Que precaucións deben tomarse ao operar unha máquina universal de laminación de chapa?
A máquina universal de laminación de chapa é actualmente unha das ferramentas máis utilizadas no mercado. A súa capacidade de produción é maior ca a das máquinas tradicionais de corte. Estas máquinas de laminación de chapa permiten aos fabricantes automobilísticos abastecer produtos que satisfagan a demanda do mercado a un ritmo máis acelerado, demostrando o prometedor futuro desta máquina universal de laminación de chapa.
Moitas persoas usan máquinas universais de laminación de chapa pero non están moi familiarizadas co seu funcionamento. A continuación inclúese unha introdución sobre como operar correctamente unha máquina universal de laminación de chapa.
1. Limpe o piñón, o rodamiento do piñón e a carcasa do rodamiento. Despois da limpeza, lubrique os rodamientos e aperte os parafusos da tapa. Comprobe se as carcasas do reductor e do reductor auxiliar están limpas. Se é necesario limpalas, aplique aceite para máquinas despois da limpeza. Mida e comprobe a lonxitude das acoplamentos, e verifique se os acoplamentos no eixe de saída do reductor e no eixe do piñón están instalados correctamente.
2. Limpe a base e os furos da base.
3. Constrúa bloques de morteiro para o reductor, o motor e a transmisión auxiliar segundo a elevación indicada nos planos.
4. Pre-dobramento da chapa metálica: En primeiro lugar, axuste a chapa metálica a pre-dobrar á posición axeitada (determinada pola localización desexada do pre-dobramento). En segundo lugar, axuste os cilindros de movemento dos soportes para mover os dous soportes a unha posición axeitada que permita un pre-dobramento sinxelo da chapa metálica. Por último, opere o rolo superior para premir o cilindro inferior contra a superficie da chapa (paralelamente á esquerda e á dereita).
5. Enrolado da chapa metálica: Pon en marcha o motor principal e opere o botón de presión (simultaneamente á esquerda e á dereita) para comezar o enrolado. Ningún traballador debe estar presente a ningunha das dúas bandas da máquina de enrolado durante a operación para evitar que a peza enrolada se deslize e provoque un accidente. Permita que o motor xire na dirección correcta. Tras múltiplas presións e rotacións, o proceso de enrolado queda rematado.
O anterior é unha explicación do funcionamento correcto da máquina universal de laminación.
