Tekan rem

Daftar isi

1. Prinsip Teknis Inti

2. Alur Kerja Sistem

3. Panduan Pengaturan Blok Berhenti Mekanis

4. Analisis Keunggulan Teknis

Dalam bidang pengolahan lembaran logam, kontrol perjalanan ram pada mesin press brake hidrolik merupakan faktor kritis dalam memastikan ketelitian pemesinan. Teknologi ini secara langsung memengaruhi konsistensi sudut lipatan dan efisiensi proses dengan mengatur secara tepat lintasan pergerakan ram.

I. Prinsip Teknis Inti

Mesin press brake hidrolik modern menggunakan solusi kontrol "elektro-hidrolik-mekanik terintegrasi", yang mencakup:

• Sistem hidrolik untuk output daya yang stabil

• Sensor elektronik untuk pemantauan posisi secara real-time

• Blok penghenti mekanis sebagai pengaman batas fisik

• Sistem CNC untuk kontrol loop tertutup cerdas

II. Alur Kerja Sistem

1. Fase Inisialisasi

Sistem CNC secara otomatis menghitung parameter optimal berdasarkan program prasetel, termasuk:

○ Kecepatan ram (dapat diatur antara 20-200mm/s)

○ Akurasi posisi (±0,01mm)

○ Kurva tekanan (adaptif terhadap sifat material)

2. Fase Operasi

Encoder linier presisi tinggi melakukan sampling pada frekuensi 500Hz, memberikan umpan balik waktu nyata mengenai posisi ram. Jika terdeteksi penyimpangan, sistem melakukan koreksi dalam waktu 0,05 detik.

3. Fase Terminasi

Sistem pengereman tiga tahap memastikan penghentian yang presisi:

1. Pre-deceleration elektronik

2. Peredaman hidrolik

3. Posisi akhir melalui blok penghenti mekanis

III. Panduan Pengaturan Blok Penghenti Mekanis

1. Persiapan Pengukuran

○ Kalibrasi permukaan referensi menggunakan pengukur jarak laser

○ Masukkan parameter material (jenis/ketebalan/kekerasan)

2. Penyetelan Stopper

○ Stopper atas: Menetapkan posisi awal yang aman

○ Stopper bawah: Menentukan kedalaman bending

(Dilengkapi mekanisme penguncian cepat, waktu penyetelan <30 detik)

IV. Perbandingan Keunggulan Teknis

Kasus Aplikasi Inovatif

Seorang produsen komponen otomotif mencapai hal berikut setelah mengadopsi sistem ini:

○ Tingkat kelulusan produk meningkat menjadi 99,8%

○ Waktu pergantian mati berkurang 65%

○ Konsumsi energi berkurang 22%