×

Επικοινωνήστε μαζί μας

Μηχάνημα Καμπύλωσης Κατακόρυφου Προφίλ - Δομική Σύνθεση

Aug.11.2026

Η μηχανή καμπύλωσης προφίλ διαθέτει δομή τόξου με δυνατότητα ρύθμισης προς τα κάτω. Ο ανώτερος κύλινδρος είναι σταθερός, ενώ οι δύο κατώτεροι κύλινδροι κινούνται σε τόξο σε σχέση με τον ανώτερο κύλινδρο γύρω από έναν κεντρικό άξονα. Η κύρια λειτουργία της είναι η προκαμπτική καμπύλωση των άκρων του προφίλ και η παραμόρφωσή του. Ταυτόχρονα, οι δύο κατώτεροι κύλινδροι λειτουργούν επίσης ως κύριοι άξονες κίνησης, που κινούνται από υδραυλικούς κινητήρες για να κυλήσουν το παραμορφωμένο προφίλ στο επιθυμητό σχήμα. Για να αποτραπεί η στρεπτική παραμόρφωση του προφίλ κατά τη διαδικασία καμπύλωσης και να βελτιωθεί η ακρίβεια καμπύλωσης, προστίθενται δύο ρόλερ υποστήριξης και τροχοί, οι οποίοι επιτρέπουν κατακόρυφη κίνηση πάνω-κάτω για να προσαρμόζονται σε προφίλ διαφορετικών προδιαγραφών και ακτίνων καμπύλωσης. Όλα τα κινούμενα μέρη της κατακόρυφης μηχανής καμπύλωσης προφίλ είναι εγκατεστημένα εντός ενός κολλημένου πλαισίου βάσης, σχηματίζοντας το κύριο σώμα της μηχανής. Όλες οι κινήσεις της μηχανής είναι υδραυλικά κινούμενες, με κεντρικό ηλεκτρικό έλεγχο της κίνησης ανύψωσης των κατώτερων κυλίνδρων. Η ψηφιακή οθόνη και ο κεντρικός έλεγχος βρίσκονται όλοι στον πίνακα ελέγχου.

image1

Επισκόπηση Δομικής Σύνθεσης

1. Μονάδα Κίνησης

Οι τρεις μήτρες της μηχανής διαθέτουν καθεμία μία μονάδα κίνησης. Κινούνται από υδραυλικό κινητήρα υψηλής ροπής και μπορούν να περιστρέφονται προς τις δύο κατευθύνσεις, εξασφαλίζοντας έτσι την αποφυγή ολίσθησης κατά τη διαδικασία κύλισης. Η γραμμική ταχύτητα των ανώτερων και κατώτερων μητρών εξισορροπείται αυτόματα κατά την κύλιση.

Και οι δύο περιστροφικές κινήσεις είναι εξοπλισμένες με συστήματα φρένων για να διασφαλίζεται η ακριβής θέση του εξαρτήματος κατά την κύλιση.

Η συσκευή λειτουργεί ομαλά και κυλίει με ευελιξία και αξιοπιστία.

image2

2. Τμήμα Άξονα

Ο άξονας αποτελεί τον κύριο ενεργοποιητή της συσκευής και διαθέτει επαρκή αντοχή, σκληρότητα επιφάνειας, ακαμψία και ακρίβεια κατεργασίας για να εξασφαλίζει αξιοπιστία και μεγάλη διάρκεια ζωής κατά τη λειτουργία.

Και οι τρεις άξονες στηρίζονται από κυλινδρικά ελαστικά ρουλεμάν. Αυτά τα ρουλεμάν είναι κατάλληλα για εφαρμογές χαμηλής ταχύτητας και μεγάλου φορτίου, προσφέροντας μεγάλη διάρκεια ζωής και χαμηλές απώλειες τριβής.

Η μεγάλη απόσταση μεταξύ των δύο ρουλεμάν που στηρίζουν τον άξονα αυξάνει τη σταθερότητά του.

Ο ανώτερος άξονας είναι σταθερός, ενώ οι δύο κατώτεροι άξονες κινούνται μέσω υδραυλικών κυλίνδρων διπλής δράσης σε τόξο γύρω από τον κεντρικό άξονα.

Τα περιστρεφόμενα εξαρτήματα, όπως οι καρφίτσες των κυλίνδρων και ο κεντρικός άξονας, στηρίζονται όλα από ολισθητήρες SF-1 χωρίς λιπαντικό. (Αυτοί οι ολισθητήρες αποτελούνται από σύνθετο υλικό τριών στρωμάτων: υπόστρωμα από χάλυβα, στρώμα σφαιρικής κόνεως χαλκού σιντεραρισμένο επάνω στο υπόστρωμα από χάλυβα, επιφάνεια από τροποποιημένο πολυοξυμεθυλένιο και ανθεκτικό στη φθορά στρώμα που πληρώνει τους πόρους της κόνεως χαλκού μετά την κύλιση.) Πρόκειται για εμπορικό προϊόν.

image3

3. Τμήμα Καλουπιών

Η μηχανή διαθέτει τρία καλούπια τοποθετημένα στα άκρα των τριών κύριων αξόνων, με τη μετάδοση της ροπής να γίνεται μέσω κατευθυντήριων πειρών. Συνδέονται με κεντρικούς βολτ, επιτρέποντας εύκολη αντικατάσταση των καλουπιών.

