प्रेस ब्रेक

विषय-सूची

1. दोष का विवरण

2. हाइड्रोलिक प्रणाली

3. दोष विश्लेषण और ट्रबलशूटिंग

एक कोई दबाव न होने का दोष जुगाओ प्रेस ब्रेक पर आने से सीधे उत्पादन बंद हो सकता है। यह गाइड आपको जल्दी से दोष का पता लगाने और उसे दूर करने में सहायता करती है ताकि उपकरण का स्थिर और कुशल संचालन सुनिश्चित किया जा सके।

प्रेस ब्रेक्स में दबाव-रहित खराबी मुख्य रूप से पर्याप्त हाइड्रोलिक तेल की कमी, क्षतिग्रस्त हाइड्रोलिक भागों और अन्य समस्याओं के कारण होती है। इस दस्तावेज़ में इस दोष के निदान और मरम्मत के चरणों पर विस्तार से चर्चा की गई है, ताकि मशीन के स्थिर प्रदर्शन को बनाए रखा जा सके।

संभावित कारणों को स्पष्ट करने के बाद, हम नीचे दबाव-रहित दोष के विशिष्ट समाधानों की विस्तृत व्याख्या करेंगे।

सीएनसी हाइड्रॉलिक प्रेस ब्रेक का उपयोग मुख्य रूप से शीट धातु मोड़ने के लिए किया जाता है, जो फ्रेम, स्लाइडर, कार्य मेज, हाइड्रॉलिक सिलेंडर, हाइड्रॉलिक अनुपातिक सर्वो सिस्टम, स्थिति डिटेक्शन सिस्टम, सीएनसी सिस्टम और विद्युत सिस्टम से बना होता है। यह प्रेस ब्रेक प्रकार नो-लोड गति, कार्य गति और रिटर्न स्ट्रोक के तहत स्लाइडर को समकालिक (कार्य मेज के समानांतर) रख सकता है, और स्ट्रोक के अंत में उच्च-परिशुद्धता वाली स्थिति निर्धारण प्राप्त कर सकता है। अतः यह ऑटोमोबाइल, जहाज निर्माण, कंटेनर, इंजीनियरिंग मशीनरी, निर्माण मशीनरी, धातु संरचना, हल्के ध्रुव, बिजली ध्रुव आदि उद्योगों में घटक मोड़ने की प्रक्रिया में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

इस शोध पत्र में सीएनसी हाइड्रॉलिक प्रेस ब्रेक के हाइड्रॉलिक सिस्टम का विश्लेषण किया जाएगा, कोई मोड़ने का दबाव न होने जैसी अन्य खराबियों के संभावित कारणों को सूचीबद्ध किया जाएगा, और प्रीफिल वाल्व के कार्य सिद्धांत तथा लक्षित ट्रबलशूटिंग विधियों का परिचय दिया जाएगा।

1. दोष का विवरण

सीएनसी हाइड्रोलिक प्रेस ब्रेक के संचालन के दौरान, सीएनसी प्रणाली और हाइड्रोलिक सर्वो प्रणाली द्वारा नियंत्रित स्लाइडर (रैम) को एकल बेंडिंग क्रिया को पूरा करने के लिए छह चरणों से गुजरना आवश्यक होता है: तीव्र अवरोहण, मंद अवरोहण, बेंडिंग और दबाव बनाए रखना, दबाव उतारना, तीव्र आरोहण और शीर्ष मृत बिंदु पर रुकना। इस शोधपत्र में इन छह चरणों को तीन चरणों में सरलीकृत किया गया है: तीव्र अवरोहण, बेंडिंग और तीव्र वापसी।

इस मामले में प्रेस ब्रेक की दोष घटना यह है: स्लाइडर तीव्र गति से नीचे की ओर गति कर सकता है, लेकिन बेंडिंग के दौरान दबाव अपर्याप्त होता है, जिससे बेंडिंग कार्य को सामान्य रूप से पूरा करना संभव नहीं होता है।

