Hogyan kell megfelelően kenni egy csőhajlító gépet?
A megfelelő kenés kulcsfontosságú a csőhajlító gép stabil működéséhez és megnövelt élettartamához. A helytelen kenés kopást, akadást és akár a meghajlított csövek minőségében is hibákat okozhat. Az alábbiakban összegyűjtöttük a kenési megoldásokat az egyes alkatrészek szerint kategorizálva.
1. Hidraulikus rendszer
Olaj: Kopásálló hidraulikaolaj (ISO VG 46 vagy 68, a környezeti hőmérséklettől függően)
Ciklus: Az olajcserét az első 500 üzemóra után, majd minden 2000–3000 üzemóra vagy évente kell elvégezni; a szűrőt félévenként kell cserélni.
Megjegyzés: Az olaj hőmérsékletét 35–50 °C között kell tartani; azonnal cserélni kell, ha emulgeálódott vagy szennyeződött.
2. Lineáris vezetékek és golyós menetes orsók
Olaj: Nagynyomású lítiumalapú zsír (NLGI 2) vagy vezetőpálya-specifikus olaj
Ciklus: Az automatikus kenőszivattyú 4–8 óronként tölti fel a kenőanyagot; kézi kenés hetente történik.
Megjegyzés: Tisztítsa meg a vezetősín felületét a kenés előtt; javítsa meg a sérült porvédőket.
3. Fogaskerék-hajtások (csőhajlító kar, fogadó)
Olaj: Fogaskerék-olaj (ISO VG 150–220) vagy extrém nyomásra tervezett zsír
Ciklus: A fogadó olajszintjének ellenőrzése félévenként, évenkénti cseréje; nyitott fogaskerekek kenése hetente.
Megjegyzés: Fenntartsa az olajréteget a fogaskerék felületén, de kerülje a túlzott kifolyást.
4. Hajlítódarak és mandrelök (Kritikus!)
Olaj: Speciális csőhajlító olaj (nagyon magas nyomástartó, hőálló)
Gyakoriság: Végezzen vékony olajréteg felvitelét a hajlítódarák hornyába, a mandrel gömbvége és az ráncmentesítő darák munkafelületére minden egyes csőhajlítás előtt.
Megjegyzés: Ne használjon közönséges gépolajat vagy zsírt, mivel azok nem bírják el a csőhajlítás során fellépő nagynyomású súrlódást, és karcolásokat, ráncokat okozhatnak.
5. Csapágyak és csuklók
Olaj: Általános célú litiumalapú zsír
Gyakoriság: Zsírozás három havonta; magas hőmérsékletű területeken (súrlódási felületek közelében) havonta.
Megjegyzés: Zsírozzon addig, amíg a régi zsír ki nem nyomódik.
6. Egyéb mozgó alkatrészek
A mandrelrúd és a dugattyúrúd kitett részei: Hetente alkalmazzon rozsdavédő és kenő hatású kettős funkciójú olajat.
Tápláló görgők és befogó csúszók: Műszakonként adjon egy kis mennyiségű gépolajat.
Kenés kulcsfontosságú pontjainak összefoglalása
Különböző alkatrészekhez különböző típusú olajat használjon; ne keverje őket össze.
A szerszám és a mandrel kizárólag speciális csőhajlító olajat igényel; ellenkező esetben a csőhajlítás minősége nem garantált.
A túlzott kenés pazarló és szennyezést okoz; a hiányos kenés kopáshoz és haozáshoz vezet.
Állítsa fel egy kenési nyilvántartási lapot, amelyen pontosan meghatározza a kenéshez szükséges személyzetet, időpontokat és olajfajtákat.
