Buisbuigmasjien

1. Onderhoud van die hidrouliese stelsel

Oliebestuur: Kontroleer gereeld die vlak van die hidrouliese olie en vul dit by met dieselfde merk en tipe olie indien nodig. Vervang die hidrouliese olie na die eerste 500 bedryfsure, en daarna elke 2000–3000 ure of jaarliks. Oliebevlekking of emulsifikasie is 'n algemene oorsaak van vasgevalle hidrouliese kleppe en abnormale silinderbedryf.

Oltemperatuurmonitering: Die ideale bedryfstemperatuur vir hidrouliese olie is 35℃–55℃. Langdurige bedryf bo 60℃ sal olie-oksidasie en verslapping van seals versnel. Kontroleer dat die radiatorventilator normaal werk en skoon die olie en stof van die radiatorvinne gereeld.

Filters vervanging: Vervang die terugvloei-olfilter en suig-olfilter gereeld volgens die toestelhandboek om te voorkom dat onreinhede in die hidrouliese stelsel ingaan en pompe en kleppe beskadig.

2. Vorm- en mandrelonderhoud

Skoonmaak en roesvoorkoming: Skoon na elke buisverwisseling of skof die buigmold, vasgrypmold, anti-kreukelmold en mandreloppervlakke om metaalsnawwe en modder te verwyder. Pas roeswerende olie toe op vorms wat vir lang tydperke nie gebruik word nie.

Slytage-inspeksie: Inspekteer gereeld die werkoppervlak van die vorm vir inskommings, krassings of plaaslike slytage. Oormatige slytage kan plooie en oormatige ovaliteit in gebuigde buise veroorsaak; tydige herstel of vervanging is noodsaaklik.

Mandrel-toestand: Die gewrigte van die bal-kop-mandrel moet vrylik draai. Kontroleer gereeld die mandrelstaaf vir buiging en krassings. Onakkurate mandrelposisionering of slytage is ’n groot oorsaak van inwaartse instorting en buiging in dunwandige buise.

3. Elektriese en motoronderhoud

Skoonmaak en hitteverwydering: Skoon stof gereeld van die elektriese beheerkabinet en kontroleer die werking van die verkoelingsventilator. Presisiekomponente soos frekwensie-omskakelaars en servo-aandrywings is sensitief vir stof; dit word aanbeveel om filters of lugreëling in die elektriese beheerkabinet te installeer in harsh omgewings.

Bedradinginspeksie: Kontroleer kwartaalliks die motorkontakte en kontaktorkontakte vir losheid, oksidasie of verbrandingsmerke. Enkelfase-bedryf kan veroorsaak dat die motor oorverhit en vinnig brand.

Motorinolering: Vir motors met lagerinoleringgate, vul die smeerolie periodiek by. Indien abnormale geraas of verhoogde vibrasie voorkom, moet die lagers onmiddellik vir slytasie geïnspekteer word.

4. Meganiese Oordrag en Inolering

Gidsrails en Dryfgewinde: Lineêre gidsrails en kogelgewinde van die toevoerskag en rotasieskag vereis gereelde skoonmaak en byvulling met spesiale smeerolie. Beskadigde beskermende dekke vir gidsrails moet onmiddellik vervang word om te voorkom dat spaane binnekom en die rol-elemente beskadig.

Verlaagder en ratte: Kontroleer die olievlak in die verlaagder en vervang die ratolie gereeld volgens die toestelvereistes. Die oordragratte van die buigarm moet altyd gesmeer bly; enige ernstige slytasie of pitting op die ratande vereis onmiddellike aandag.

Vaslegginginspeksie: Langtermyn-toestelvibrasie kan veroorsaak dat ankerboute en vormvasboute losraak; 'n vinnige inspeksie moet voor elke skof begin uitgevoer word.

5. Verkoeling- en filtersisteem

Oliekoeler/Waterkoeler: Indien die toestel met 'n onafhanklike koeler toegerus is, moet die kondensatorvelle gereeld geskoon word, en moet die koelmiddeldruk en pypwerklekke geïnspekteer word.

Lugfilter: Die lugfilter op die hidrouliese oliebak moet skoon gehou word om stof te voorkom wat met veranderende olievlae in die bak kan ingaan.

6. Bedryfsprosedures en daaglikse inspeksies

Voorverhitting: Veral in lae-temperatuuromgewings moet die masjien na aanstart onbelas vir 5–10 minute bedryf word om die hidrouliese olie te laat sirkuleer en opwarm voordat dit in produksie geneem word.

Daaglikse inspeksie: Stel 'n daaglikse inspeksielog vas wat die olievlaag, abnormale geraas, olielekke, vormversletting en lugdruk (indien pneumatoriese vasgryp gebruik word) insluit.

Abnormale afskakeling: As abnormale geraas, vibrasie, stadige beweging of skielike veranderinge in buigkwaliteit opgemerk word, moet die masjien onmiddellik gestop word vir foute-opsporing om te voorkom dat die probleem erger word.

7. Periodieke kalibrasie en akkuraatheidstoetsing

Buighoekkalibrasie: Elke ses maande of na die vervanging van die vorm, moet 'n hoekmeter gebruik word om die konsekwentheid tussen die toestel se buighoek en die enkoder terugvoer te kalibreer.

Herhaalposisioneringsakkuraatheid: Kontroleer die herhaalbaarheid van die voerlengte en rotasiehoek. Indien die herhaalbaarheid buite die toelaatbare toleransie val, moet die servo parameters aangepas word of die meganiese spasie geïnspekteer word.

Die onderhoud van 'n buisbuigmeganisme gaan nie net oor "dit slegs te herstel wanneer dit uitval nie", maar is eerder 'n sistematiese taak wat die hele dag deur voortgaan. 'n Vierstappe-siklus van skoonmaak, smeermiddeltoediening, vasdraai en inspeksie, gekombineer met gestandaardiseerde oliebestuur en malonderhoud, is noodsaaklik om te verseker dat die toestel altyd met hoë presisie en doeltreffendheid bedryf word.