Yhteenveto hydraulijärjestelmän ja hydraulikomponenttien ongelmista
01
Hydrauliikkajärjestelmää ei ole käytetty pitkään aikaan. Tällä kertaa sen käynnistämisen jälkeen värinä on erityisen voimakas ja melu erinomaisen kovaa. En tiedä, miksi.
Yhteenveto: Syy voi olla pitkä käyttämätön aika, joka aiheuttaa typpikaasun vuodon akkumulaattorissa, joka ei lievitä pulssia. Tarkista typpikaasun paine ja täydennä sitä tai vaihda kalvo. Melu johtuu liiallisesta värinästä; se katoaa, kun värinä poistuu.
02
Hydrauliikkasylinteri ei toimi oikein; se voi vain ulottua, mutta ei kutistua. Mikä on ongelma?
Yhteenveto: Tarkista, tuleeko öljyä sylinterin toisesta päästä, kääntyykö solenoidiventtiili ja onko sylinterissä erityisen vakavaa sisäistä vuotamista. Tarkista, onko paluuputki tukossa vieraiden esineiden takia.
03
Mikä aiheuttaa korkean käynnistyspaineen hydrauliikkasylintereissä? Mitkä ovat vaarat? Miten ongelma voidaan ratkaista?
Korkea lähtöpaine hydraulisissa sylintereissä liittyy sylinterin valmistuslaatuun (esimerkiksi taipunut männänvarsi, taipunut sylinteriputki jne.), tiivistystyyppeihin ja asennustekijöihin. Servosylintereissä korkea lähtöpaine vaikuttaa niiden dynaamisiin ominaisuuksiin. Tavallisissa hydraulisissa sylintereissä lähtöpaineen vaatimukset eivät ole yhtä tiukat kuin servosylintereissä, mutta ne eivät saa olla liian korkeat. Jos havaitaan korkea lähtöpaine, sylinteriosien mittoja on tarkistettava huolellisesti ja tiivistysten asennuslaatua on tarkasteltava.
Yhteenveto: 1. Liiallinen sisäinen vastus. 2. Mekaaninen vika ulkoisessa toimilaitteessa.
Hydrauliikkasylinterin käynnistyspaine liittyy sen rakennemallii ja öljyportin sekä pisteen välisten kosketuspintojen kokoonsa. Esimerkiksi öljyportin koko määrittää pisteen alussa muodostuvan kosketuspinnan, mikä johtaa korkeampaan käynnistyspaineeseen. Jos öljyportin ja pisteen välissä on koneistettu kosketuspintakammio (käynnistyspaineenkammio), käynnistyspaine on alhaisempi.
04
Mitä hyviä ehdotuksia on hydrauliikkasylinterien synkronointiin hydrauliikkajärjestelmässä?
Yhteenveto: Yksisuuntaisen virtausrajoittimen lisääminen haaraan on suhteellisen edullista. Korkeampia vaatimuksia täyttävissä tapauksissa virtausjakajan sisältävän virtausrajoittimen lisääminen on kalliimpaa, mutta tehokkaampaa.
05
Mikä ovat pääsyyt siihen, että hydrauliikkajärjestelmien huoltotarve on erityisen korkea?
Pääasiallinen syy on ankara ympäristö. Hydraulijärjestelmät ovat suhteellisen tarkkoja laitteita, joiden huolto vaatii säännöllistä huolehtimista. Hyvä öljyn laatu on välttämätöntä; öljyn täytön yhteydessä on suodatettava, ja järjestelmän tiivisteet on oltava kunnossa. Eri testilaitteiden tulee olla saatavilla kokonaisuudessaan, ja ammattimaisia henkilöitä tarvitaan järjestelmän toiminnan tallentamiseen ja huoltoon.
06
Mitä tehdään, jos hydraulisylinterin liike on epäsäännöllinen?
YHTEENVETO:
1. Ilman sekoittuminen hydrauliputkiin voi olla syy. Ilman lähteen on löydettävä, puhdistettava, tarkastettava ja komponentit asennettava uudelleen tai vaihdettava.
2. Sylinteri voi olla voimakkaasti kulunut, jolloin sitä on korjattava tai vaihdettava.
3. Epäsäännöllinen magneettiventtiilin kytkentä vaatii sähköuuniosan tarkastelua.
4. Elektrohydrauliikan servoventtiilin tai suhteellisen venttiilin vahvistimen vikaaminen tai virheellinen säätö.
Yksi pumppu toimii, kun taas toinen ei. Kun ensimmäinen pumppu epäonnistuu, toinen ottaa tehtävän käyttöönsä. Mikä on parhaiten sopiva yhteys kahden hydrauliaseman välille? Kaikki muu on suunniteltu oikein; ainoastaan kahden hydrauliaseman välinen yhteys puuttuu.
Öljypumpun käynnistymiseen tarvitaan aikaa. Ajanjaksona, joka kuluu ensimmäisen hydrauliaseman epäonnistumisesta toisen hydrauliaseman normaalipaineen tuottamisen aloittamiseen, paine on säilytettävä.
Yhteenveto: Käytä painerelaytä muuntamaan painesignaali sähkösignaaliksi ja lähetä se varapumpulle.