2. हाइड्रॉलिक प्रणाली

हाइड्रोलिक सिद्धांत आरेख

1—पूर्व-भरण वाल्व 2—अनुपातिक सर्वो वाल्व 3—रिलीफ वाल्व
4—कार्ट्रिज वाल्व 1 5—अनुपातिक रिलीफ वाल्व 6—कार्ट्रिज वाल्व 2
7—तेल फ़िल्टर उपकरण 8—हाइड्रोलिक पंप

तीव्र अवरोहण

जब 4Y5 (क्रॉस) और 4Y3 को बिजली दी जाती है, तो हाइड्रोलिक सिलेंडर के निचले कोष्ठ में स्थित तेल कार्ट्रिज वाल्व 1 और अनुपातिक सर्वो वाल्व के माध्यम से तेल के टैंक में तेज़ी से वापस प्रवाहित हो जाता है, और स्लाइडर का सहारा देने वाला दबाव समाप्त हो जाता है। अपने स्वयं के भार द्वारा संचालित होकर, स्लाइडर तेज़ी से नीचे गिरता है, जिससे हाइड्रोलिक सिलेंडर के ऊपरी कोष्ठ में तात्कालिक ऋणात्मक दबाव उत्पन्न होता है, जो प्रीफिल वाल्व को खींचकर खोल देता है। तेल के टैंक से बड़ी मात्रा में तेल प्रीफिल वाल्व के माध्यम से हाइड्रोलिक सिलेंडर के ऊपरी कोष्ठ में प्रवेश करता है, जिससे स्लाइडर का तीव्र अवरोहण संभव हो जाता है।

मोड़ना

जब स्लाइडर स्विचिंग बिंदु तक नीचे की ओर गिरता है, तो 4Y3 बंद हो जाता है, कार्ट्रिज वाल्व बंद हो जाता है, और हाइड्रोलिक सिलेंडर की निचली कोष्ठ में तेल रिलीफ वाल्व के माध्यम से दबाव बनाता है ताकि स्लाइडर स्वतंत्र रूप से नीचे न गिरे। इस समय, 1Y1 को चालू किया जाता है ताकि अनुपातिक रिलीफ वाल्व प्रणाली दबाव स्थापित कर सके, 1Y2 को चालू किया जाता है ताकि प्रीफिल वाल्व बंद हो जाए, और तेल अनुपातिक सर्वो वाल्व के माध्यम से हाइड्रोलिक सिलेंडर की ऊपरी कोष्ठ में प्रवेश करता है, जिससे स्लाइडर नीचे की ओर गति करता है और बेंडिंग क्रिया पूरी करता है।

तीव्र प्रतिकर्षण (तीव्र ऊपर की ओर)

4Y3 को चालू किया जाता है, कार्ट्रिज वाल्व 1 को खोला जाता है, और 4Y5 (सीधे प्रवाह) को चालू किया जाता है। इस समय, हाइड्रोलिक पंप द्वारा निकाला गया तेल अनुपातिक सर्वो वाल्व और कार्ट्रिज वाल्व 1 के माध्यम से हाइड्रोलिक सिलेंडर की निचली कोष्ठ में प्रवेश करता है, जबकि 1Y1 लगातार चालू रहता है और अनुपातिक रिलीफ वाल्व दबाव बनाए रखता है। इस बीच, 1Y2 को बंद कर दिया जाता है, नियंत्रण तेल परिपथ के दबाव के तहत प्रीफिल वाल्व खुल जाता है, हाइड्रोलिक सिलेंडर की ऊपरी कोष्ठ में मौजूद तेल प्रीफिल वाल्व के माध्यम से तेज़ी से तेल टैंक में वापस लौट जाता है, और स्लाइडर तीव्र वापसी क्रिया पूरी कर लेता है।

