×

Կապվեք մեզ հետ

Ինչպես վերանորոգել խողովակների ծռման մեքենաներում հիդրավլիկ յուղի արտահոսքը: Մի շտապեք մասերը փոխարինել, ստուգեք հետևյալ քայլերը

May.19.2026

Հիդրավլիկ յուղի հոսքը խողովակները ծռելու մեքենաների ամենատարածված խափանումներից մեկն է: Հոսքը ոչ միայն ավարտվում է ռեսուրսների վատնմամբ և միջավայրի աղտոտմամբ, այլև հանգեցնում է համակարգի ճնշման անկման, ինչը հանգեցնում է թույլ ծռման և ճշգրտության կորստի: Ստորև ներկայացված խափանումների վերացման և վերանորոգման գործընթացը կօգնի ձեզ արագ գտնել և վերացնել հոսքը:

image 

 

Քայլ 1. Նախ որոշեք՝ դա արտաքին թե ներքին հոսք է:

Արտաքին հոսք. Յուղը կաթում է հատակի կամ խողովակի պատերի վրա և տեսանելի է անաչքով: Առաջնային ստուգման ենթակա են միացման մասերը, շարժիչի գլանի փականի ձողը, պոմպի առանցքի յուղասերմը և վնասված խողովակաշարերը:

Ներքին առաջացած հոսք. Ճնշումը չի բարձրանում, գլանը ինքնաբերաբար իջնում է և շարժումը դանդաղում է, սակայն յուղը արտաքինից չի երևում: Սա հիմնականում պայմանավորված է սեալների ավարտանքով կամ վալվի միջուկների մաշվելով:

 

 

2-րդ քայլ՝ Արտաքին հոսքերի արագ վերանորոգում

Յուղի արտահոսում խողովակների միացման մասերից

Օգտագործեք ստեղնահարմարը՝ վերատեղադրելու համար նշված մոմենտով: Եթե հոսքը շարունակվում է, ապա ապամոնտաժեք և ստուգեք ֆեռուլը կամ O-օղակը, փոխարինեք վնասված մասերը:

O-օղակները տեղադրելիս մի քիչ հիդրավլիկ յուղ կիրառեք՝ սեալի կտրվելը կանխելու համար ամրացման ընթացքում:

Յուղ գլանի փիստոնի ձողի վրա

Փիստոնի ձողի մակերեսին յուղի կաթիլները վկայում են փոշու սեալի կամ փիստոնի ձողի սեալի մաշվածության մասին: Փոխարինեք սեալավորման հավաքածուն (հաշվի առեք տեղադրման ուղղությունը՝ շերտը պետք է նայի ճնշման կողմը):

Ստուգեք նաև փիստոնի ձողը գծագրերի կամ ժանգի առկայության վերաբերյալ: Փոքր գծագրերը կարելի է մշակել մետաղական մանր սանդղակով, իսկ ծանր գծագրերի դեպքում անհրաժեշտ է փիստոնի ձողի փոխարինում:

Բարձր ճնշման տակ աշխատող խողովակների փքվելը կամ հոսքը

Եթե խողովակի արտաքին շերտը ճաքած է կամ միացման տեղում կա յուղի հոսում, ապա այն պետք է փոխարինել նույն սպեցիֆիկացիայի խողովակով: Չի թույլատրվում վերանորոգել սկոչով կամ սոսինդրով, քանի որ դա կարող է բերել խողովակի պայթելուն բարձր ճնշման տակ:

Փոխարինման ժամանակ համոզվեք, որ խողովակի ծռման շառավիղը չի փոքրացվել չափից շատ ( 6–8 անգամ արտաքին տրամագիծը), որպեսզի խուսափեք պտտվելուց:

Պոմպի առանցքի յուղային սեղմափակիչի հոսում

Յուղի հոսումը պոմպի առանցքի ծայրից սովորաբար պայմանավորված է յուղային սեղմափակիչի մաշվելով կամ պոմպի կապսուլից յուղի վատ վերադարձով: Նախ ստուգեք, թե արդյոք վերադարձի յուղի խողովակը խցանված է, այնուհետև հանեք և փոխարինեք յուղային սեղմափակիչը:

