Kuidas toru painutusmasinat õigesti õlitada?
Õhutus on oluline toru paindemasina stabiilse töö ja pikendatud eluea tagamiseks. Vigane õhutus võib põhjustada kulumist, kinnijäämist ja isegi vigu painutatud toru kvaliteedis. Alljärgnevalt on esitatud õhutuslahendused, mille on kategooria järgi jagatud komponentide kaupa.
1. Hüdrauliksüsteem
Oli: Kulumiskindel hüdraulikoli (ISO VG 46 või 68, sõltuvalt ümbritsevast temperatuurist)
Vahemik: Vahetage oli esmakordselt pärast 500 töötundit, seejärel iga 2000–3000 töötunni järel või aastas; filter tuleb vahetada iga 6 kuu tagant.
Märkus: Hoiate olitemperatuuri vahemikus 35–50 °C; kui oli emulgeerub või saastub, tuleb seda kohe vahetada.
2. Lineaarsed juhikud ja kuulspetsid
Oli: Ekstreemsete koormuste talumiseks mõeldud liitiumpõhine õli (NLGI 2) või juhiksüsteemidele mõeldud spetsiaalne õli
Tsükkel: Automaatne õlituspump täidab iga 4–8 tunni järel; käsitsi õlitus toimub nädalas üks kord.
Märkus: Puhastage juhispinna pind enne õlitamist; remontige kahjustatud tolmu kaitsed.
3. Gearsüsteemid (toru painutusõlg, reduktor)
Õli: Hamburõli (ISO VG 150–220) või äärmiselt rõhukindel õlitaoline määr
Tsükkel: Kontrollige reduktori õlitaset iga 6 kuu tagant ja vahetage õli aastas; kandke avatud hammastele määri iga nädala tagant.
Märkus: Hoiate hambapinnal õlifilmi, kuid vältige liialdatud õli välja jooksu.
4. Tõmbepuugid ja mandreld (Kriitiline!)
Õli: Eriline toru painutusõli (kõrge rõhukindlus, kõrgtemperatuurikindlus)
Sagedus: Kandke õhuke kiht painutuspuugi soona, mandrelipalli otsa ja kortsude vastase puugi tööpinnale enne iga toru painutamist.
Märkus: Ärge kasutage tavalist masinaõli ega määri, sest need ei suuda taluda toru painutamisel tekkivat kõrgsurvelist hõõrdumist ning põhjustavad sirgjoonelisi kriime ja kortsusid.
5. Laagrid ja ühendused
Õli: Üldotstarbeline liitiumpõhine õli
Sagedus: Lisage õli iga kolme kuu tagant; kõrgtemperatuursetes piirkondades (hõõrdumiskohas lähedal) lühendage sagedust kord nädalas.
Märkus: Lisage õli seni, kuni vananenud õli välja surutakse.
6. Muud liikuvad osad
Keretelja ja pistonspindli avatud osad: rakendage roostevastast ja lubrikatsioonifunktsiooniga kaheülesandeline õli nädalas üks kord.
Sisestusrullid ja kinnitussliidid: lisage iga töövahetuse järel väike kogus masinaõli.
Lubrikatsiooni peamised punktid kokkuvõttes
Erinevate osade puhul kasutage erinevaid õlisorte; neid ei tohi segada.
Pihusti ja keretelg peavad kasutama eraldi toru painutamiseks mõeldud õli; muul juhul ei saa toru painutamise kvaliteeti garanteerida.
Liialdav õlitage on raiskav ja põhjustab saastumist; ebapiisav õlitage viib kulumiseni.
Koostage õlitamise registreerimisleht, millele märgitakse konkreetne personal, õlitamise ajad ja kasutatavad õlid.
