מכונה לכריכת צינורות

כשהמכונה לקליפת צינורות מתחילה לרעוד, הפעולה הופכת בלתי אפשרית. נוצרים דפוסי "קשקשים של דג" על פני הצינור, זוויות קיפוף לא אחידות, ובלאי מהיר יותר של מסילות הנחיה והשעונים. ראיתי כבר רבים מבצעים מנסים לתקן את הרעידה על ידי התאמת מהירויות או פרמטרים באופן מתמיד — ללא תועלת. במציאות, הסיבה העמוקה נמצאת לעתים קרובות באחד מהתחומים הבאים.

1. אוויר נכנס למערכת ההידראולית

זו הסיבה הנפוצה ביותר לרעידות. אם רמת השמן נמוכה מדי או שמחבר צינור הhapaka הוא רופף, ייתכן שהמשאבה תספג אוויר; דבר זה גורם למחט מד הלחץ לנדנד וזרוע העקומה לרטוט. כיצד ניתן לאבחן זאת? הקשיבו לקול 'צפצוף' (קוויטציה) מהמשאבה, ובדקו את חלון הצפייה של השמן על קיום סבון. כדי לפתור זאת, מלאו את מיכל השמן לרמה המסומנת, פתחו את שסתום ההשתחררות של האוויר בחלק העליון של 실ינדר ההידראולי, והפעילו לחץ כלפי מעלה ומתחת מספר פעמים כדי להוציא את האוויר. כמו כן, בדקו את מחברי צינור הhapaka על רופפות.

2. רווח לא תקין בין תבנית מניעת קמטים לתבנית עקימה

אם הפער גדול מדי, הצינור עלול להזוז או לצלצל נגד המatrice בתהליך העקיצה, מה שגורם לרעידה. ניתן לבדוק זאת על ידי הכנסת דף A4 לתוך הפער; הוא אמור להיכנס עם התנגדות קלה. הפער האידיאלי מאפשר למטריצה להתאים את עצמה בצמוד לצינור, תוך כדי שמירה על תנועה חלקה ללא הדבקות.

3. מהירות העקיצה גבוהה מדי

אם מהירות העקיצה מוגדרת כבירה מדי, החומר לא מסוגל לעוות במהירות הדרושה כדי להישאר בקצב, מה שגורם לזרוע העקיצה לקפוץ או לתקוע. נסו להפחית את מהירות העקיצה ל-30%–50% מערכה המרבית שלה; אם הרעידה נעצרת, זהו הסיבה. זה חשוב במיוחד בעקיצות ברדיוס קטן, שבהן עדיף להשתמש במהירויות נמוכות יותר.

4. חיבורים מכניים רופפים

בגלל הרטט הקבוע במהלך הפעולה, הברגים במכונת עקיצה של צינורות יתנתקו בהכרח עם הזמן. יש לבדוק אם קיים ריכוך באום הנעילה על ציר הזרוע העקיצה הראשי, בחיבורים המפתח בין הגלילים לצירים, ובמחברים של הברגים המובילים. כל ריכוך כזה יוצר פערים שיגרמו להפגעות חוזרות ונשנות ולרטט. כאשר המכונה כבויה, יש לבדוק את כל החיבורים באמצעות מפתח; יש להתייחס במיוחד למחבר האנקרודר, משום שריכוך בו עלול לגרום לשגיאה בזווית העקיצה.

5. הברגים המאחזים לא מודקים או שהמכונה לא מאוזנת

אם המכונה עצמה אינה יציבה, הזרוע העקיצה תנוע באופן טבעי. יש להשתמש במפלס כדי לוודא שהמסגרת של המכונה מאוזנת. יש למודק את הברגים המאחזים באמצעות מפתח מומטר; הצבת פדים גומיים לבלימת רטט מתחת למכונה יכולה גם להיות יעילה מאוד. אם הרצפה אינה שטוחה, יש לוודא שהמיסבים הוכנו בצורה בטוחה כדי לספק בסיס יציב.

6. חיכוך קשה בין המנדרל וקיר הדופן הפנימית של הצינור

אם ראש הכדור של המנדרל נתקע או מתרחב יותר מדי, ודוחף חזק נגד הקיר הפנימי של הצינור, ייווצר רטט חיכוך מחזורי במהלך תהליך העיקום. בדקו אם ציר המנדרל מסוגל להסתובב בחופשיות, התאימו את אורך ההרחבה כך שראשו יהיה במרחק 0.5–1.5 מ״מ לפני נקודת המשיק, והחליקו שמן עיקום נוסף על המנדרל.

7. רטט שמגיע מממיסת השמן או מהמנוע

בלאי כבד בממיסת השמן או פגיעה במערכת השרירים של המנוע עלולים לגרום לרטט בכל המכונה. הפעילו את ממיסת השמן באופן עצמאי (ללא עיקום) והאזינו: אם הממיסה משמיעה צליל מתכתי של 'קלטר-קלטר' או אם המנוע משמיע צליל חרישתי לא תקין, מקור הבעיות נמצא ביחידה המספקת את האנרגיה.

סדר האבחון המומלץ: אל תתחילו בהסרת הציוד. ראשית, נסו להפחית את מהירות הפעולה (כדי לשלול בעיות הקשורות למהירות) → לאחר מכן, בצעו דרנינג של המערכת והתאימו את הלחץ (כדי לשלול חדירת אוויר למערכת ההידראולית) → אחר כך, הדקו את כל הברגים (כדי לשלול רופנות מכנית) → ולבסוף, התאימו את הכלי והמנדרל (כדי לשלול בעיות הקשורות לתהליך). על ידי עקיבה אחר השלבים האלה, תוכלו לזהות את הסיבה לרוב הרעדים.

רעד הוא צעקה של ציוד שסובל. אם תתעלמו ממנו, הגלילים, השעונים והמסילות המנחות יסבלו את התוצאות. הקדישו חצי שעה היום כדי להגיע לשורש הבעיה, ותחסכו לעצמכם את עלות החלפת הרכיבים העיקריים מחר.