Macchina per arrotolare

 Una revisione annuale è il fulcro della manutenzione approfondita di una macchina per la piegatura di tubi. A differenza delle ispezioni giornaliere e della manutenzione trimestrale, richiede un ripristino sistematico dell’accuratezza e dell'affidabilità dell'apparecchiatura. Di seguito sono elencati i principali interventi che devono essere effettuati durante una revisione annuale.

1. Sistema idraulico

Sostituire tutto l'olio idraulico e pulire l'interno del serbatoio dell'olio.

Sostituire il filtro di aspirazione, il filtro di ritorno e il filtro dell'aria.

Ispezionare la pompa dell'olio: misurare i giochi, sostituire le parti usurate o il corpo della pompa.

Smontare e pulire la valvola di sicurezza, la valvola direzionale e la valvola di strozzamento; sostituire le guarnizioni invecchiate.

Ispezionare il cilindro: sostituire le guarnizioni della stelo del pistone e gli anelli antipolvere; verificare la presenza di rigature sulla parete del cilindro.

Pulire o sostituire il dissipatore di calore (ad aria/ad acqua) per garantire l’efficienza della dissipazione termica.

2. Componenti della trasmissione meccanica

Ispezionare la guida lineare e lo scorrimento: misurare i giochi e l’usura; sostituire in coppia se fuori tolleranza.

Ispezionare la vite a ricircolo di sfere: misurare il gioco assiale, regolare il precarico o sostituire la coppia vite-madrevite.

Ispezionare il riduttore: sostituire l’olio per ingranaggi, smontare e ispezionare ingranaggi e cuscinetti.

Ispezionare l’ingranaggio del braccio di piegatura, la cremagliera o la catena: sostituire in caso di usura grave, regolare il gioco di ingranamento.

Ispezionare e serrare tutti i bulloni di ancoraggio e i bulloni di fissaggio dei componenti della trasmissione.

3. Matrici e mandrini

Ispezione completa delle superfici di lavoro delle matrici di piegatura, delle matrici di serraggio e delle matrici anti-increspature: riparare o sostituire le matrici usurate, graffiate o arrugginite.

Ispezionare il mandrino: verificare la flessibilità delle giunzioni sferiche e controllare la presenza di deformazioni o graffi sullo stelo del mandrino; sostituire se necessario.

Verificare l’accuratezza dell’allineamento del bordo anteriore della matrice anti-increspature con il punto tangente della matrice di piegatura; eseguire nuovamente la regolazione se necessario.

4. Sistemi elettrici e di controllo

Pulire la polvere all’interno del quadro di comando elettrico (utilizzare un aspirapolvere; non utilizzare aria compressa).

Verificare PLC, convertitore di frequenza e azionamento servo: controllare lo stato di funzionamento della ventola di raffreddamento e la presenza di condensatori rigonfiati.

Verificare tutti i morsetti di collegamento: stringere eventuali connessioni allentate e sostituire i contatti ossidati o bruciati.

Verificare l’encoder, l’interruttore di prossimità e il sensore angolare: pulire la superficie sensoriale e testare l’accuratezza del segnale.

Verificare il motore: controllare la lubrificazione dei cuscinetti, la resistenza d’isolamento e lo stato delle pale della ventola.

Controllare il pannello di comando e il pulsante di arresto di emergenza per verificarne il corretto funzionamento.

5. Calibrazione di precisione

Calibrazione dell'angolo di piegatura: utilizzando un misuratore di angoli ad alta precisione, confrontare il valore visualizzato con quello reale per ricalibrare il punto zero e il guadagno.

Calibrazione della lunghezza di alimentazione: misurare la deviazione tra la distanza effettiva di alimentazione e il valore visualizzato per correggere l'equivalente in impulsi o il gioco meccanico.

Calibrazione dell'angolo di rotazione (asse B): correggere l'accuratezza dell'angolo spaziale per garantire un posizionamento preciso di piegature multiple.

Test di accuratezza di ripetizione del posizionamento: eseguire il test ininterrottamente per più di 10 volte e analizzare statisticamente l'intervallo di deviazione.

6. Sistema di lubrificazione

Pulire il serbatoio della pompa di lubrificazione automatica e sostituire il grasso (utilizzando la classe specificata).

Controllare il distributore di olio per eventuali ostruzioni; procedere alla pulizia o alla sostituzione, se necessario.

Controllare tutte le tubazioni e i raccordi di lubrificazione; sostituire le tubazioni oleodinamiche usurati o danneggiate.

7. Dispositivi di sicurezza

Verificare il circuito di arresto di emergenza: tutti i movimenti devono arrestarsi immediatamente dopo aver premuto il pulsante di arresto di emergenza.

Verificare il funzionamento della tenda luminosa, dell’interruttore di sicurezza della porta e dell’interruttore di fine corsa.

Verificare se la pressione di taratura della valvola di sicurezza del sistema idraulico (valvola di sovrappressione) rientra nel campo nominale.

8. Pulizia della macchina e protezione contro la ruggine

Rimuovere accuratamente grasso e trucioli metallici dalla superficie dell’attrezzatura e dalle zone di difficile accesso.

Applicare olio anticorrosivo sulle parti metalliche esposte (asta del pistone, superficie delle guide, asta del mandrino).

Ispezionare e riparare le protezioni danneggiate delle guide e le catene portacavi.

Verifica post-riparazione:

Far funzionare il sistema a vuoto per 30 minuti per controllare la regolarità di ciascun movimento, il rumore e la temperatura.

Utilizzare tubi standard per prove di piegatura al fine di verificare angoli, dimensioni e qualità della superficie. Il sistema può essere messo in produzione solo dopo aver superato tali controlli.

Le revisioni annuali sono consigliate durante le festività, quando i tempi di fermo sono più lunghi. I ricambi devono essere preparati in anticipo e il lavoro deve essere eseguito da personale qualificato per la manutenzione. Devono essere tenuti registri e le parti sostituite nonché i parametri regolati devono essere archiviati, al fine di fornire una base per la manutenzione dell’anno successivo.