3. दोष विश्लेषण और ट्रबलशूटिंग

दोष की घटना और हाइड्रोलिक प्रणाली के आरेखीय आरेख के साथ-साथ, प्रेस ब्रेक के अपर्याप्त बेंडिंग दबाव के मूल कारणों को निम्नानुसार सारांशित किया गया है:

दोष के कारण

• दबाव नियंत्रण वाल्व समूह में आनुपातिक राहत वाल्व का 1Y1 सोलनॉइड बिजली प्राप्त नहीं कर रहा है, जिससे आनुपातिक राहत वाल्व सामान्य राहत वाल्व के रूप में कार्य करता है, और प्रणाली प्रभावी कार्य दबाव स्थापित नहीं कर सकती है।

• कार्ट्रिज वाल्व का शंक्वाकार छिद्र घिस गया है या सीलिंग तत्व अवैध है, जिसके परिणामस्वरूप वाल्व पोर्ट का पूर्ण रूप से बंद नहीं होना होता है। जब प्रणाली दबाव बनाती है, तो तेल सीधे कार्ट्रिज वाल्व के माध्यम से तेल टैंक में वापस बह जाता है, जिससे दबाव की हानि होती है।

• प्रीफिल वाल्व सामान्य रूप से बंद नहीं हो पाता है, वाल्व कोर क्षतिग्रस्त है या सील क्षतिग्रस्त है, जिससे हाइड्रोलिक सिलेंडर की ऊपरी कोष्ठिका प्रीफिल वाल्व की कोष्ठिका के माध्यम से तेल टैंक से जुड़ जाती है। तेल प्रीफिल वाल्व के माध्यम से तेल टैंक में लीक हो जाता है, जिससे मोड़ने का दबाव अपर्याप्त हो जाता है।

सरल से जटिल क्रम में त्रुटि निवारण का अनुसरण करते हुए, विशिष्ट निरीक्षण और मरम्मत के चरण निम्नलिखित हैं:

ट्राबलशूटिंग कदम

1. दबाव नियंत्रण वाल्व समूह में आनुपातिक राहत वाल्व की बिजली चालू अवस्था की जाँच करें। बेंडिंग के दौरान, 1Y1 सूचक लाइट के चालू होने और आनुपातिक राहत वाल्व के सामान्य रूप से कार्य करने का अवलोकन करें। यदि सामान्य है, तो आनुपातिक राहत वाल्व की खराबी को बाहर किया जा सकता है।

2. दबाव नियंत्रण वाल्व समूह में कार्ट्रिज वाल्व 2 का निरीक्षण करें, वाल्व बॉडी को अलग करें, शंक्वाकार छिद्र के पहने जाने की डिग्री की जाँच करें, वाल्व कोर को साफ़ करें और इसे पुनः स्थापित करें। यदि दबाव अभी भी पर्याप्त नहीं है, तो कार्ट्रिज वाल्व की खराबी को अस्थायी रूप से बाहर किया जा सकता है।

3. तेल परिपथ के विद्युत चुम्बकीय दिशात्मक वाल्व की जाँच करें। बेंडिंग के दौरान विद्युत चुम्बकीय वाल्व को बंद रखना चाहिए, और पूर्व-भरण वाल्व को बंद करने का आदेश सामान्य होना चाहिए, विद्युत चुम्बकीय दिशात्मक वाल्व में कोई असामान्यता नहीं पाई गई।

4. पूर्व-भरण वाल्व को अलग करें और निरीक्षण करें। पाया गया है कि वाल्व के सिरे पर स्थित लॉकिंग बोल्ट ढीला हो गया है और गिर गया है, और पायलट वाल्व कोर क्षतिग्रस्त हो गया है, जिससे पूर्व-भरण वाल्व को दृढ़ता से बंद नहीं किया जा सकता है; अतः बेंडिंग दबाव सामान्य रूप से स्थापित नहीं किया जा सकता है।

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