Boru əyilmə maşınlarında zəif aktuator uzanması və yağ sızıntısının səbəbləri və həll yolları
Hal-hazırda bazarда əsas CNC hidravlik boru əyici maşınlar tam avtomatik CNC hidravlik boru əyici maşınlar, yarımavtomatik CNC hidravlik boru əyici maşınlar və əl ilə idarə olunan CNC hidravlik boru əyici maşınlar daxil olmaqla müxtəlif növlərdən ibarətdir. Tam avtomatik CNC hidravlik boru əyici maşınlar yüksək həcmli istehsal layihələri üçün, yarımavtomatik CNC hidravlik boru əyici maşınlar isə sabit ümumi çıxışlı layihələr üçün uyğundur. Əl ilə idarə olunan CNC hidravlik boru əyici maşınların ən böyük üstünlüyü onların daşınabilliyidir; bu da onları sahədə işlətmək üçün çox əlverişli edir. Uzunmüddətli istifadə zamanı CNC hidravlik boru əyici maşınlar mütləq arızalara məruz qalır. Aşağıda iki geniş yayılmış arıza üçün arıza aşkarlama üsulları verilmişdir:
Arıza 1: Aktuatorun uzanması zəifdir, boruları əyə bilmir.
Birinci, CNC hidravlik boru bükme maşınının açarında olan polad kürənin çıxıb çıxmamasını yoxlayın. İkinci, CNC hidravlik boru bükme maşınının açarını saat əqrəbi istiqamətində sıxın. Problemin davam etməsi halında hidravlik yağ deposunun tam doldurulub doldurulmadığını yoxlayın və tamamilə doldurun. Alternativ olaraq, yağ doldurma qapağındakı boltu sökün. CNC hidravlik boru bükme maşınının plunger nasosunda yerləşən YX formasında poliuretan möhürləyici halqasını dəyişdirin ki, yağ deposundan havanı çıxartmaq mümkün olsun. Bu, problemi həll edəcək.
Xəta İki: CNC Hidravlik Boru Bükme Maşınının Yağ Sızıntısı
Əgər yağın sızması böyük və ya kiçik nasosun porşen çubuğunda baş verirsə, əsas səbəb pozulmuş sıxlıq halqasıdır. Buna görə də bu növ arıza ilə qarşılaşdıqda əvvəlcə CNC hidravlik boru bükücü maşının sıxlıq halqasının pozulub-pozulmadığını yoxlayın. Əgər pozulubsa, sıxlıq halqasını dəyişin. Əgər yağın sızması açar yerində baş verirsə, əsas səbəb açarın daxilindəki sıxma halqasının qeyri-sabit olmasıdır. Bu halda limit vintini və açarı çıxarın və sıxma halqasını sıxın. Əgər yağın sızması CNC hidravlik boru bükücü maşının itələyici çubuğunun yuxarı hissəsində baş verirsə, əsas səbəb porşen çubuğunun yuxarı hissəsindəki sıxlıq halqasının pozulmasıdır. Sıxlıq halqasını dəyişmək lazımdır.
