהדרגה. מתחמים 느לצים מגדילים את התנגדות ההשקה, מה שגורם לחימום יתר, לקפיצה של קשתות חשמליות ולחיווי לא יציב. השתמשו במומנט מתאים בעת הדקיקה; הדקיקה המוגזמת עלולה לפגוע במתחמים.
סַמְנוּ כל חוט בבירור: איזה מהם הוא חוט הכוח, איזה מהם הוא חוט האות, ואילו מתחם הוא מחובר אליו. זה יהיה קריטי בעת זיהוי תקלות.
רשימת בדיקה לפני הפעלת המתח
האם אימתם את סדר הפאזות? האם חוט הארקה מחובר כראוי? האם כל הטרמינלים מופשטים היטב? האם בוצעו מבחני עצירה חירום ומעגל בטיחות? לאחר השלמת בדיקות אלו, הפעלת המכונה תמנע כמעט לחלוטין כישלונות הפעלה הנובעים מבעיות בחיבורים.
תאום החיבורים החשמליים קובע במידה רבה את יציבות הציוד ואת שיעור התקלות במהלך הפעלתו העתידית. האם נתקלתם בבעיות במעבדה שלכם בשל אי-תשומת לב לפרטים בעת חיבור הציוד?
