Տուփ Կորող Մեքենա

Քանի որ երկար ժամանակ եմ անցկացրել վարպետանոցում, նկատել եմ մեկ ընդհանուր երևույթ. շատ սեփականատերեր «վերանորոգել այն, երբ խափանվի» հասկացությունը համարում են սպասարկման հասկացության համարժեք: Նրանք անտեսում են սարքավորումները, մինչև դրանք ամբողջովին խափանվեն, ապա արագ կանչում են վերանորոգման ծառայություն:

Իրականում վերանորոգումն ու սպասարկումը երկու ամբողջովին տարբեր հասկացություններ են: Դրանք շփոթելը կարող է առնվազն կեսով կրճատել ձեր սարքավորումների աշխատանքային ժամկետը:

Սպասարկումը նման է «հիվանդության կանխարգելման», իսկ վերանորոգումը՝ «արտակարգ իրավիճակի լուծման»:

Տեխնիկայի սպասարկումը վերաբերում է այն առաջահատակ գործողություններին, որոնք դուք կատարում եք, երբ սարքավորումները դեռևս նորմալ ռեժիմով են աշխատում: Օրինակ՝ շաբաթական մեկ անգամ ճոճանակային ռելսերին յուղափոխություն կատարել, ամսական մեկ անգամ մաքրել էլեկտրական վանդակը, եռամսյակային մեկ անգամ փոխել հիդրավլիկ յուղի ֆիլտրը և տարեկան մեկ անգամ կարգավորել անկյունային սենսորը: Այս գործողությունները չեն պահանջում արտակարգ միջամտություն, սակայն դրանց անտեսումը անխուսափելիորեն կհանգեցնի խնդիրների՝ վաղ թե ուշ:

Իսկ վերանորոգումը այն է, ինչ դուք անում եք, երբ սարքավորումները արդեն խափանված են: Օրինակ՝ հատուկ հիդրավլիկ շարժիչի հատակի սեղման մասի փոխարինում, վառված շարժիչի սարքավորման վերապտույտում կամ կանգնած ծալման թևի սայլակի փոխարինում: Այս պահին արդեն կանգ է առել արտադրությունը, և իրավիճակը կրիտիկական է:

Պարզ համեմատություն՝ սպասարկումը նման է օրական ատամների մաքրմանը և կանոնավոր ստուգումներին. դա կանխում է ատամների ցավը: Վերանորոգումը նման է սուր ատամների ցավի, որը ստիպում է ձեզ ատամը հանել: —ցավոտ, թանկ և աշխատանքի ընթացքում խաթարում առաջացնող:

Ինչու՞ են այնքան շատ մարդիկ միայն վերանորոգում կատարում, բայց չեն սպասարկում:

Պարզապես ասած՝ դա հանգում է երեք բառի. թեթևամտություն, ծախսերի խնայողություն և վարչավարում։

"Այսօր շատ աշխատանք կա, վաղը կլցնեմ վառելիքը" —և ուղեցույցի ռելսերը մաշվում են։ «Ֆիլտրը դեռ օգտագործելի է, մեկ ամսվա ընթացքում կփոխեմ» —և անմաքրությունները կանգնեցնում են փականը։ «Չի շատ աղմկում, թույլ տվեք մի փոքր ավելի երկար աշխատել» —և սայլակը կոտրվում է։

Վերջում սա նշանակում է այսօր փոքր գումարներ խնայել և հետագայում մեծ գումարներ ծախսել։ Ուղեցույցի ռելսերի մեկ հավաքածուի փոխարինումը արժե 20 000 յուանից ավելի, իսկ ճարպի մեկ տարան՝ մի քանի տասնյակ յուան։

Տեխնիկական սպասարկման և վերանորոգման տարբերությունը կարելի է բացատրել մի քանի բառով՝

Ժամանակի տեսանկյունից՝ սպասարկումը կատարվում է պլանի համաձայն, երբ սարքավորումները նորմալ են աշխատում, իսկ վերանորոգումը սկսվում է խափանման դեպքում։ Այն անձանց տեսանկյունից, ովքեր կարող են կատարել այն, սպասարկումը կարող են իրականացնել օպերատորները և թիմի ղեկավարները, իսկ վերանորոգումը պահանջում է մասնագիտացված տեխնիկների մասնակցություն։ Ծախսերի տեսանկյունից՝ սպասարկման ծախսերը փոքր են (յուղ, ֆիլտրներ, աշխատանքային ուժ), իսկ վերանորոգման ծախսերը՝ մեծ (մասեր, աշխատանքային ուժ և կանգի պատճառով առաջացած արտադրական կորուստներ)։ Նպատակի տեսանկյունից՝ սպասարկումը նպատակադրված է խափանումների կանխարգելման և սարքավորումների ծառայության ժամկետի երկարացման համար, իսկ վերանորոգումը՝ ֆունկցիոնալության վերականգնման և արտակարգ վերանորոգումների կատարման համար։ Վիճակի տեսանկյունից՝ սպասարկումը կանխատեսված է և նախապես պլանավորված, իսկ վերանորոգումը՝ արտակարգ և ռեակտիվ։

Տեխնիկական սպասարկումը ձեզ փող է խնայում ակտիվ կերպով, իսկ վերանորոգումը՝ պասիվ կերպով սպառում է ձեր բյուջեն: Վերաբերվեք ձեր խողովակների ծռման մեքենային հարգանքով, և այն այդքան հաճախ չի խափանվի ձեր ճանապարհի կեսին: Ամենօրյա մի քանի րոպե ծախսել մեքենան միացնելուց առաջ՝ ստուգելու, մաքրելու և լսելու համար, հարյուր անգամ ավելի պարզ է, քան այն վերանորոգելը՝ խափանվելուց հետո: