Buisbuigmasjien

Die elektriese motor is die kernkragbron van die pypbuigmeganisme. Oorverhitting van die motor beïnvloed nie net die verwerkingsdoeltreffendheid nie, maar kan ook isolasieouwording, wikkelbrand en selfs toestelafskakeling veroorsaak. Motoroorverhitting word gewoonlik nie deur 'n enkele faktor veroorsaak nie, maar is die gevolg van 'n kombinasie van elektriese, meganiese en omgewingsfaktore.

Oormatige las of oorbeladingbedryf

Wanneer die buisdeursnee, wanddikte of materiaalkrag die toegeruste kapasiteit van die toestel oorskry, sal die motor vir 'n lang tydperk onder oorbelasting wees, wat lei tot volgehoue hoë stroom en 'n vinnige styging in die windings temperatuur. Geweldige begin- en stopprosesse of voortdurende bedryf op groot-krommingboogpunte kan ook hitte-ophoping veroorsaak wat die hitteverwyderingskapasiteit oorskry.

Abnormale Voedingstempo

Lae spanning sal 'n vermindering in die motor se koppel veroorsaak, wat lei tot 'n beduidende toename in die statorstroom om die uitset te handhaaf; oormatige spanning sal ysterverliese verhoog en magnetiese stroombaanversadiging veroorsaak. Albei sal abnormale verhitting veroorsaak. Indien 'n driefase-motor 'n faseverlies of driefase-onbalans ervaar, sal die stroom in die onbeskadigde fase skerp styg, wat binne 'n kort tydjie tot oorverhitting lei.

Koelsisteem-faal

‘n Beskadigde motorventilator, geblokkeerde lugkanale, oormatige olie- en stofopbou op die oppervlak, swak ventilasie in die installasiegebied of buitemperature wat te hoog is, kan almal verhoed dat hitte effektief weggevoer word. Vir sommige buigmashines wat vir lang tydperke in geslote of hoë-temperatuurwerkswinkels bedryf word, is hitteafvoer veral krities.

Verhoogde Meganiese Weerstand

Slytasie of swak smeermiddel van die verminderder, laerings en drywingsmeganisme kan lei tot ‘n afname in meganiese doeltreffendheid, wat vereis dat die motor groter wringkrag lewer om die las aan te dryf. Verder kan spilvasvryheid, ‘n oormatig stywe malpas, en abnormaal verhoogde wrywing tussen die buis en die mal ook indirek die motorlas verhoog.

Motorprobleme

Ouderdom van die windingsisolasie, kortsluitinge tussen windinge, verslette lager wat rotorwrywing veroorsaak, of 'n onderskatte motorkeuse (onvoldoende dryfkragmarge) kan almal abnormale temperatuurverhoging in die motor onder normale bedryfsomstandighede veroorsaak.

Onbevredigende omsettersparameterinstellings

Indien die pypbuigmeganisme veranderlike frekwensie spoedbeheer gebruik, sal te kort versnellings- en vertragtingstye, te hoë wringkragversterkingsinstellings, te hoë draerfrekwensies en 'n gebrek aan hitteafvoermaatreëls almal veroorsaak dat die motor addisionele verliese in die lae- of hoëfrekwensiegebied genereer, wat lei tot 'n beduidende toename in hitteproduksie.

Foutopsporing- en voorkomingsaanbevelings

Bevestig dat die pypbuigspesifikasies binne die toegeruste nominaalvermoë val om langdurige oorbeladingbedryf te vermy.

Vergelyk die voedingsspanning en driefasebalans om 'n stabiele kragvoorsiening te verseker.

Skoon die motorventilator, ventilatordekking en verkoelingsvelle gereeld om goeie ventilasie te handhaaf.

Controleer die gladde werking van die verminderder, laer en oordragkomponente, en voer tydige smeermiddeltoediening uit.

Vir frekwensie-omskakelaar-aangedrewe toerusting, moet u verseker dat parameters soos versnellings/vertraagtyd en wringkragversterking by die werklike bedryfsomstandighede pas.

Indien die motor gereeld oorverhit, oorweeg dan die installasie van 'n onafhanklike verkoelingsventilator (gedwonge lugverkoeling) of die keuse van 'n motor met 'n hoër energie-doeltreffendheidsgradering.

Die temperatuurverhoging van die motor is 'n belangrike aanduiding van toerustinggesondheid. Gereelde inspeksies, toepaslike las en voldoende hitteafvoer is noodsaaklik vir die langtermynstabiele bedryf van die buisbuigmeganisme.