Nyomógép

01

A hidraulikus rendszert hosszú ideig nem használták. Ezúttal történt indítás után a rezgés különösen erős, és a zaj is nagyon hangos. Nem tudom, miért.

Összefoglalás: Lehet, hogy a hosszú távú inaktivitás miatt nitrogén szivárgás keletkezett az akkumulátorban, így a pulzáció csökkentése nem történik meg. Ellenőrizze a nitrogénnyomást, és töltse fel újra vagy cserélje ki a hólyagot. A zajt a túlzott rezgés okozza; eltűnik, amint a rezgés megszűnik.

02

A hidraulikus henger nem működik megfelelően; csak kinyúlik, de nem húzódik vissza. Mi a probléma?

Összefoglalás: Ellenőrizze, hogy olaj távozik-e a henger másik végéből, a mágneses szelep visszafordul-e, és a henger belső szivárgása különösen erős-e. Ellenőrizze, hogy a visszatérő olajvezeték nem dugult-e el idegen testekkel.

03

Mi okozza a magas indítási nyomást a hidraulikus hengereknél? Milyen veszélyekkel jár? Hogyan lehet megoldani?

A magas indítási nyomás hidraulikus hengerekben a henger gyártási minőségével (pl. görbült dugattyúrúd, görbült hengerpalást stb.), a tömítés típusával és a felszerelési tényezőkkel kapcsolatos. Szervóhengerek esetén a magas indítási nyomás befolyásolja dinamikai jellemzőiket. Általános hidraulikus hengerek esetén az indítási nyomásra vonatkozó követelmény nem olyan szigorú, mint szervóhengerek esetén, de nem lehet túl magas. Ha magas indítási nyomást észlelnek, a henger alkatrészeinek méreteit gondosan újra kell mérni, és ellenőrizni kell a tömítések felszerelési minőségét.

Összefoglalás: 1. Túlzott belső ellenállás. 2. Mechanikai hiba a külső meghajtó egységben.

Egy hidraulikus henger indítási nyomása összefügg a tervezési szerkezetével és az olajcsatlakozóval való érintkezési felülettel a dugattyú és az olajcsatlakozó között. Például az olajcsatlakozó mérete meghatározza a dugattyú kezdeti érintkezési felületét, ami magasabb indítási nyomást eredményez. Egy megmunkált érintkezési felületű üreg (indítási nyomásüreg) az olajcsatlakozó és a dugattyú között alacsonyabb indítási nyomást eredményez.

04

Milyen jó javaslatok léteznek hidraulikus hengerek szinkronizálására egy hidraulikus rendszerben?

Összefoglalás: Egy egyirányú fojtószelep hozzáadása az elágazó vezetékhez viszonylag olcsó megoldás. Magasabb követelmények esetén egy ágeltérítő fojtószelep hozzáadása drágább, de hatékonyabb.

05

Mi a fő oka annak, hogy a hidraulikus rendszerek karbantartási aránya különösen magas?

A fő ok a nehéz környezeti feltételek miatt áll. A hidraulikus rendszerek viszonylag pontos eszközök, amelyek rendszeres karbantartást igényelnek. A hidraulikus olaj minősége alapvető fontosságú; az olaj betöltésekor szűrést kell végezni, és a rendszer tömítései jó állapotban kell legyenek. A különféle tesztelő berendezések teljes készletben legyenek jelen, és szakemberre van szükség a rendszer működésének rögzítéséhez és karbantartásához.

06

Mit tegyünk, ha a hidraulikus henger mozgása egyenetlen?

ÖSSZEFOGLALÁS:

1. Lehet, hogy levegő került a hidraulikus vezetékekbe. A levegő forrását meg kell határozni, tisztítani, ellenőrizni, majd az alkatrészeket újra kell szerelni vagy cserélni.

2. A henger súlyosan kopott lehet, így javításra vagy cserére van szükség.

3. Az elektromágneses szelep egyenetlen kapcsolása esetén az elektromos kemence szakaszt kell ellenőrizni.

4. Az elektro-hidraulikus szervó- vagy arányos szelep erősítőjének meghibásodása vagy helytelen beállítása.

Az egyik szivattyú működik, a másik nem. Amikor az első szivattyú meghibásodik, a második kezd működni. Mi a legmegfelelőbb kapcsolat a két hidraulikus állomás között? Minden más megfelelően tervezett; csak a két hidraulikus állomás közötti kapcsolat hiányzik.

Az olajszivattyúnak időre van szüksége a beinduláshoz. Az első hidraulikus állomás meghibásodása és a második hidraulikus állomás normál nyomásának kimenete között eltelt idő alatt a nyomást fenntartani kell.

Összefoglalás: Nyomáskapcsoló segítségével alakítsuk át a nyomásjelet elektromos jellé, és küldjük el azt a tartalék szivattyúnak.