Κοινά προβλήματα στη λειτουργία μηχανημάτων κάμψης σωλήνων
Όπως κάθε μηχάνημα, οι μηχανές κάμψης σωλήνων αντιμετωπίζουν διάφορα προβλήματα κατά τη λειτουργία τους. Για παράδειγμα, κατά τις διαδικασίες κάμψης σωλήνων, ενδέχεται να προκύψουν ζητήματα όπως η επαναφορά στην καμπύλη, οι ρυτίδες, οι ογκώσεις και τα ίχνη σύρσιμου. Σήμερα, θα συζητήσουμε τα συνηθισμένα προβλήματα που προκύπτουν κατά τη λειτουργία μιας πλήρως αυτόματης μηχανής κάμψης σωλήνων. Κατά την πραγματική λειτουργία, πρέπει να επιδείξουμε ιδιαίτερη προσοχή στα ακόλουθα:
1. Όταν εκκινείτε την πλήρως αυτόματη μηχανή, βεβαιωθείτε ότι το σώμα σας δεν εισέρχεται στην περιοχή που σαρώνει η περιστρεφόμενη βραχίονα. Όταν λειτουργεί η CNC τόρνος, απαγορεύεται σε όλο το προσωπικό να εισέρχεται στην περιοχή που σαρώνει η περιστρεφόμενη βραχίονα και ο σωλήνας. Το υδραυλικό σύστημα μετάδοσης της CNC τόρνου χρησιμοποιεί γενικής χρήσεως γραναζωτό λάδι YA-N32, το οποίο πρέπει να αντικαθίσταται αρκετές φορές τον χρόνο κατά τις συνήθεις συνθήκες, ενώ το φίλτρο λαδιού πρέπει να καθαρίζεται ταυτόχρονα.
2. Κατά τη ρύθμιση της μήτρας, ο ρυθμιστής πρέπει να πιέσει το κουμπί για να πραγματοποιήσει τη ρύθμιση. Απαγορεύεται αυστηρά να ρυθμίζει ένα άτομο τη μήτρα στη CNC τόρνο ενώ άλλα άτομα λειτουργούν από το πίνακα ελέγχου. Η κεντρική ράβδος (mandrel) πρέπει να αφαιρείται κατά τη ρύθμιση της CNC τόρνου ή κατά τη λειτουργία της σε κενή λειτουργία (idle). Το υδραυλικό σύστημα μετάδοσης απαιτεί επίσης προσοχή στην εργασιακή πίεση κατά τη λειτουργία.
3. Απαγορεύεται αυστηρά να ωθείται η μηχανή με ταχύτητα υψηλότερη από τη γωνιακή ταχύτητα της περιστρεφόμενης άκρης της μήτρας κατά τη χειροκίνητη λειτουργία. Μετά από περίοδο χρήσης, πρέπει να ελέγχεται η τάση της μεταδοτικής αλυσίδας για να διασφαλίζεται ότι η τάση των ανωτέρω, κατωτέρω και αριστερών/δεξιών μεταδοτικών αλυσίδων είναι ίδια.
4. Στην πλήρως αυτόματη λειτουργία, κατά τη λειτουργία καμπύλωσης με κορμό, πριν επιστρέψει η βραχίονας καμπύλωσης, ο χειριστής πρέπει να διασφαλίζει ότι η κεφαλή του κορμού βρίσκεται εντός του σωλήνα ή ότι δεν υπάρχει εμπόδιο κατά την επιστροφή της βραχίονας καμπύλωσης, προκειμένου να αποφευχθεί η κάμψη ή η θραύση της κεφαλής του κορμού ή του ίδιου του κορμού από το λαμαρίνα.