Οι ελεύθεροι κύλινδροι μπορούν να κινούνται μαζί με το κατώτερο καλούπι και μπορούν επίσης να ανεβοκατεβαίνουν και να περιστρέφονται, λειτουργώντας σε συνεργασία με το κύριο καλούπι για την κάμψη προφίλ και την εξασφάλιση ακριβούς κάμψης.

image4

4. Υδραυλικό Τμήμα

Οι κύριες λειτουργίες του υδραυλικού συστήματος είναι η κίνηση της περιστροφής του υδραυλικού κινητήρα, η ανύψωση και η κατέβαση των δύο κάτω αξόνων και η ακολούθηση των ελεύθερων τροχών.

Το σταθμός αντλίας αποτελεί την πηγή ενέργειας για το υδραυλικό σύστημα, παρέχοντας την απαραίτητη ισχύ από ηλεκτρικό κινητήρα και αντλία. Το τμήμα ελέγχου χρησιμοποιεί υδραυλικό κύκλωμα τύπου μπλοκ για να μειώσει τους σωλήνες και τις συνδέσεις, διευκολύνοντας τη λειτουργία και τη συντήρηση. Ένα βαλβίδιο υπερχείλισης και ένα ρελέ πίεσης είναι εγκατεστημένα στην έξοδο της αντλίας για την ασφάλεια του συστήματος.

Όταν η πίεση του συστήματος υπερβεί τη ρυθμισμένη πίεση του βαλβιδίου ασφαλείας, το βαλβίδιο ασφαλείας ανοίγει, απελευθερώνοντας την πίεση του συστήματος. Εάν το βαλβίδιο ασφαλείας εμφανίσει βλάβη και η πίεση υπερβεί τη ρυθμισμένη πίεση, αποτρέποντας την απελευθέρωση πίεσης, ένα ρελέ πίεσης θα παράσχει ένα σήμα ανάδρασης στο ηλεκτρικό σύστημα για προστασία με απενεργοποίηση.

image5

Ολόκληρο το υδραυλικό σύστημα έχει σχεδιαστεί λογικά και λειτουργεί αξιόπιστα, εξοπλισμένο με φίλτρα υψηλής ακρίβειας για την αναρρόφηση και την επιστροφή λαδιού, προκειμένου να διασφαλιστεί η καθαρότητα του λαδιού του συστήματος.

Ένα φίλτρο αέρα διασφαλίζει την κανονική αναπνοή και την εξάτμιση υγρασίας στη δεξαμενή λαδιού.

Ένας δείκτης θερμοκρασίας και επιπέδου λαδιού εμφανίζει το επίπεδο και τη θερμοκρασία του υδραυλικού λαδιού στη δεξαμενή.

Η πίεση του συστήματος και οι διακυμάνσεις της πίεσης μπορούν να παρατηρηθούν οπτικά μέσω μανόμετρου.

Η ηλεκτροϋδραυλική βαλβίδα κατεύθυνσης ελέγχει την ανύψωση και την κατέβασμα του κάτω καλουπιού· μια υδραυλική βαλβίδα ελέγχου επιτρέπει τον σταματικό του καλουπιού σε οποιαδήποτε θέση.

5. Ηλεκτρικό σύστημα

Το ηλεκτρικό σύστημα αποτελείται από ένα πίνακα λειτουργίας και ένα σύστημα ελέγχου.

Όλες οι ενέργειες εκτελούνται από τον πίνακα λειτουργίας.

image6

Εφαρμογές και χαρακτηριστικά

Η μηχανή κάμψης προφίλ κατακόρυφου προφίλ διαθέτει λογική κατασκευή, σταθερή απόδοση και σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας και υλικών, καθιστώντας την ιδανικό εξοπλισμό κάμψης προφίλ. Αυτός ο εξοπλισμός είναι μια υψηλής απόδοσης μηχανή επεξεργασίας, ειδικά σχεδιασμένη για την κάμψη διαφόρων ειδικών σχημάτων χάλυβα, όπως γωνιακός χάλυβας, καναλωτός χάλυβας, δοκοί I, επίπεδος χάλυβας, τετράγωνος χάλυβας και στρογγυλός χάλυβας. Μπορεί να ολοκληρώσει τις διαδικασίες κάμψης και ευθυγράμμισης σε μία μόνο προσαγωγή. Οι μηχανές κάμψης προφίλ χρησιμοποιούνται ευρέως σε βιομηχανίες όπως πετρέλαιο, χημικά, υδροηλεκτρική ενέργεια, ναυπηγική και κατασκευή μηχανημάτων.

email πήγαινε στην αρχή