Analise van die Ramreisbeheerstelsel in Hidrouliese Persbuite
Inhoudsopgave
1. Kern Tegniese Beginsels
2. Stelselwerkvloei
3. Meganiese Stopblok Opstelgids
4. Tegniese Voordele-analise
In die veld van metaalplaatverwerking is beheer van die stampbeweging in hidrouliese persbuite 'n kritieke faktor in die waarborg van masjineringsakkuraatheid. Hierdie tegnologie beïnvloed direk die buigingshoek se konsekwentheid en verwerkende doeltreffendheid deur presies die stamp se bewegingsbaan te reguleer.

I. Kern Tegniese Beginsels
Moderne hidrouliese persbukse gebruik 'n "elektro-hidroulies-meganiese geïntegreerde" beheeroplossing, wat die volgende insluit:
Hidrouliese stelsel vir stabiele kraguitset
Elektroniese sensore vir regstreeks posisiemonitoring
Meganiese stopblokke as fisieke limietskerms
CNC-stelsel vir intelligente geslote-lusbeheer
II. Stelselwerksvloei
1. Inisialisasiefase
Die CNC-stelsel bereken outomaties optimale parameters op grond van vooraf ingestelde programme, insluitend:
○ Slinger spoed (verstelbaar van 20-200mm/s)
○ Posisioneringakkuraatheid (±0,01mm)
○ Druk kurwe (aanpasbare aan materiaaleienskappe)
2. Bedryfsfase
Hoë-presisie lineêre inkoderders monster op 500Hz, en verskaf werklike tyd terugvoer oor die posisie van die ram. Indien afwykings opgespoor word, kompenseer die stelsel binne 0,05 sekondes.
3. Beëindigingsfase
'n Drie-trap remstelsel verseker presiese stoppping:
1. Elektroniese voorvertraging
2. Hidrouliese demping
3. Finale posisionering via meganiese stopblokke
III. Meganiese Stopblok Opstellingsriglyne
1. Metingsvoorbereiding
○ Kalibreer verwysingsvlakke deur gebruik te maak van laser-afstandsmeters
○ Voer materiaalparameters in (tipe/dikte/hardheid)
2. Stopblokinstelling
○ Bovenste stopblok: Stel veilige beginposisie in
○ Onderste stopblok: Bepaal die voudiepte
(Uitrusting met vinnig-inklemmeganismes, insteltijd<30 sekondes)

IV. Tegniese Voordele Vergelyking
Beheermethode | Herhaalbaarheid | Instelvermoë | Onderhoudskoste |
Suiver Meganies | ±0,1 mm | 5-10minute | Laag |
CNC Hidroulies | ±0.02mm | Oombliklike Aanpassing | Medium |
Hibried Beheer | ±0.05mm | <2 minute | Redelik Laag |
Innovatiewe Toepassingsgeval
'n Onderdelevervaardiger vir motorvoertuie het die volgende bereik na die aanvaarding van hierdie stelsel:
○ Produk Kwalifikasiekoers verhoog na 99,8%
○ Matrysverwisseltyd verminder met 65%
○ Energieverbruik verlaag met 22%