×

התקשרו אלינו

מדריך פרקטי להפעלת מכונת הכיפוף E21

Dec.24.2025

מדריך פרקטי להפעלת מכונת הכיפוף E21

כדי להפעיל את מכונת הקיפול E21, התחל על ידי הזנת פרמטרי הקיפול הנדרשים למערכת הבקרה. לאחר שהחומר מוכן במקוםו ומאובטח כראוי, ניתן להתחיל את מחזור הקיפול, תוך התחשבות בכל כללי הבטיחות הסטנדרטיים. לשם תוצאות עקביות ואיכותיות, חשוב לבצע תחזוקה שוטפת וביקורי כלים מתמשכים.

לצפייה בהדרכה מפורטת, צעד אחר צעד, של התהליך כולו, עבור אל המדריך ההפעלה המלא למטה.

image1

מערכת E21: מבוא

E21 היא מערכת בקרה متخصת שתוכננה במיוחד למכונות כרסום. המערכת מספקת שילוב אופטימלי של ביצועים ויעילות עלות, מקטינה בצורה ניכרת את עלות המכונה הכוללת, תוך שמירה על דיוק בתהום התקנים התעשייתיים הנדרשים.

מאפיינים עיקריים של מערכת E21 כוללים:

  • מסך LCD באיכות תמונה גבוהה תומך בשפה סינית ובשפה האנגלית, ומציג את פרמטרי התכנות בעמוד אחד, מה שמאפשר תכנות מהיר ונוח יותר.

  • מיקום חכם של צירי X ו-Y תומך בגירוי ידני, ומבטל את הצורך במכשירי מיקום מכניים בעלי גירוי ידני.

  • פונקציות מובנות להגדרת זמן שמירת לחץ ועיכוב ב descargar, מה שמקל על הפעלה ומחזק את הוצאות.

  • פונקציית גיבוי ושחזור פרמטרים בלחיצת כפתור אחת, המאפשרת שחזור פרמטרים בכל עת לפי צורך, ומקטינה את עלויות התפעול. תומכת בתכנות רב-שלבי כדי לשפר את יעילות הייצור ואת הדיוק בעיבוד.

  • כל הלחצנים בלוח הם מפסקים מיקרו ועברו בדיקה חמורה של EMC, טמפרטורות גבוהות ונמוכות, רטט וכו', כדי להבטיח את היציבות ואת אורך חיי השירות של המוצר.

  • תעודת CE תומכת בשווקים הבינלאומיים.

פונקציות של מקשי הלוח מתוארות בטבלה.

image2

ממשק יחיד

הבקר E21 משתמש במסך LCD במטריצת נקודות 160*160. אזור התצוגה מוצג להלן.

image3

סרגל כותרת: מציג מידע רלוונטי על העמוד הנוכחי, כגון השם שלו וכו'.

אזור תצוגת פרמטרים: מציג שם פרמטר, ערך פרמטר, ומידע מערכת.

סרגל מצב: אזור תצוגה של מידע קלט והודעות זעירות וכו'.

הפירושים של הקיצורים בעמוד זה מופיעים בטבלה.

X: מיקום הרקע הנוכחי

Y: מיקום הסליידר הנוכחי

XP: מיקום הגבלה האחורית הרצוי

YP: מיקום הסליידר הרצוי

DX: מרחק משיכת הגבלה האחורית

HT: דלסי החזיקה

DLY: דלסי המשיכה

PP: חומר גלם מוגדר מראש

CP: חומר גלם נוכחי

תכנות חד-שלבי

ב-E21 יש שתי שיטות תכנות, התכנות של שלב אחד והתכנות של מספר שלבים. ניתן להגדיר את התכנות בהתאם לצורך בפועל.

תכנות של שלב אחד משמש בדרך כלל לעיבוד של שלב אחד כדי להשלים עיבוד חומר גלם. כאשר המאיץ מקבל זרם, הוא יכנס באופן אוטומטי לדף תוכנית של שלב אחד.

שלבים של פעולת

שלב 1 לאחר ההפעלה, המכשיר יכנס באופן אוטומטי לדף הגדרת התוכנית בצעד אחד.

שלב 2 הקש על בחירת הפרמטר עליו יש להגדיר, הקש על מקש מספרי כדי להזין את ערך התוכנית, הקש כדי להשלים את ההזנה.

שלב 3 הקש והמערכת תבצע בהתאם לתוכנית זו.

תכנות רב-שלבי

תוכנית מרובה שלבים משמשת לעיבוד חלק יחיד עם שלבי עיבוד שונים, כדי לאפשר ביצוע רציף של מספר שלבים ולשפר את יעילות העיבוד.

שלבים של פעולת

שלב 1 הפעל את הכיבוי, המכשיר מציג באופן אוטומטי את דף פרמטרי הצעד האחד.

שלב 2 הקש כדי לעבור לדף ניהול תוכניות, המר את דף ניהול התוכניות.

שלב 3 הקש על בחירת מספר סידורי של תוכנית, או הזן ישירות את מספר התוכנית, למשל הזן "1".

