Lubrikatsiooni tähtsus põikumismasinates
See jaotis käsitleb määrdeaine tähtsust plaadi venitajates. Plaadi venitajad on kujundusmasinad, mida kasutatakse pidevaks punktkõverdamiseks lehtmetallist ning mis suudavad venitada O-kujulisi, U-kujulisi ja mitmese segmentiga R-kujulisi lehti. Plaadi venitajate tüübid erinevad nende rakendusest lähtuvalt.

Rullide arvu järgi jagatakse need kolmerullilisteks ja neljarullilisteks lehtmete venitajateks. Kolmerullilisi seadmeid jagatakse edasi sümmeetrilisteks kolmerullilisteks lehtmete venitajateks, horisontaalselt reguleeritavateks kolmerullilisteks lehtmete venitajateks, kõveralt allapoole reguleeritavateks kolmerullilisteks lehtmete venitajateks, universaalseteks kolmerullilisteks lehtmete venitajateks ülemise rulliga ning hüdraulilisteks CNC-lehtmete venitajateks. Transmissioonisüsteemi järgi jagatakse need mehaanilisteks ja hüdraulilisteks süsteemideks.

Allpool arutleme lehtmete venitajate lubrikatsiooni tähtsust. Õige lubrikatsioon lehtmete venitaja erinevates transmissiooniosades ja libisevates pindades on tõhus meetod võimsustarbe vähendamiseks ja seadme eluea pikendamiseks. Seepärast peavad lehtmete venitajad valima sobivad õlid ja määrid ning looma vajaliku lubrikatsioonisüsteemi.
I. Lubrikatsiooni meetodid---
Sõltuvalt plaatide venituse masina töötingimustest kasutatakse vastavalt kastmislubrikut ja perioodilist õlitamist. Töörullide põhjapinnad ja liugurjuhtpinnad lubritsetakse käsitsi rõhulubrikuga. Hüdrauliline edastusseade kasutab kastmislubrikusüsteemi.
II. Lubrikaadi valik ---
1. Kõigis rullide põhjapindades ja liugurjuhtplaatides kasutatakse litiumipõhist õliliha.

2. Hüdrauliline edastusseade kasutab sama tüüpi hüdraulikatõrku, mis on kasutusel hüdraulikasüsteemis.
III. Lubrikatsioonisüsteem ja ettevaatusabinõud ---
1. Raami liugurjuhtpinnad saab lubritseda ühe korra töövahetuse jooksul rõhulubrikuga.
2. Iga töövahetuse alguses tuleb lubritseda kõik lubrikatsioonikohad ning kontrollida, kas reservuaaris olev hüdraulikatõrk on määratud tasemel.

Hüdraulikasüsteemi õli tuleb vahetada pärast 150 töötunnit ja seejärel iga 1500 töötunni järel või üks kord aastas. Kogu määrimissüsteem tuleb puhastada pärast 150 masina töötunnit. Kui masin on pikemat aega pidevalt täielikul koormusel, tuleb seda puhastada iga kuue kuu tagant.






