5 Յուղի տանկի կամ սառեցուցիչի հոսում

Յուղի տանկի ճաքած կապարակապումներ. Դատարկեք յուղը, վերանորոգեք կապարակապումը և կատարեք ճնշման փորձարկում:

Սառեցուցիչի ներքին վնասում. Եթե յուղում առկա է ջրի էմուլսիա, ապա անմիջապես փոխարինեք սառեցուցիչը:

image 

 

Քայլ 3. Ներքին հոսումների սխալների որոշում և վերանորոգում

Հիդրավլիկ շարժիչի ներքին հոսում (փոքրիկ սեղմափակիչի անսարքություն)

Սիմպտոմ՝ Հիդրավլիկ շարժիչը չի կարողանում պահպանել ճնշումը իր նախատեսված դիրքում հասնելուց հետո և ինքնաբերաբար վերադառնում է ետ։ Վերացրեք շարժիչը, փոխեք փականի սեալի օղակը և ստուգեք շարժիչի պատը գծային վնասվածքների համար։

Ուղղության կառավարման կլապանի ներքին հատակային հոսք

Մաշված կլապանի միջուկ կամ գծային վնասված կլապանի մարմին, բարձր ճնշման յուղը ուղղակիորեն հոսում է P ներմուտքից T ներմուտք։ Մաքրեք կլապանի միջուկը, եթե կլապանի մարմինը սեvere մաշված է, փոխեք ամբողջ ուղղության կառավարման կլապանը։

Անվտանգային կլապանի ճնշումը անբավարար է

Կլապանի միջուկը կպած է բաց դիրքում կամ սեալի կոնաձև մակերեսը մաշված է։ Վերացրեք և մաքրեք կլապանը, ստուգեք կլապանի նստատեղի շփման մակերեսը և անհրաժեշտության դեպքում փոխեք անվտանգային կլապանը։

 

 

Քայլ 4. Կրկնվող հոսքերի կանխարգելում

Յուղի մաքրում՝ Հիդրավլիկ յուղի աղտոտվածությունը արագացնում է սեալների մաշումը։ Պահպանելու համար յուղի մաքրությունը (NAS 9 կամ բարձր) պետք է կանոնավորապես փոխել ֆիլտրի տարրը։

Յուղի ջերմաստիճանի վերահսկում՝ Եթե յուղի ջերմաստիճանը մշտապես բարձր է 55-ից սալդերները կարագանան և կծերանան արագ: Տեղադրեք սառեցուցիչ կամ սառեցման օդափոխիչ՝ յուղի ջերմաստիճանը վերահսկելու համար 35-50-ի սահմաններում .

Ամրացման մոմենտը. խողովակային միացումները չպետք է չափից շատ ամրացվեն. չափից շատ ամրացումը կարող է վնասել սեալինգի մակերեսը: Օգտագործեք մոմենտի բանալի և ամրացրեք հրահանգների ձեռնարկի համաձայն:

Շահագործման ընթացքում միշտ փոխեք միջակայքային խողովակները. բարձր ճնշման տակ աշխատող խողովակները պետք է առաջարկված լինեն 2-3 տարի անց, մի սպասեք, մինչև խողովակը պայթի:

image   

 

Յուղի հարուցած արտահոսքերի վերանորոգման բանալին «ճշգրիտ հայտնաբերել արտահոսքի վայրը, փոխել ճիշտ սեալը և վերահսկել յուղի ջերմաստիճանն ու որակը» է: Արտաքին արտահոսքերի դեպքում ստուգեք միացումները, գլանները և խողովակները. ներքին արտահոսքերի դեպքում ստուգեք սեալները և վալվերի միջուկները: Այս հերթականությամբ ստուգելով՝ մեծամասնության արտահոսքերը կարող եք վերանորոգել ինքներդ:  


էլ. փոստ վերև