שלב 4 הקש כדי להיכנס לדף הגדרת תוכנית מרובת שלבים.

שלב 5 הקש על בחירת פרמטר תכנות מרובה שלבים שיש להגדיר, הזן את ערך ההגדרה, הקש וההגדרה תיכנס לתוקף.

שלב 6 upon סיום ההגדרה, הקש כדי להיכנס לדף הגדרת פרמטרי הצעד.

שלב 7 הקש על בחר שלב כדי להגדיר את הפרמטר הנדרש, הזן ערך תוכנית, הקש וההגדרה תיכנס לתוקף.

שלב 8 הקש כדי לעבור בין השלבים. אם השלב הנוכחי הוא השלב הראשון, הקש כדי להיכנס לדף האחרון של הגדרת פרמטרי השלב; אם השלב הנוכחי הוא האחרון, הקש כדי להיכנס לדף הראשון של הגדרת פרמטרי השלב.

שלב 9 הקש, המערכת תפעל בהתאם לתוכנית זו.

הגדרת פרמטרים

המשתמשים יכולים להגדיר את כל הפרמטרים הנדרשים לפעולת המערכת הרגילה, כולל פרמטרי מערכת, ציר X וציר Y.

שלב 1 בעמוד ניהול התוכנית, הקש כדי להיכנס לעמוד קבוע תכנות, בעמוד זה ניתן להגדיר קבוע תכנות.

שלב 2 טווח הגדרת קבוע תכנות מוצג בטבלה

שלב 3 הזן סיסמה "1212", הקש כדי להיכנס לדף הוראה.

שלב 4 הגדר פרמטר, טווח הגדרת הפרמטרים מוצג בטבלה.

image13

שלב 5 הקש, חזור לעמוד קבוע תכנות.

התרעה

המכשיר יכול לזהות באופן אוטומטי תקלה פנימית או חיצונית ולשלוח התראה. ההודעה מופיעה ברשימת ההתראות.

שלב 1: בעמוד ניהול התכנות, הקש כדי להיכנס לעמוד קבועי התכנות.

שלב 2: בעמוד קבועי התכנות, הקש כדי להיכנס לדף "היסטוריית התראות" לצפיה בכל היסטוריית ההתראות. ניתן להציג בדף זה את 6 ההתראות האחרונות, מספר ההתראה והסיבות לה.

תקלות נפוצות ופתרון תקלות

1. בקר לא נדלק / אין תצוגה

סימני תקלה:

המסך ריק.

אין אור באינדיקטורים.

סיבות אפשריות ופתרון תקלות:

C1: בעיה במתח הראשי.

בדיקה: ודא שמפסק החיבור הראשי של המכונה נמצא במצב ON.

בדיקה: ודאו שהכבל החשמלי הראשי מחובר והמתח תקין.

C2: דלת מכונה/מגן ביטחון פתוחה.

בדיקה: ודאו שכל דלתות armarios חשמליים ומגני הביטחון סגורים כראוי. למכונות רבות יש נעילות בטיחות שמונעות הפעלה.

C3:퓨וーズ שבור.

בדיקה: בדקו את הפיוזים הראשיים בארון החשמל של המכונה.

C4: יחידת אספקת חשמל פגומה.

בדיקה: אספקת החשמל הפנימית ל-DC (למשל, 24V DC) לשלט עלולה להיות מקולקלת. נדרש חשמלאי מוסמך.

2. הצירים (Y1, Y2, X, R) לא זזים או מוצגים הודעת "שגיאת עקיבה" / "תקלת ציר"

סימני תקלה:

ציר אינו מגיב להוראות ידניות.

השלט מציג הודעה על שגיאה בניסיון נהיגה של ציר או שגיאת עקיבה.

צד אחד (Y1 או Y2) נמוך/גבוה מהשני (לא מסונכרן).

סיבות אפשריות ופתרון תקלות:

C1: תקלה במנוע סרוו או בהגבר.

בדיקה: חפשו קוד שגיאה על יחידת מנוע הסרוו עצמו (בדרך כלל ממוקם בארון החשמל). עיין במדריך של יצרן המנוע.

פעולה: אפסו את השגיאה על ידי כיבוי והדלקה של המכונה. אם התקלה ממשיכה, רשמו את קוד השגיאה לצורך תמיכה טכנית.

C2: בעיה בכבל האנקר oder משוב.

בדיקה: בדקו את כבלי האנקר המחוברים לאחור של מנועי הסרוו, לחיפוש נזק או חיבורים 느ולים.

C3: חסימה מכנית.

בדיקה: בדקו ידנית אם הראם (ציר Y) או הגיזום האחורי (ציר X) יכולים לנוע בחופשיות. ייתכן שיש נעילה פיזית.

C4: בלם המנוע פעיל.

בדיקה: בלם מנוע הסרוו (במיוחד בציר Y) אולי לא משתחרר. ייתכן שתשמעו צליל חשמום מהמנוע אך ללא תנועה.

3. שגיאת "הציר לא מופנה" או "נא להגדיר ייחוס"

סימני תקלה:

המכונה אינה יכולה להתחיל מחזור.

הבקר מבקש מהמשתמש לבצע הליך ייחוס.

סיבות אפשריות ופתרון תקלות:

C1: המכונה כובתה.

פעולה: זהו הליך סטנדרטי. יש לבצע את פעולת ה"ייחוס" או "חזרה לאפס" לאחר הדלקת המכונה. עבור למסך הידני ובצע את מחזור הייחוס לכל הצירים.

C2: תקלה במתג ייחוס / חיישן קירבה.

בדיקה: החיישן שמזהה את מיקום הבית עשוי להיות מלוכלך, לא מיושר או פגום. לעיתים קרובות נדרשת התערבות של טכנאי.

4. אזעקה של "הגזמה" או "לחץ גבוה"

סימני תקלה:

האזעקה מתרחשת במהלך מחזור הכיפוף, לעתים קרובות בסמוך לנקודה התחתונה.

סיבות אפשריות ופתרון תקלות:

C1: הגדרת טונות (לחץ) שגויה.

בדוק: לחץ הקיפול המתוכנת גבוה מדי עבור החומר או כושר המחשב של המכונה. יש לבדוק ולשנות את הגדרת הלחץ בתוכנית.

C2: בחירה שגויה של קלף.

בדוק: שימוש בקלף V קטן מדי بالنسبة לשickness החומר מצריך כוח גדול מדי. יש לוודא כי פתח הקלף V נכון עבור החומר (בדרך כלל, פתח V = 8 × עובי החומר).

C3: קיפול מחוץ ליכולת המכונה.

בדוק: ייתכן שאתה מנסה לקפל חומר שגס מדי או ארוך מדי ביחס ליכולת המצוינת של המכונה.

5. זווית קיפול לא עקבית

סימני תקלה:

זווית הקיפול משתנה מחלק לחלק, גם כשמשתמשים באותה תוכנית.

סיבות אפשריות ופתרון תקלות:

C1: שונות בחומר.

בדוק: שונות בעובי החומר, קשיות או כיוון הגרעיניות עלולה לגרום להשתנות בזווית הקיפול. יש לבדוק את תעודות האיכות של החומר.

C2: כלים משומשים או לא מתאימים.

בדיקה: בדוק את הקוביה ואת התבנית למטרת שחיקה או נזק. ודא שנעזרים בכלים הנכונים לזווית שצוינה.

C3: חוסר בקומפונציה של קרוואן.

פעולה: אם מתקפלים גליות ארוכות, עשויה המיטה של המכונה להיטשטש. השתמשו בפונקציית "קרוואן" (ידנית או אוטומטית) כדי לפצות על הטיית זו. קליברו מחדש במידת צורך.

C4: מערכת הידראולית לא יציבה.

בדיקה: רמת שמן הידראולית נמוכה, שמן מלוכלך או שסתום פגום עלולים לגרום לעיור בלחץ. בדקו את רמת השמן וטמפרטורתו.

6. הגביש האחוריות (X, R, Z) אינו מגיע למיקום או שאינו מדויק

סימני תקלה:

הגביש האחוריות עוצר במיקום שגוי או רועד בעת העצירה.

סיבות אפשריות ופתרון תקלות:

C1: מכשול מכני או אי-יישור.

בדיקה: התבוננו בסידורים, זבל או קיצוצים על מסילות הגביש האחוריות ובבורגים. נקה ושפשף את מסלולי ההדרכה.

C2: צימוד 느וטר או חגורה של הנעה.

בדוק: החיבור בין מנוע הסרוו לבין בורג הכדור, או חגורה הנעה (אם רלוונטי), עלול להיות 느슨.

C3: התרסה.

פעולה: עם הזמן, שחיקה מכנית יכולה לגרום להתרסה. לשלט יש לעיתים הגדרה של "פיצוי התרסה" שאותה ניתן להתאים על ידי טכנאי.

דיאגרמת זרימה כללית לפתרון תקלות

1. ציין את הודעת השגיאה המדויקת במסך E21.

2. עיין במדריך של יצרן המכונה. הוא כולל קודי שגיאה ונהלים ספציפיים ביותר.

3. בצע אתחול פשוט: כבה את המכונה לחלוטין, המתן 10 שניות, ואז הדלק אותה מחדש.

4. בדוק בעיות ברורות: חיבורים חשמליים 느ולים, מפסקים שקפצו, שמן הידראולי נמוך, רעשים חריגים.

5. זיהוי מקור התקלה: קבע אם מדובר בבעיית בקרה (שלט, תכנות), חשמלית (מנוע, נהיגה, חיישן) או מכנית (ציר תפוס, כלים משוחללים).

6. פנה לתמיכה הטכנית: אם התקלה לא נפתרה באמצעות בדיקות בסיסיות, ספק להם את הודעת השגיאה המדויקת ואת השלבים שכבר ביצעת.

זכרו: רק צוות מוסמך צריך לבצע תיקוני חשמל פנימיים.


email goToTop