Opsomming van hidrouliese stelsel- en hidrouliese komponentprobleme
01
Die hidrouliese stelsel is nie vir ’n lang tyd gebruik nie. Nadat dit hierdie keer aangeskakel is, is die vibrasie veral ernstig en die geraas baie hard. Ek weet nie hoekom nie.
Opsomming: Dit kan wees as gevolg van langdurige onaktiwiteit wat stikstoflek in die akkumulator veroorsaak, wat nie pulsasie verminder nie. Kontroleer die stikstofdruk en vul dit aan of vervang die blaas. Die geraas word veroorsaak deur oormatige vibrasie; dit sal verdwyn sodra die vibrasie verwyder is.

02
Die hidrouliese silinder werk nie behoorlik nie; dit kan net uitrek, maar nie intrek nie. Wat is die probleem?
Opsomming: Kontroleer of olie uit die ander einde van die silinder uitvloei, of die solenoidklep omkeer, en of interne lekkasie in die silinder besonder ernstig is. Kontroleer of die terugvloei-olpyp deur vreemde voorwerpe verstopp is.

03
Wat veroorsaak hoë begin-druk in hidrouliese silinders? Wat is die gevare? Hoe om dit op te los?
Hoë begin-druk in hidrouliese silinders is verwant aan die vervaardigingskwaliteit van die silinder (soos ‘n gebuigde suierstang, ‘n gebuigde silinderbuis, ens.), die tipe seal, en installasiefaktore. Vir servo-silinders sal ‘n hoë begin-druk hul dinamiese eienskappe beïnvloed. Vir gewone hidrouliese silinders is die begin-drukvereiste nie so streng soos vir servo-silinders nie, maar dit moet nie te hoog wees nie. Indien ‘n hoë begin-druk opgespoor word, moet die afmetings van die silinderdele noukeurig hermeet word, en die installasiekwaliteit van die seals geïnspekteer word.

Opsomming: 1. Oormatige interne weerstand. 2. Meganiese fout in die eksterne aktuator.
Die begin-druk van ’n hidrouliese silinder is verwant aan sy ontwerpstruktuur en die kontakoppervlakte tussen die oliepoort en die suier. Byvoorbeeld, die grootte van die oliepoort bepaal die aanvanklike kontakoppervlakte van die suier, wat ’n hoër begin-druk tot gevolg het. ’n Gemaakte kontakoppervlakteholte (begin-drukholte) tussen die oliepoort en suier sal ’n laer begin-druk hê.
04
Wat is sommige goeie voorstelle vir die sinchronisering van hidrouliese silinders in ’n hidrouliese stelsel?
Opsomming: Die byvoeging van ’n eenrigting-drein-kleppie aan die taklyn is relatief goedkoop. Vir hoër vereistes is die byvoeging van ’n vloei-verdeel-drein-kleppie duurder, maar effektiewer.

05
Wat is die hoofredes vir die veral hoë onderhoudsgraad van hidrouliese stelsels?
Die hoofrede is die streng omgewing. Hidrouliese stelsels is relatief presiese toestelle wat gereelde onderhoud vereis. Goed oliekwaliteit is noodsaaklik; filters moet tydens olievul gebruik word, en die stelsel se seals moet in goeie toestand wees. Verskeie toetsapparatuur moet volledig wees, en professionele personeel is nodig om die stelsel se bedryf te dokumenteer en te onderhou.
06
Wat om te doen as die hidrouliese silinder se beweging onreëlmatig is?
OPSOMMING:
1. Dit kan moontlik wees as gevolg van lug wat in die hidrouliese pype gemeng is. Die bron van die lug moet gevind, skoongemaak, ondersoek en komponente herinstalleer of vervang word.
2. Die silinder mag ernstig verslet wees, wat herstel of vervanging vereis.
3. Onreëlmatige skakeling van die solenoidklep vereis ondersoek van die elektriese oondafdeling.
4. 'n Mislukking of onkorrekte instelling van die versterker in die elektro-hidrouliese servo- of proporsionele klep.
Een pomp beweeg terwyl die ander nie beweeg nie. Wanneer die eerste pomp uitval, begin die tweede pomp werk. Wat is die beste verbindingsmetode tussen die twee hidrouliese stasies? Alles anders is korrek ontwerp; slegs die verbinding tussen die twee hidrouliese stasies ontbreek.
Die oliepomp het tyd nodig om te begin. Tydens die tydperk tussen die uitval van die eerste hidrouliese stasie en die begin van normale drukuitset deur die tweede hidrouliese stasie, moet die druk gehandhaaf word.

Opsomming: Gebruik 'n drukrelais om die druksein te omskep na 'n elektriese sein en dit na die standbypomp oor te dra.






































