Κυρτή Μηχανή

Εάν η απόσταση κλεισίματος στα δύο άκρα του εξαρτήματος μετά την κύλιση σε εγκατάσταση κύλισης πλακών με τέσσερις κυλίνδρους είναι ανομοιόμορφη, συνήθως δεν πρόκειται για πρόβλημα υλικού, αλλά μάλλον για εκτροπή των κάτω ή πλευρικών κυλίνδρων. Το ακόλουθο εξηγεί πώς να τους ευθυγραμμίσετε.

Ι. Πότε πρέπει να πραγματοποιηθεί η ευθυγράμμιση των κυλίνδρων;

Η ευθυγράμμιση πρέπει να ληφθεί υπόψη εάν προκύψει οποιαδήποτε από τις ακόλουθες καταστάσεις:

Σημαντική διαφορά στην απόσταση κλεισίματος μεταξύ των δύο άκρων του εξαρτήματος

Μονόπλευρη απόκλιση του λαμαρινόφυλλου κατά την κύλιση

Παρατεταμένη λειτουργία του εξοπλισμού (φθορά των κιβωτίων κυλίνδρων, υδραυλική παρέκκλιση, θερμική διαστολή)

II. Βαθμονόμηση του κάτω κυλίνδρου (Βασικά βήματα)

1. Απενεργοποίηση και επαναφορά: Κατεβάστε τον κάτω κύλινδρο στην ελάχιστη μηχανική θέση διαδρομής του, αφήνοντας ένα ασφαλές διάκενο.

2. Μηδενισμός: Επαναφέρετε την αναφορά θέσης του κάτω κυλίνδρου στο σύστημα ελέγχου σε μια κατάσταση όπου ο άνω κύλινδρος αποτελεί τη σταθερή αναφορά.

3. Αργή ανύψωση και μέτρηση: Ανυψώστε αργά τον κάτω κύλινδρο και παρατηρήστε το διάκενο μεταξύ των δύο άκρων του κάτω κυλίνδρου και του άνω κυλίνδρου. Η πλευρά με το μεγαλύτερο διάκενο (ή με τη μικρότερη ένδειξη του αισθητήρα) υποδεικνύει ανεπαρκή στοίχιση σε εκείνη την πλευρά.

4. Ρύθμιση αντιστάθμισης: Εκκινήστε το πρόγραμμα βαθμονόμησης παραλληλισμού του κάτω κυλίνδρου, αυξάνοντας την τιμή αντιστάθμισης μετατόπισης για την πλευρά με το μικρότερο διάκενο (δηλαδή την πλευρά που δεν ανυψώθηκε επαρκώς), μέχρις ότου οι ενδείξεις και στα δύο άκρα να είναι συνεπείς.

5. Επαλήθευση: Ανυψώστε εκ νέου αργά τον κύλινδρο για να επιβεβαιώσετε ότι τα κενά στα δύο άκρα είναι ίσα. Εάν διαφέρουν, επαναλάβετε το βήμα 4.

ΙΙΙ. Βαθμονόμηση πλευρικών κυλίνδρων

1. Μετακινήστε τους πλευρικούς κυλίνδρους στα μέγιστα όρια κίνησής τους στις δύο πλευρές και εκτελέστε επαναφορά στη μηχανική θέση μηδενικού.

2. Ανυψώστε αργά τους πλευρικούς κυλίνδρους και μετρήστε τα κενά μεταξύ των πλευρικών κυλίνδρων και του ανωτέρου κυλίνδρου για να προσδιορίσετε την ακρίβεια συγχρονισμού της μετατόπισης του υδραυλικού κυλίνδρου (εντός ±0,2 mm).

3. Εάν εντοπιστούν σφάλματα συγχρονισμού, ρυθμίστε την αντιστάθμιση μετατόπισης των πλευρικών κυλίνδρων στο μενού παραμέτρων του συστήματος ελέγχου.

4. Μετά τη βαθμονόμηση, περιστρέψτε χειροκίνητα τους κυλίνδρους με χαμηλή ταχύτητα και ακούστε για οποιουσδήποτε ασυνήθιστους μηχανικούς θορύβους παρεμβολής.

ΙV. Υποστηρικτικοί μηχανικοί έλεγχοι

Εκτός από την αντιστάθμιση παραμέτρων, είναι επίσης απαραίτητοι οι μηχανικοί έλεγχοι:

Χρησιμοποιήστε δείκτη μετρήσεων (dial indicator) για να μετρήσετε την απόκλιση της αξονικής ακτίνας μεταξύ δύο σημείων στην επιφάνεια του κυλίνδρου (για να προσδιοριστεί η ανομοιόμορφη φθορά).

Χρησιμοποιήστε μια μετρητική ράβδο για να ελέγξετε την ομοιομορφία του κενού μεταξύ των ρολών τμηματικά.

Ελέγξτε αν υπάρχει οποιαδήποτε εμπλοκή στο κουτί του εδράνου και στην οδηγό αυλάκωση.

Ελέγξτε εάν η τιμή ανάδρασης του αισθητήρα μετατόπισης αντιστοιχεί στην πραγματική μηχανική θέση.

Επανελέγξτε την οριζόντια στάθμη της μηχανής και τη σφιχτότητα των αγκυρωτικών βιδών.

V. Επαλήθευση Δοκιμαστικής Κύλισης

Πριν από την αυτόματη λειτουργία, πρέπει να εκτελεστεί χειροκίνητα μια πλήρης δοκιμαστική κύλιση:

Κατά τη σταδιακή κύλιση του εξαρτήματος εργασίας, ρυθμίστε χειροκίνητα τη θέση των πλευρικών ρολών.

Παρατηρήστε εάν το κενό μεταξύ των αρθρώσεων του εξαρτήματος εργασίας είναι ομοιόμορφο.

Μετά την επιβεβαίωση ότι όλα είναι σωστά, αποθηκεύστε τις επιτυχημένες παραμέτρους στη βάση δεδομένων για την αυτόματη παραγωγή.

Τα ανομοιόμορφα κενά κλεισίματος οφείλονται κατά 90% σε ανισορροπίες της γεωμετρίας του ρολού συστήματος μεταφοράς. Ακολουθήστε τη σειρά «μηδενισμού» → μέτρηση διακενών → αντισταθμιστικό → επαλήθευση → η δοκιμή κύλισης" θα αποκαταστήσει την ακρίβεια.