¿Cómo lubricar correctamente una máquina dobladora de tubos?
La lubricación adecuada es fundamental para el funcionamiento estable y la prolongación de la vida útil de una máquina dobladora de tubos. Una lubricación inadecuada puede provocar desgaste, atascos e incluso defectos en la calidad del tubo doblado. A continuación se presentan las soluciones de lubricación, clasificadas por componente.
1. Sistema hidráulico
Aceite: Aceite hidráulico anti-desgaste (ISO VG 46 o 68, según la temperatura ambiente)
Ciclo: Cambiar el aceite tras las primeras 500 horas de funcionamiento y, posteriormente, cada 2000–3000 horas o anualmente; sustituir el filtro cada 6 meses.
Nota: Mantener la temperatura del aceite entre 35 y 50 ℃; sustituir inmediatamente si se emulsiona o se contamina.
2. Guías lineales y tornillos de bolas
Grasa: Grasa litírica de alta presión (NLGI 2) u aceite específico para guías
Ciclo: La bomba de lubricación automática se llena cada 4-8 horas; la lubricación manual se realiza semanalmente.
Nota: Limpie la superficie de la guía antes de la lubricación; repare las cubiertas protectoras dañadas.
3. Transmisiones por engranajes (brazo de doblado de tubos, reductor)
Aceite: Aceite para engranajes (ISO VG 150-220) o grasa de alta presión extrema
Ciclo: Verifique el nivel de aceite del reductor cada 6 meses y cámbielo anualmente; aplique grasa semanalmente a los engranajes abiertos.
Nota: Mantenga una película de aceite sobre la superficie del engranaje, pero evite derrames excesivos.
4. Matrices y mandriles (¡Crítico!)
Aceite: Aceite especial para doblado de tubos (alta presión extrema y resistente a altas temperaturas)
Frecuencia: Aplique una capa fina en la ranura de la matriz de doblado, en el extremo esférico del mandril y en la superficie de trabajo de la matriz antarrugas antes de doblar cada tubo.
Nota: No utilice aceite mineral ordinario ni grasa común, ya que no resisten la fricción a alta presión propia del doblado de tubos y provocarían rayaduras y arrugas.
5. Cojinetes y juntas
Aceite: Grasa a base de litio de uso general
Frecuencia: Añadir grasa cada 3 meses; reducir a una vez al mes en zonas de alta temperatura (cerca de zonas de fricción).
Nota: Añadir grasa hasta que la grasa antigua sea expulsada.
6. Otras piezas móviles
Partes expuestas de la varilla mandril y de la varilla del pistón: aplicar semanalmente un aceite bifuncional anticorrosivo y lubricante.
Rodillos alimentadores y deslizadores de sujeción: añadir una pequeña cantidad de aceite para maquinaria en cada turno.
Resumen de los puntos clave de lubricación
Utilizar distintos tipos de aceite según la pieza; no mezclarlos.
La matriz y el mandril deben utilizar exclusivamente aceite específico para doblado de tubos; de lo contrario, no se puede garantizar la calidad del doblado de tubos.
La lubricación excesiva es un derroche y provoca contaminación; la lubricación insuficiente conduce al desgaste.
Establezca una hoja de registro de lubricación, asignando personal específico, horarios y tipos de aceite para la lubricación.
