L'importanza della lubrificazione nelle macchine per la laminazione a piastra
Questa sezione tratta l'importanza della lubrificazione nelle macchine per la laminazione di lamiere. Le macchine per la laminazione di lamiere sono utensili da taglio per la deformazione continua per punti del lamierato, in grado di laminare lamiere a forma di O, a forma di U e a forma di R con più segmenti. Le macchine per la laminazione di lamiere variano di tipo a seconda dell'applicazione.
In base al numero di rulli, sono suddivisi in macchine per la laminazione a tre rulli e a quattro rulli. Le macchine a tre rulli sono ulteriormente suddivise in macchine per la laminazione a tre rulli simmetriche, macchine per la laminazione a tre rulli con regolazione orizzontale, macchine per la laminazione a tre rulli con regolazione verso il basso curva, macchine per la laminazione universali a tre rulli con rullo superiore e macchine per la laminazione a controllo numerico computerizzato (CNC) idrauliche. In base al sistema di trasmissione, sono suddivisi in sistemi meccanici e idraulici.
Di seguito analizzeremo l’importanza della lubrificazione nelle macchine per la laminazione. Una lubrificazione adeguata delle varie parti di trasmissione e delle superfici scorrevoli della macchina per la laminazione rappresenta una misura efficace per ridurre il consumo energetico e prolungare la vita utile della macchina. Pertanto, le macchine per la laminazione devono selezionare oli e grassi lubrificanti appropriati e predisporre un sistema di lubrificazione necessario.
I. Metodi di lubrificazione---
A seconda delle condizioni operative della macchina per la laminazione di lamiere, vengono utilizzati rispettivamente il sistema di lubrificazione a vasca e quello a ingrassaggio periodico. I cuscinetti dei rulli di lavoro e le superfici di scorrimento delle guide sono lubrificati mediante una pistola manuale a pressione. Il dispositivo di trasmissione idraulica utilizza un sistema di lubrificazione a vasca.
II. Selezione dell’olio lubrificante ---
1. In tutti i cuscinetti dei rulli e sulle piastre di scorrimento delle guide viene impiegato grasso al litio.
2. Il dispositivo di trasmissione idraulica utilizza lo stesso tipo di olio idraulico del sistema idraulico.
III. Sistema di lubrificazione e precauzioni ---
1. Le superfici di scorrimento del telaio possono essere lubrificate una volta per turno mediante una pistola a pressione.
2. Prima di ogni turno, lubrificare tutti i punti di lubrificazione e verificare che il livello dell’olio idraulico nel serbatoio sia quello specificato.
L'olio del sistema idraulico deve essere sostituito dopo 150 ore di funzionamento e successivamente ogni 1500 ore di funzionamento o una volta all'anno. L'intero sistema di lubrificazione deve essere pulito dopo 150 ore di funzionamento della macchina. Se la macchina opera a carico pieno continuo per periodi prolungati, deve essere pulita ogni sei mesi.
