מכונה לכריכת צינורות

סטיית הזווית בעקיפת צינורות היא הבעיה הנפוצה והמפריעה ביותר בתהליך עקיפת הצינורות. התוכנית לא שונתה, התבנית לא הוחלפה, האצווה הקודמת הייתה תקינה, אך באצווה הנוכחית הזווית אינה תקינה. לעיתים קרובות, לא מדובר בתקלה במכונה, אלא בשינויים עדינים בתהליכים מסוימים.

למטה אפרט את הסיבות העיקריות לסטיית הזווית לפי מערכות ואמין הנחיות לאבחון התקלות המתאימות.

א. בעיות במיקוד המכונה

עם הזמן, מכונות לעקיפת צינורות סובלות מהזזה קלה של חלקים מכניים. שינויים במיקום תבנית העקיפה, בנקודת האפס של מדד החזרה, ובנקודות התייחסות של כל ציר ישנו באופן טבעי את זווית העקיפה.

הכי חשוב לבצע קליברציה רגילה. יש להשתמש במד זווית או בדוגמאות סטנדרטיות כדי לוודא שהזווית הממשית של הקיפוף של המכונה מתאימה לערכה שנקבעה, ולתקן כל סטייה באופן מיידי. את הקליברציה יש לבצע לאחר החלפת מטריצה, לאחר תחזוקה מקיפה או כאשר נמצאים סטיות בזווית.

ב. תכונות חומר לא אחידות

צינורות עם אותו מפרט עשויים להשתנות בין משלוחים. שינויים בתכונות כגון סובלנות עובי הדופן, חוזק הזרימה וקשיחות המשטח ישפיעו על החזרת הקפיץ במהלך הקיפוף. גם עבור פלדה מסוג 20#, החזרת הקפיץ עשויה להשתנות ב-0.5° עד 1° בין משלוחים.

יש לשמור רשומות של משלוחים בעת הגעת החומר. לאחר החלפת משלוח, יש לקפל כמה צינורות לבדיקה כדי לאשר את יציבות הזווית לפני ייצור המוני. אין לחשוב שאפשר ליישם באופן ישיר את הפרמטרים מהמשלוח הקודם על המשלוח הבא.

ג. הסחיפה של המטריצה

מתלים לעקיצה, מתלים לחיצה וקרנים — רכיבים הנוגעים ישירות בצינור — יבלו עם הזמן. הבלאי מפחית את דיוק המיקום של הצינור בתוך המתל, גורם להתפלגות לא אחידה של כוח החזיקה, לשינוי במצב המאמצים במהלך העקיצה, ובהתאם לכך לסטיית זווית.

בדקו באופן שגרתי את המשטח הפועלת של המתל. בדקו אם יש קציצות בשיפופי התעלה, סימני בלאי בולטים על המשטח, והאם ראש הכדור של הקרן שומר על צורתו הרגילה. תקנו או החליפו כל חלק שנבלע באופן מיידי; אל תמתינו עד שסטיית הזווית תהיה גדולה לפני שתקנו את הבעיה.

ד. הגדרות לא נכונות של פרמטרי עקיצה

מהירות עקיצה גבוהה מדי מונעת מהחומר להשתנות באופן אחיד, ויכולה לגרום לזווית גדולה מדי או קטנה מדי. כוח החזיקה נמוך מדי גורם לצינור להחליק, מה שמביא לזווית קטנה יותר. הגדרות לחץ גבוהות מדי עלולות לרבע את הצינור, גם כן גורמות לסטיית זווית.

הגדרות הפרמטרים צריכות להתבסס על مواصفות החומר, קוטר הצינור ועובי הקיר, בשילוב עם התוצאות של ניסוי עקיפה בפועל. יש לרשום את שילובים הפרמטרים עבור כל مواصفה כדי שניתן יהיה להיעזר בהם ישירות בעת ייצור אותהمواصفה שוב, ובכך לצמצם את מספר הניסיונות החוזרים והטעויות.

ח. סדר הצעדים המומלצים לאבחון תקלות

ראשית, יש לאשר את מצב הקליברציה של המכונה, כולל נקודות התייחסות לכל ציר ומיקום ההתקנה של התבנית; לאחר מכן, יש לבדוק אם יש שחיקה על פני השטח הפועלת של התבנית; אחר כך, יש לאשר האם אצווה זו של חומר שונה מאצווות קודמות; לאחר מכן, יש לאמת אם הגדרות פרמטרי העקיפה מתאימות; לבסוף, יש לבדוק אם יש צורך להתאים את פיצוי ההתנתקות (springback).

אם כל הדברים לעיל תקינים אך הזווית עדיין סוטה, יש לקחת בחשבון גורמי טמפרטורה ואת יציבות הלחץ במערכת ההידראולית.

סטיות שנגרמות על ידי סיבות שונות מפגינות מאפיינים שונים. סטיות מכוניות בדרך כלל יציבות בכיוון אחד, הבדלים בחומר עלולים לגרום לשינויים פתאומיים לאחר החלפת партиות, ותופעות טמפרטורה מזדראות לאט עם הזמן של פעילות. תצפית במאפיינים יכולה לצמצם את התחום לבדיקת התקלות ולמצוא את הסיבה מהר יותר.

כאשר נתקלים בסטיות זווית בייצור, מאיזה כיוון אתם בדרך כלל מתחילים לבדוק את התקלות?