Levyntäkoneen suorituskyvyn yksityiskohtainen kuvaus
I. Levynpyörityskoneen toimintaperiaate
Laajalti sovellettavissa teollisuuden aloilla, kuten petrokemiallisessa tuotannossa, alusten rakentamisessa, paineastioiden valmistuksessa ja koneiden valmistuksessa.
Yläpyörä levyntaivutuskoneessa on sijoitettu symmetrisesti kahden alapuolella olevan pyörän väliin. Hydraulisesta sylinteristä tuleva hydrauliöljy vaikuttaa pistooniin, mikä aiheuttaa pystysuuntaisen nosto- ja laskuliikkeen. Päävähennettävän viimeinen vaihde ohjaa kahden alapuolella olevan pyörän hammaspyöriä, jotka pyörivät yhdessä ja tuottavat vääntömomenttia levyjen taivuttamiseen. Yläpyörän alaspainova voima ja alapuolella olevien pyörien pyörimisliike aiheuttavat metallilevyn useita jatkuvia taivutuskiertoja, joissa levy kokee voimakasta plastista muodonmuutosta ja taivutetaan haluttuun lieriömäiseen, kartiomaiseseen tai osittaiseen muotoon. Tämän hydraulisen kolmipyöräisen levyntaivutuskoneen haittapuoli on se, että levyn päät täytyy esitaivuttaa muulla laitteella.
II. Vianmääritys: levyntaivutuskone
1. Rajapinnesignaalien tarkistus: Ohjausjärjestelmän rajapinnesignaalit tarkistetaan ohjelmoitavalla levyntaivutuskoneella varustetulla ohjaimella ja verrataan niitä oikeisiin signaaleihin rajapintakäsikirjassa, jolloin vastaavat vianpaikat voidaan tunnistaa. 2. Mittalaitteiden käyttö: Kun levyntaivutuskoneen järjestelmässä ilmenee vikoja, käytetään perinteisiä sähköisiä testausmittalaitteita ja työkaluja mittaamaan viallisen osan jännitettä, virtalähdettä ja pulssisignaaleja järjestelmän piirikaavion ja koneen piirikaavion mukaisesti, jotta vian sijainti voidaan määrittää. Jos syöttöjännite ylittää sallitun rajan, verkkojännitettä voidaan mitata jännitemittarilla tai jännitetesterillä voidaan suorittaa reaaliaikaista seurantaa muun mahdollisen vian syyt poissulkemiseksi. Jos levyntaivutuskoneen paikannusohjaussilmukassa ilmenee vika, voidaan käyttää oskilloskooppia.
3. PLC:n keskeytystilanteen analyysi: Kun ohjelmoitava logiikkakytkin (PLC) toimii virheellisesti, keskeytyksen syy tallennetaan keskeytyspinon muistiin. Laatanpyörityskoneen ohjelmoijan avulla keskeytyspino ja lohkopino voidaan hakea, kun järjestelmä on pysäytetty, ja vian sijainti voidaan määrittää ilmoitetun syyn perusteella.
Riippumatta siitä, kuinka suuri yritys tai tehdas käyttää levyntaivutuskoneita, tällaiset laitteet on varustettava tiivistyslaitteilla, jotta vuodot ja pölyn tunkeutuminen voidaan estää käsittelyn aikana. Levyntaivutuskoneen hydraulijärjestelmässä tiivistyskomponentit eli tiivisteet estävät nesteen tai kiinteiden hiukkasten vuotamista vierekkäisten liitostasojen väliltä sekä ulkoisten epäpuhtauksien, kuten pölyn ja kosteuden, pääsemistä koneen sisäisiin komponentteihin. Tiivisteen vuoto levyntaivutuskoneen hydraulijärjestelmässä hukkaa työaineen, saastuttaa konetta ja ympäristöä ja voi jopa aiheuttaa mekaanisia vikoja sekä henkilövahinkoja.
Levyntaivutuskoneen hydraulijärjestelmän tiivisteen luotettavuus ja käyttöikä ovat tärkeitä indikaattoreita hydraulijärjestelmän laadusta.
Paitsi rakoja tiukentavat tiivisteet, tiivisteitä käytetään kahden vierekkäisen toisiinsa sopivan pinnan välisen raon säätämiseen alle sen pienimmän raon, jonka tiivistetty neste voi kulkea läpi. Kosketustiivisteissä levyntaivutuskoneen hydraulijärjestelmän tiivisteet jaetaan yleensä itsetiukentuviksi puristustiivisteiksi ja itsetiukentuviksi itsekiinnittyviksi tiivisteiksi (joita kutsutaan myös suupielitiivisteiksi). Kuitenkin erilaisten tiivisteiden suorituskyky levyntaivutuskoneen hydraulijärjestelmässä vaikutetaan eri tekijöillä. Esimerkiksi kolmirullaisen levyntaivutuskoneen tiivisteitä vaikuttelevat myös lämpötila, paine ja läsnä oleva aine.
IV. Levyntaivutuskoneiden voimansiirron suorituskyky
Kun levyntaivutuskoneen voimansiirtovarusteissa käytetään vaihteistoa, se vähentää sähkömoottorin korkeataajuista tehoa kytkemällä pienempi hammaspyörä tuloakselilla suurempaan hammaspyörään ulostuloakselilla.
Levyntaikurin nopeusvähentimen tehtävä on voimansiirto, jossa käytetään vaihteistoa pyörimisnopeuden alentamiseen moottorista haluttuun pyörimisnopeuteen samalla kun saavutetaan suurempi vääntömomentti.
Levyntaikurin nopeusvähentimen tehtävä on lisätä lähtövääntömomenttia samalla kun nopeus pienenee. Vääntömomentin lähtösuhteella tarkoitetaan moottorin lähtötehoa kerrottuna vähennys-suhteella, mutta on varottava, ettei ylitetä nopeusvähentimen nimellisvääntömomenttia. Samanaikaisesti kuorman hitaus pienenee; hitauden pieneneminen vastaa vähennys-suhteen neliötä.
