Buisbuigmasjien

Wanneer ’n buisbuigmeganisme begin skud, word dit onmoontlik om die werk te voltooi. Jy kry dan "vis-skaal"-patrone op die buisoppervlak, inkonsekwente buighoeke en versnelde slytasie op riglyne en lagerstelle. Ek het reeds baie bedieners gesien wat probeer om die vibrasie reg te stel deur voortdurend spoed te verander of parameters aan te pas—almal sonder sukses. In werklikheid lê die oorspronklike oorsaak dikwels in een van die volgende areas.

1. Lug het die hidrouliese stelsel binnegegaan

Dit is die mees algemene oorsaak van vibrasie. As die olievlak te laag is of die suigpypverbinding los is, kan die pomp lug insuig; dit veroorsaak dat die drukmeterwyser fluktureer en die buigarm bewe. Hoe kan jy dit diagnoseer? Luister vir ’n "sissende" klank (kavitasie) vanaf die oliepomp en kyk of daar skuum in die oliekijkglas is. Om dit reg te stel, vul die olietank tot by die aangeduide vlak, maak die lugontlugtingsklep aan die bopunt van die hidrouliese silinder oop, en laat die druk verskeie kere op en af gaan om die lug te verwyder. Kontroleer ook die suigpypverbindinge vir enige losheid.

2. Onbevredigende spasie tussen die anti-kreukvorm en die buigvorm

Indien die spasie te groot is, kan die buis verskuif of teen die mal ‘kletter’ tydens die buigproses, wat vibrasie veroorsaak. U kan dit toets deur ‘n vel A4-papier in die spasie in te voeg; dit moet met ‘n ligte weerstand pas. Die ideale spasie laat toe dat die mal stewig teen die buis lê, maar steeds gladde beweging sonder vasvatting toelaat.

3. Buigsnelheid is te hoog

Indien die buigsnelheid te hoog ingestel is, kan die materiaal nie vinnig genoeg vervorm om mee te hou nie, wat veroorsaak dat die buigarm ruk of stotter. Probeer die buigsnelheid verminder na 30%–50% van sy nominaalwaarde; indien die vibrasie ophou, is dit die oorsaak. Dit is veral belangrik vir klein-radiusbuige, waar stadiger snelhede verkies word.

4. Los meganiese verbindings

Geweens die konstante vibrasie tydens bedryf, sal boutjies op ’n buigmasjien onvermydelik met tyd losraak. Kontroleer vir speel in die vergrendelmoer op die hoofbuigarm-as, die sleutelverbindinge tussen ratte en asse, en die koppeling op die dryfgewinde. Enige losheid hier veroorsaak openinge wat lei tot herhalende impak en vibrasie. Wanneer die masjien afgeskakel is, gebruik ’n sleutel om al die vasmaakmiddels te kontroleer—let veral op die kodeerkoppeling, aangesien enige losheid daarby kan veroorsaak dat die buighoek verskuif.

5. Verankeringsboutjies is nie vasgedraai nie of die masjien is nie vlak nie

Indien die masjien self onstabiel is, sal die buigarm natuurlik bewe. Gebruik ’n waterpas om te verseker dat die masjienraam vlak is. Draai die verankeringsboutjies vas met ’n moment-sleutel; dit kan ook baie effektief wees om rubber vibrasie-dempingspads onder die masjien te plaas. Indien die vloer ongelyk is, moet jy verseker dat skilfers stewig geplaas word om ’n stabiele basis te verskaf.

6. Swaar wrywing tussen die mandrel en die binnewand van die buis

Indien die mandrel se bal-kop vasgevang raak of te ver uitsteek en stewig teen die binnewand van die buis druk, sal dit periodieke wrywingvibrasie tydens die buigproses veroorsaak. Kontroleer of die mandrelverbinding vrylik kan draai, pas die uitsteeklengte aan sodat dit 0,5–1,5 mm voor die raakpunt sit, en voeg meer buisbuig-smeerolie op die mandrel toe.

7. Vibrasie wat vanaf die oliepomp of motor ontstaan

Swaar slytasie in die oliepomp of ’n defektueuse motorbearing kan veroorsaak dat die hele masjien vibreer. Laat die oliepomp afsonderlik loop (sonder om enige buig te doen) en luister: indien die pomp self ’n metaliese „klater“-klank maak of die motor ’n abnormale „sum“-klank voortbring, lê die oorsprong van die probleem binne-in die kragseenheid.

Aanbevole probleemoplossingsreeks: Moet nie begin deur die toestel te ontbind nie. Probeer eers om die bedryfspoed te verminder (om spoedverwante probleme uit te sluit) → dan lug die stelsel en stel die druk aan (om lugtoetreding in die hidrouliese stelsel uit te sluit) → volgende, trek al die skroewe styf (om meganiese losheid uit te sluit) → en laastens, stel die gereedskap en mandrel aan (om prosesverwante probleme uit te sluit). Deur hierdie stappe te volg, kan jy die oorsaak van die meeste vibrasies identifiseer.

Vibrasie is ’n stuk toestel wat van pyn roep. As jy dit ignoreer, sal jou ratte, lagers en riglyne almal die gevolge daarvan ervaar. Spandeer vandag ’n halfuur om by die wortel van die probleem uit te kom, en jy sal jouself môre die koste van die vervanging van groot komponente bespaar.