Macchina per arrotolare

Ho visto accadere questo fenomeno troppo spesso in officina: gli operatori arrivano lamentandosi che la macchina per la piegatura dei tubi è imprecisa, che l'angolo non è costante o che sono comparse delle graffiature sul tubo. Dopo aver passato molto tempo ad aggiustare il programma e a modificare i parametri, si scopre che il problema non riguarda affatto l'apparecchiatura, bensì la mancata manutenzione adeguata degli utensili.

Gli "utensili" di una macchina per la piegatura dei tubi consistono principalmente in matrici di piegatura, matrici di serraggio, mandrini e matrici anti-increspamento. Questi entrano direttamente in contatto con il materiale del tubo; la loro forma determina la forma del prodotto piegato.

Innanzitutto, parliamo delle matrici.  Le scanalature negli stampi per la piegatura sono curve e, con il tempo, la superficie si usura diventando ruvida. A questo punto, il tubo non aderirà più perfettamente alla scanalatura dello stampo e scivolerà durante la piegatura. Quali sono le conseguenze? Il programma potrebbe essere impostato su 90 gradi, ma l’effettiva angolazione della piegatura potrebbe risultare di soli 87 o 93 gradi, e ogni piegatura risulterà diversa. Ho visto fabbriche utilizzare lo stesso stampo per tre anni senza sostituirlo, ottenendo tubi con angolazioni scostate di 5 gradi. Durante il montaggio, i fori non si allineano e devono essere forzati con martellate.

Lo stesso vale per gli stampi di bloccaggio. Il loro compito è tenere saldamente il tubo e impedirne lo scivolamento. Se la superficie di bloccaggio è usurata e liscia oppure presenta macchie di olio, non riesce a trattenere correttamente il tubo, che arretra durante la piegatura, causando inevitabilmente un angolo errato. Molte persone non si rendono conto di questo e pensano che il problema derivi da un calcolo errato del rimbalzo elastico, quindi continuano ad aumentare l’angolo di piegatura, ma il risultato non migliora. In realtà, sostituire lo stampo di bloccaggio o pulire la superficie di bloccaggio risolve il problema.

Parliamo ora del mandrino. Molte persone trascurano questo aspetto. Il mandrino viene inserito nel tubo per sostenere la parete interna e prevenirne il collasso durante la piegatura. Ogni giunto del mandrino a sfera deve ruotare liberamente; se si inceppa, la parete interna del tubo verrà graffiata e, nei casi più gravi, si strapperà. Se l’asta del mandrino è deformata o graffiata, danneggerà la parete interna del tubo ogni volta che viene estratta, causando un brusco aumento della percentuale di scarti. Consiglio di verificare ogni volta l’estensione del mandrino quando si passa a uno spessore diverso della parete del tubo. Se l’estensione è troppo ridotta, il punto di piegatura non sarà adeguatamente sostenuto e il tubo si appiattirà; se invece è eccessiva, l’asta premerà contro la parete interna del tubo provocando graffi. Questa posizione deve essere regolata con una precisione di mezzo millimetro, non in modo approssimativo.

Anche il gioco nello stampo anti-increspatura rappresenta un problema.  Lo stampo anti-increspature è fissato allo stampo per la piegatura ed è responsabile della pressione sulla parte interna del tubo per prevenire la formazione di increspature. Se il gioco è eccessivo, il materiale verrà compresso all'interno, causando increspature; se invece il gioco è troppo ridotto, si verificherà un'abrasione sulla superficie del tubo, lasciando graffi. Questo gioco deve essere regolato utilizzando una spessimetro o a sensazione; dopo la regolazione, è necessario piegare un tubo per verificarne l’effetto. Molte persone lo installano e poi lo trascurano, non procedendo alla sua regolazione neppure quando passano a tubi con spessori di parete diversi, quindi non sorprende che si verifichino problemi.

Infine, parliamo della lubrificazione.  Ho visto persone utilizzare olio per macchine, persino olio per macchine usato, per lubrificare gli stampi, pensando che qualsiasi olio vada bene. Si tratta di un grave errore. L'olio specializzato per la piegatura di tubi contiene additivi ad alta pressione, in grado di formare un film oleoso sotto elevata pressione per proteggere le superfici dello stampo e del tubo. L'olio per macchine comune viene espulso sotto pressione, causando un contatto diretto metallo-su-metallo, un aumento della temperatura dovuto all'attrito, un rapido deterioramento della superficie dello stampo e bruciature sulla superficie del tubo. A quel punto, anche lo stampo migliore risulta irrimediabilmente danneggiato.

Pertanto, la mia esperienza mi insegna di predisporre un semplice elenco di controllo degli utensili e, prima di avviare la macchina ogni giorno, verificare: lo stato della superficie dello stampo (eventuale usura), la flessibilità dei giunti del mandrino, la precisione del gioco tra lo stampo antirughe e il tubo, nonché la sufficienza della lubrificazione. Smontare e pulire accuratamente lo stampo una volta alla settimana, sostituendo tutti i componenti che necessitano di essere rimpiazzati; non risparmiare sui ricambi.

Una macchina per la piegatura di tubi costa centinaia di migliaia di euro, mentre un set di stampi costa solo poche migliaia. Se gli stampi non vengono adeguatamente mantenuti, ciò può comportare un accumulo di prodotti difettosi e ritardi nel progetto, con perdite ingenti. Una corretta manutenzione degli utensili garantisce una precisione costante.