Ремонтът и поддръжката на машина за огъване на тръби са напълно различни неща.
След като прекарах много време в работилницата, забелязах едно често срещано явление: много собственици отъждествяват „почини го, когато се повреди“ с поддръжката. Те пренебрегват оборудването, докато то напълно се повреди, след което панически търсят ремонт.
Всъщност ремонтът и поддръжката са два напълно различни концепта. Смесването им може да намали поне наполовина живота на вашето оборудване.
Поддръжката е като „предотвратяване на заболяване“, докато ремонтът е като „справяне с извънредна ситуация“.
Поддръжката се отнася до проактивните задачи, които извършвате, докато оборудването все още работи нормално. Например: смазване на водачите веднъж седмично, почистване на електрическия шкаф веднъж месечно, смяна на филтъра за хидравлично масло веднъж на три месеца и калибриране на ъгловия сензор веднъж годишно. Тези задачи не са спешни, но пренебрегването им неизбежно ще доведе до проблеми по-рано или по-късно.
Ремонтът, от друга страна, е това, което правите, когато оборудването вече е повредено. Например: замяна на уплътнението на течащ хидравличен цилиндър, премотаване на намотката на изгорял двигател или замяна на лагера на заклещена огъваща ръка. В този момент производството вече е спряло и положението е критично.
Проста аналогия: Поддръжката е като чистене на зъбите всеки ден и редовни прегледи; това предотвратява зъбобол. Ремонтът е като силно заболяване на зъба, което ви принуждава да го извадят. —болезнено, скъпо и разстройващо за работата.
Защо толкова много хора извършват само ремонт, а не поддръжка?
Просто казано, свежда се до три думи: мързел, спестяване на разходи и отлагане.
"Днес имам твърде много работа, утре ще напълня резервоара" —и водачната рейка се износва. "Филтърът все още е годен за употреба, ще го заменя следващия месец" —и примесите запушват клапана. "Не е чак толкова шумен, нека поработи още малко" —и лагерът се счупва.
В крайна сметка става въпрос за спестяване на малки суми сега и по-нататъшни големи разходи. Замяната на комплект водачни рейки струва над 20 000 юана, докато един калъп смазка струва само няколко десетки юана.
Разликата между поддръжката и ремонта може да се обясни с няколко думи:
Що се отнася до времето, поддръжката се извършва според плана, когато оборудването функционира нормално, докато ремонта се инициира след възникване на неизправност. Що се отнася до лицата, които могат да я извършват, поддръжката може да бъде извършена от оператори и ръководители на екипи, докато за ремонта са необходими специализирани техници. Що се отнася до разходите, поддръжката струва малка сума (масло, филтри, труд), докато ремонта струва значителна сума (резервни части, труд и загуби в производството поради простои). Що се отнася до целта, поддръжката има за цел предотвратяване на неизправности и удължаване на експлоатационния живот, докато ремонта има за цел възстановяване на функционалността и извършване на аварийни ремонти. Що се отнася до характера ѝ, поддръжката е проактивна и планирана, докато ремонта е спешен и реактивен.
Поддръжката ви спестява пари проактивно, докато ремонтирането изразходва вашите средства пасивно. Отнасяйте се добре към вашата машина за гънене на тръби и тя няма да се повредява толкова често по средата на вашия процес. Да отделите няколко минути всеки ден преди включването ѝ, за да я проверите, избършете и изслушате, е стотици пъти по-малко проблематично, отколкото да я ремонтирате след повреда.
